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Verificar a vela de ignição
– Utilize apenas a chave universal fornecida para remover ou instalar a vela de
ignição.
– O espaço entre os dois eléctrodos da vela de ignição deverá estar a
0,6-0,7 mm (0,024”-0,028”). Se o espaço for demasiado largo ou estreito,
ajuste-o. Se a vela de ignição estiver entupida com carvão ou estiver suja,
limpe-a rigorosamente ou substitua-a.
PRECAUÇÃO: Nunca toque no conector da vela de ignição enquanto o motor
estiver a trabalhar (perigo de choque eléctrico de alta tensão).
Fornecimento de lubrificação para a caixa de engrenagens
– Forneça lubrificação (Shell Alvania 2 ou equivalente) para a caixa de
engrenagens através do orifício de lubrificação a cada 30 horas. (Lubrificação
MAKITA pode ser adquirida no seu revendedor MAKITA.)
Cabeça de sucção no depósito de combustível
– O filtro de combustível (5) da cabeça de sucção é utilizado para fornecer o
combustível requerido pelo carburador.
– Inspeccione visualmente o filtro de combustível com regularidade. Para
inspeccionar o filtro, abra a tampa do abastecedor de combustível, utilize um
gancho metálico e retire a cabeça de sucção pela abertura do depósito.
Substitua o filtro se tiver endurecido, se estiver particularmente sujo ou
entupido.
– Um fornecimento de combustível insuficiente poderá resultar no excesso da
velocidade máxima permissível. Logo, o filtro de combustível deve ser
substituído pelo menos trimestralmente para assegurar um fornecimento de
combustível satisfatório para o carburador.
Qualquer outro trabalho de manutenção ou ajuste que não esteja descrito neste manual deve ser efectuado apenas pelos Agentes de Serviço
Autorizados.
0,6 mm-0,7 mm
(0,024”-0,028”)
Orifício de lubrificação
(5)
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