LOVATO ELECTRIC VLB Series, Руководство по установке

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I472 GB I 01 19
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I
4 PRIMO AVVIAMENTO
4.1 NOTE IMPORTANTI
Una impostazione non corretta dei parametri durante il primo avviamento può determinare movimenti inaspettati e pericolosi del motore e della macchina comandata.
Possibili conseguenze: morte, infrazioni di legge e danneggiamenti.
– Chiara identificazione dell’area di pericolo.
– Osservare le istruzioni di sicurezza.
4.2 PRIMA DI DARE TENSIONE / START
Prevenire lesioni alle persone e danneggiamenti dei materiali. Seguire i seguenti consigli prima di dare tensione:
– Le connessioni sono correttamente eseguite?
– Non ci sono cortocircuiti ed anomalie nelle connessioni di terra?
– Il motore è correttamente configurato (stella o triangolo) per l’alimentazione prevista con l’azionamento?
– La rotazione del motore è prevista nella direzione giusta?
– L’ "emergency stop" copre l’intero impianto?
4.3 ACCENSIONE INIZIALE/TEST FUNZIONALI
Target: ottenere la rotazione del motore nel minor tempo. Requisiti:
– Il motore collegato è adeguato alla potenza dell’azionamento.
– La configurazione parametrica è conforme all’applicazione.
1. PREPARAZIONE
1. Collegare i cavi di potenza come da istruzioni precedenti.
2. Collegare gli ingressi X3/DI1 (start enable), X3/DI3 (reversal of rotation direction) e X3/DI4 (preset setpoint 20 Hz).
3. Non collegare terminale X3/AI1 (selezione segnale analogico) o collegarlo a GND.
2. Dare tensione e seguire quanto sotto indicato
1. Dare tensione all’azionamento.
2. Osservare il LED di “status” “RDY” ed “ERR” sul fronte dell’azionamento:
a) Se il LED "RDY" è lampeggiante ed il LED “ERR” rosso è spento, l’azionamento è pronto a lavorare. L’azionamento è inibito.
Ora si può dare il commando di start all’azionamento.
b) Se il LED rosso “ERR” è permanentemente acceso, significa che c’è una anomalia.
Eliminate l’anomalia prima di procedere.
X3
4
LED DI STATO – FUNZIONI
"RDY" LED (blu) "ERR" LED (rosso) Stato / Significato
Spento Spento No tensione di rete.
Lampeggio (1 Hz) Spento Safe torque off (STO) attivo.
Lampeg. veloce (4 Hz) Safe torque off (STO) attivo. Warning attivo.
Lampeggio (2 Hz) Spento Azionamento inibito
Lampeggio per 1.5 s Breve durata Azionamento inibito; no tensione su DC bus.
Lampeg.veloce (4 Hz) Azionamento inibito. Warning attivo.
On Azionamento inibito. Anomalia attivata.
On Off Azionamento abilitato. L’azionamento pilota il motore al setpoint di frequenza
Lampegg.veloce (4 Hz) Azionamento abilitato. Warning attivo.
specificato.
Lampeggio (1 Hz) Azionamento abilitato. Quick stop attivato.
Svolgimento test funzionali
1. Avvio:
1. Abilitare l’azionamento: X3/DI1 = ALTO.
a) Se l’azionamento è dotato di circuito di sicurezza: X1/SIA = ALTO e X1/SIB = ALTO.
2. Attivare il setpoint 1 (20 Hz): X3/DI4 = ALTO.
L’azionamento ruota a 20 Hz.
3. Opzione: attivare l’inversione del senso di rotazione motore.
a) X3/DI3 = ALTO.
L’azionamento ruota a 20 Hz nella direzione opposta.
b) Disattivare la funzione per l’inversione del senso di marcia: X3/DI3 =BASSO.
Esempio diagramma velocità
2. Arresto:
1. Disattivare nuovamente: X3/DI4 = BASSO.
2. Mandare in inhibit/blocco l’azionamento: X3/DI1 =BASSO.
Il test funzionale è completato.
DI1
AI1 [V]
10
0
DI4
DI3
f
set
[Hz]
50
20
0
-20
Azionamento segue il setpoint di frequenza
Preset setpoint frequenza 1 ava
Inversione rotazione
5 s 5 s
Selezione velocità via X3/AI1 avo
(Qui X3/AI1 è connesso a GND)
t
t
t
t
Preset frequenza setpoint 1
(20 Hz)
t