D E U T S C H
1
w w w . l i n d i n g e r . a t
BETRIEBSANLEITUNG
BRUSHLESS OUTRUNNERS
SERIE
OO
JJ KER
KER
V3
•
Sehr gut geeignet für Kunstflugmodelle, Sport/Scale, vom kleinen Schaumflieger bis zum FAI F3A Modell.
•
Die spezielle Luftschrauben Montage ermöglicht eine komfortable Installation für viele Anwendungen.
•
Durch die Auslegung als Außenläufer ist für die meisten Anwendungen kein Getriebeeinsatz notwendig.
•
Der zuverlässige Motor ist praktisch wartungsfrei, es nutzen sich keine Bürsten ab, die Kugellager sind ge
-
kapselt und damit vor Schmutz und Ablagerungen geschützt.
•
Die JOKER Motoren zeichnen sich durch ein außergewöhnlich gutes Leistungsgewicht und einen Wirkungs
-
grad von bis zu 80 % aus.
•
Es kommen nur hochwertige Aluminium und Eisenwerkstoffe zum Einsatz.
•
Die Motoren sind mit vergoldeten Steckern ausgestattet.
LEISTUNGSMERKMALE
Ein Einlaufvorgang ist nicht notwendig, da es keine Bürsten oder andere schleifende Konstruktionsteile gibt.
Aus diesem Grund sind die JOKER Motoren auch nahezu wartungsfrei. Es müssen keine Komponenten regel
-
mäßig ausgetauscht werden. Die Kugellager haben eine sehr lange Lebensdauer. Um die Effizienz aufrecht
zu erhalten, ist es sinnvoll hin und wieder Staub und Schmutz mit Druckluft zu entfernen. Wenn ein Getriebe
eingesetzt wird, müssen Sie es in regelmäßigen Abständen schmieren. Bitte beachten Sie die Hinweise des
Herstellers vom Getriebe.
EINLAUFVORGANG UND WARTUNG
Es stehen mehrere Möglichkeiten der Motormontage bereit.
MOTORMONTAGE
KOMPATIBLE MOTORCONTROLLER
JOKER Motoren müssen mit einem Drehzahlregler für bürstenlose Antriebe angesteuert werden. Sehr gut ge
-
eignet sind die ROBBE „ro-control“ Drehzahlsteller aus unserem Sortiment, sie sind genau auf diese Motoren
-
serie abgestimmt und die perfekte Ergänzung zu unseren JOKER Motoren. Versuchen Sie niemals den Motor
mit einen Regler für herkömmliche Bürstenmotoren zu betreiben, es können dauerhafte Schäden an allen
Antriebskomponenten entstehen, für die jegliche Haftung ausgeschlossen ist. Es ist grundsätzlich besser den
Regler etwas leistungsfähiger auszulegen, besonders wenn Sie größere Flugmodelle betreiben wollen.
Die gehärtete Stahlwelle ermöglicht in Verbindung mit den zwei bzw. drei robusten Kugellagern des Motors
eine Rückwandbefestigung des Motors am Kopfspant des Modells, mit Hilfe des beigefügten Befestigungs
-
kreuzes. In der folgenden Abbildung ist diese Montageart dargestellt.
Die Befestigungsplatte sowie der Luftschraubenadapter gehören zum Lieferumfang
Beachten Sie, dass bei dieser Montageart die Motorwelle nach hinten übersteht. Dieser Wellen-stummel
muss sich frei drehen können und darf niemals mit anderen Komponenten des Modells oder des Motors, wie
z.B. den Anschlusskabeln in Berührung kommen. Stellen Sie außerdem absolut sicher, dass der Motorspant
allen Belastungen gewachsen ist und der Motor fest verschraubt ist. Außerdem sorgen Sie dafür, dass die
eingesetzte Luftschraube den Drehzahlen gewachsen ist. Darüber hinaus beachten Sie bitte unbedingt die
Sicherheitsvorschriften, von einem sich drehenden Motor können erhebliche Gefahren ausgehen.
1. MONTAGE VOR DEM KOPFSPANT DES MODELLS
Der Motor lässt sich auch hinter dem Kopfspant montieren, so wie in der folgenden Abbildung dargestellt. Auf
der gehärteten Stahlwelle wird ein Luftschraubenmitnehmer verschraubt, es kann aber auch ein entspre
-
chender Klemmkonus eingesetzt werden. Beachten Sie dabei unbedingt, dass die zwei oder vier Schrauben,
mit denen der Motor verschraubt wird, mindestens 3 mm, aber keineswegs tiefer als 5 mm eingeschraubt
werden müssen. Es besteht sonst die Gefahr, dass die Wicklungen beschädigt werden. Um eine ordnungsge
-
mäße Kühlung des Motors zu gewährleisten, bringen Sie im Kopfspant entsprechende Durchbrüche für die
Kühlluft an.
Ein Luftschraubenmitnehmer muss optional erworben werden, er gehört nicht zum Lieferumfang
2. MONTAGE HINTER DEM KOPFSPANT DES MODELLS
V O R W O R T
Sehr geehrter Kunde, wir freuen uns, dass Sie sich für einen JOKER
Motor aus unserem Sortiment entschieden haben. Damit besitzen
Sie einen besonders leistungsfähigen bürstenlosen Motor für den
Antrieb Ihrer Flugmodelle. Bei diesen Motoren stehen die Faktoren
Qualität, Leistung, Präzision und Effizienz im Vordergrund. Sie sind
konzipiert für den kraftvollen Einsatz in 3D-Kunstflug,- Sport & Sca
-
lemodellen der entsprechenden Größe. Diese bürstenlosen Mo
-
toren sind mit Neodym-Magneten modernster Technologie aus
-
gerüstet. Eine gehärtete Stahl Antriebswelle ist in zwei bzw. drei
robusten Kugellagern montiert. Die robuste, aber trotzdem leich
-
te Konstruktion garantiert eine lange Lebensdauer des Motors.
Die JOKER Motoren sind als ’Außenläufer’ konzipiert, sie erzeugen
ein sehr hohes Drehmoment und ermöglichen damit die Verwen
-
dung von Luftschrauben mit großem Durchmesser. Um einen
störungsfreien Betrieb Ihres neuen Motors genießen zu können,
nehmen Sie sich bitte Zeit, und lesen Sie diese Anleitung genau.
Wir wünschen Ihnen viele problemlose Betriebsstunden mit
unseren JOKER Motoren!
MOTORDREHRICHTUNG UND TIMING
Um die Drehrichtung des Motors zu ändern, wechseln Sie bitte zwei beliebige Motoranschlusskabel. Vertau
-
schen Sie niemals die Akkuanschlüsse, dadurch können alle Komponenten des Antriebs zerstört werden, für
die jegliche Haftung ausgeschlossen ist. Das optimale Timing wird automatisch vom Controller eingestellt. Al
-
lerdings besteht bei einigen programmierbaren High-End Motorreglern die Möglichkeit das Timing in gewissen
Grenzen anzupassen.
KÜHLUNG
Zu hohe Stromaufnahme verringert den Wirkungsgrad, führt zu erhöhtem Verschleiß der Lager und kann
schlimmstenfalls, bei über 130°C, zu einer Entmagnetisierung der Neodym Magnete führen. Bitte stellen Sie
sicher, dass durch die Löcher in der Frontplatte genügend Luft fließen kann, um die Kühlung des Ankers und
der Magnete zu ermöglichen. Es gibt eine einfache Faustregel: Der Bereich des Kühllufteinlasses am Modelle
sollte mindestens zweimal so groß wie die Gesamtfläche der Öffnung des Motors sein. Der Bereich des Luf
-
taustritts am Modell sollte größer sein als die Einlässe, um Ausdehnung der erwärmten Luft zu ermöglichen.