MAINTENANCE OF THE FITTING KIT
It is advised to lightly lubricate the fitting kit once a
year using ONLY silicone grease.
In order to do this you have to remove the visor
(see above).
HOW TO REMOVE ANd REPlACE THE SIdE PAdS (fig. 4)
Removing the side pads:
• Unbutton the 4 press buttons beneath the side
pad (E).
• Detach the front holder (F1) situated next to the
red button (F2).
• Pull the border of the pad vertically outwards.
• Then detach the back of the pad.
• Pull the back border of the pad vertically outwards
and detach the entire plastic tongue (G1).
• Release the entire pad (H) and detach the chin
strap.
• Repeat the above steps for the other side.
Replacing the side pads:
• Place the front holder (I1) between the red button
(I2) and the inner trim.
• Ensure that the chin strap is well threaded.
• Place the plastic tongue (J1) from behind,
between the border and the inner trim of the
helmet. If the plastic tongue has been correctly
placed it must be completely invisible.
• Button the 4 press buttons up (K).
• Repeat the above steps for the other side.
HOW TO REMOVE ANd REPlACE THE INNER PAd (fig. 5)
Removing the inner pad:
• Detach the forehead fastening (L1) by pulling it
towards the inside of the helmet.
• Before doing this, make sure that you’ve released
the 3 fixation points.
• Remove the lateral plastic tongue (M1) held
between the border of the shell and the inner trim.
• This has to be done on both sides of the helmet.
• Unbutton the 2 press buttons (N1-2) situated at
the back beneath the inner pad.
• Remove the complete inner pad (O).
Replacing the inner pad:
• Place the inner pad into the helmet and fasten the
2 press buttons (P1-2) up, situated at the back.
• Attach the forehead fastening (Q1) to the 3
fixations.
• Insert the 2 lateral plastic tongues (R1) between
the border of the shell and the inner trim.
• Check whether the inner pad is positioned well.
w w w . l a z e r h e l m e t s . c o m
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FR
Félicitations pour l’achat de votre casque LAZER KITE/
OSPREY/KESTREL.
CONSEIlS
ATTENTION
Aucun casque ne peut protéger le porteur contre tous
les impacts possibles.
Pour une protection maximale, le casque doit
être bien ajusté sur la tête, et toutes les sangles de
rétention doivent être solidement attachées. Lorsque
la jugulaire est confortablement mais fermement
ajustée, il ne devrait pas être possible dans la plupart
des cas, de retirer le casque de la tête en essayant de
l’arracher vers l’avant.
Le casque est conçu pour être retenu par une sangle
sous le menton.
Le casque peut être utilisé avec des lunettes.
Ne pas ajouter de pièces ou accessoires qui ne
seraient pas conçus pour le casque, sauf ceux qui
sont recommandées par le fabricant du casque. Ne
pas percer ni couper la calotte.
Le casque est conçu de manière à absorber les
chocs par la destruction partielle de la calotte et du
rembourrage protecteur. Ces dommages peuvent ne
pas être visibles. Dès lors, si le casque a subi un impact
important, il devrait être remplacé même s’il est intact
en apparence.
Le rembourrage protecteur (calottin) est essentiel
pour la performance recherchée du casque.
Le casque peut être endommagé et rendu inefficace
par les hydrocarbures, les agents de nettoyage,
peintures, adhésifs, etc., sans que le dommage soit
visible à l’utilisateur. Utiliser uniquement de l’eau tiède
légèrement savonneuse pour nettoyer la surface du
casque.
VISION
A moto, la vue, c’est la vie. Veillez toujours à
optimaliser votre vision en respectant les règles
élémentaires suivantes :
- Utilisez l’écran d’origine
- N’utilisez un écran fumé qu’en plein jour
- Gardez votre écran propre et sans rayures
- N’obstruez pas votre champ de vision
FERMETURE
Votre casque sera inutile s’il est trop grand ou s’il est
mal attaché. Veillez donc à l’acheter à la bonne taille
et à toujours boucler sa jugulaire.
MOdIFICATIONS
Il est formellement déconseillé d’apporter quelque
modification que ce soit à votre casque. Cela pourrait
impliquer des dégradations qui diminueraient
l’efficacité de votre casque.
CASqUE ENdOMMAGé
Lorsque votre casque subit un choc important, une
partie de sa structure et de son rembourrage se
détériore en absorbant l’énergie du choc; il se peut
que cette détérioration reste invisible à l’oeil nu, dans
ce cas remplacez-le.
SOIN ET ENTRETIEN
Nettoyez régulièrement l’extérieur et l’intérieur du
casque. Utilisez un chiffon doux et une solution d’eau
tiède pure ou légèrement savonnée.
NE JAMAIS UTILISER DE GASOIL, DILUANTS, ESSENCES ET
AUTRES PRODUITS AGRESSIFS.
Les garnitures de confort se démontent afin de faciliter
leur nettoyage. Là encore, n’utilisez que de l’eau tiède
pure ou légèrement savonnée. Les laver à la main et
ensuite faire sécher à l’air.
Pour nettoyer votre écran, laissez-le tremper dans un
peu d’eau tiède légèrement savonnée, puis essuyez-le
à l’aide d’un chiffon doux non pelucheux, de haut en
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KITE/OSPREY/KESTREL
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