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LANGLEBIGKEIT
Mit dem Alter können Verschleißerscheinungen an
den Sicherheitselementen Ihres Helms auftreten,
wie z.B.: Verschleiß oder Zerfasern der Kinnriemen,
Funktionsstörung der Schnalle, Risse oder Zerfall der
inneren Schutzpolsterung, Risse in der Helmschale,...
In solch einem Fall, kontaktieren Sie bitte Ihren
Fachhändler zur Kontrolle oder ersetzen Sie Ihren Helm.
IN DER PRAXIS
SITZT ER FEST ? (FIG. 1)
Sie möchten sicher sein, dass der Helm, den Sie
kaufen, auch tatsächlich im Falle eines Unfalls fest
sitzt? Schließen Sie die Riemen und neigen Sie ihren
Kopf nach vorne. Bitten Sie jemanden, Ihnen durch
vorsichtiges Anheben des Helmes von hinten ihn
diesen vom Kopf zu nehmen. Wenn sich der Helm so
im Showroom abnehmen lässt, dann sitzt er auch im
Falle eines Crashs nicht richtig.
EINSTELLUNG UND VERWENDUNG DER KINNRIEMEN-
SICHERUNG MIT FEINER SPERRZAHNUNG (FIG. 2)
1. Stellen Sie zunächst die Länge des Riemens richtig
ein. Führen Sie ihn dazu durch den Kinnriemen-
Verschlussteil (A)
2.
Zum Schließen der Kinnriemensicherung führen
Sie die Lasche mit Sperrzahnung (B) in den
Schnellverschluss (C) ein. Dabei ertönt ein Klicken,
das Ihnen anzeigt, dass die Kinnriemensicherung
richtig geschlossen ist. Die feine Sperrzahnung
ermöglicht die optimale Feinanpassung, wodurch
der Riemen perfekt, sicher und dennoch bequem
sitzt
3. Bei Bedarf ändern Sie die Länge nochmals, wie unter
Punkt 1 beschrieben
4. Zum Öffnen der Kinnriemensicherung halten Sie die
Lasche mit Sperrzahnung mit der einen Hand fest
und ziehen mit der anderen Hand an dem roten
Riemen (D)
HERAUSNEHMEN UND
WIEDEREINSETZEN DES HAUPTVISIERS
Zum Herausnehmen des Visiers bitte beachten
(fig. 3):
• Drehen Sie mit Hilfe eines Geldstücks oder eines
geeigneten Schlüssels die Verriegelung gegen
den Uhrzeigersinn (E).
VORSICHT: Entfernen Sie die Schraube des
Hauptvisiers und den Dichtungsring (F) und
bewahren Sie diese sorgfältig auf.
• Entfernen Sie dann das Visier, sodass es sich auf
beiden Seiten aus seinem Lager löst (G)
Zum Wiedereinsetzen des Visiers (fig. 4):
• Setzen Sie das Visier richtig in die Visierhalterungen
ein (H)
• Fügen Sie die Dichtungsring und die Schraube
(H-I) in ihr Lager ein und drehen Sie sie im
Uhrzeigersinn (J)
• Überprüfen Sie, dass der gesamte Mechanismus
richtig funktioniert
HERAUSNEHMEN UND
EINLEGEN DER WANGENPOLSTER (fig. 5)
• Die Wangenpolster sind seitlich auf ihrer EPS-Basis mit
3 Druckknöpfen befestigt, und am unteren Teil des
Helms mit einem Klettverschluss versehenen Kunst-
stoffflansch, der zwischen der Helmschale und dem
EPS-Basis zu festigen ist (K)
• Öffnen Sie die 3 Druckknöpfe (L) und ziehen Sie das
Polster aus der Helmschale aus (M)
Wiedereinlegen des Pads:
• Legen Sie den Kragen zwischen Schale und der EPS
Basis und richten Sie ihn aus (N)
• Befestigen Sie die 3 Druckknöpfen auf der Seite der
EPS Basis (O)
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HERAUSNEHMEN UND EINLEGEN
DES INNENFUTTERS (FIG.7)
• Um die obere Polsterung zu entfernen, müssen Sie
zuerst die Wangenpolster lösen.
• Ziehen Sie die Rückseite der Polsterung sanft nach
außen, die Fixierleiste löst sich dann (P).
• Machen Sie dasselbe mit den Seitenteilen der
Polsterung (Q), dann das vordere Teil (R).
Um die obere Polsterung zurück (Abb. 7) zu setzen:
• starten Sie mit dem hinteren Teil des Polsters und
legen Sie den Fixierungs-Streifen zwischen der
Schale und dem inneren EPS Liner (S).
• Vergewissern Sie sich, dass die runden Öffnungen
an den Tasten sind, so dass die Wangenpolster
angebracht (T) werden können.
• Beginnen Sie mit der seitlichen Fixierungen (U)
und abschließend mit der vorderen Befestigung
durch die Fixierung zwischen der Schale und dem
inneren EPS Liner (V).
Die obere Polsterung ist korrekt befestigt, wenn Sie
die Fixierung Streifen nicht mehr sehen können.
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excelente elección.
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CONSEJOS DE USO
VISIÓN
En moto, la vista es la vida. Cuide siempre su vista e
optimízela respetando las siguientes reglas básicas:
- Utilize la pantalla original
- Utilize la pantalla ahumada sólo a la luz del día
- Conserve la pantalla limpia y sin rayas
- No obstruya su campo de visión
CIERRE
Su casco no le será de gran utilidad si resulta
demasiado grande ó si estuviera mal abrochado.
Compruebe que compra la talla adecuada y no
olvide atarse la correa debajo de la barbilla.
MODIFICACIONES
Desaconsejamos realizar cualquier modificación
a su casco. El hacerlo podría acarrear una
degradación que disminuiría la eficacia de su
casco.
CASCO DAÑADO
En el momento en el que su casco sufra un choque
importante, se deteriora una parte de su estructura
y de su relleno ya que absorbe la energía del
choque. Es posible que dicho deterioro resulte
invisible a simple vista. Le aconsejamos sustituir el
casco por uno nuevo.
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MEG Jazz bichro DEF.indd 14-15
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