12
13
CZ
CS
CS
CZ
CZ
CZ
CZ
CZ
MONTÁŽ
–
Sestavení motorky doporučujeme provádět jednou dospělou osobou nebo mechanikem.
–
Montáž trvá zhruba 30-40 minut.
–
Prvotní nabití baterie může trvat až 12 hodin.
–
Tuto dobu dobíjení nezkracujte!
–
Obě kola nahustěte na příslušný tlak 138 kPa / 20 PSI.
–
Vybalte motorku z krabice.
–
Vyndejte všechny volné díly z balení (tělo motorky, přední kolo, přední plastový blatník, manuál, nabíječku
a sadu šroubů a nářadí)… obr. (1, 2, 3 a 4).
ZADNÍ TLUMIČ
–
Zpoza sedla vymontujte tlumič, vyšroubujte šroub uchycení, tlumič navlékněte do držáku, přišroubujte
a pevně dotáhněte… obr. (6 a 7).
ŘÍDÍTKA
–
Odmontujete vrchní upínací matice, které jsou připevněny šrouby. Provlékněte šrouby otvory v maticích
a pevně dotáhněte… obr. (8 a 9).
–
Připevněte řídítka pomocí černých podložek a čtyř šroubů… obr. (4 a 5).
–
Šrouby pečlivě dotáhněte.
PŘEDNÍ BLATNÍK
–
Demontujete dva šrouby ze spodní strany vidlice a jeden zepředu… obr. (10 a 11).
–
Nasaďte blatník a dotáhněte dva spodní a jeden přední šroub… obr. (12 a 13).
PŘEDNÍ KOLO
–
Demontujte osu předního kola z přední vidlice. Dejte pozor na distanční podložky… obr. (14 a 15).
–
Navlékněte šroub do oka levé vidlice, pak provlečte šroub středem kola a nakonec provlékněte šroub pravým
okem vidlice, namontujete matku a pevně utáhněte… obr. (16 a 17).
PŘEDNÍ BRZDA
–
Vložte brzdu tak, aby byl brzdový disk mezi destičkami brzdy a připevněte dvěma šrouby k levé vidlici… obr.
(17, 18 a 19).
POJISTKA
–
Pomocí kleští uchopte pojistku, kterou najdete v balení a vložte ji do ochranného pouzdra, které se nachází
v pravé zadní části motorky pod sedlem. Při vkládání se může objevit krátké zajiskření, což je normální…
obr. (20 a 21).
–
Zasuňte pojistku pod sedlo… obr. (22).
POLEPY
–
Jsou-li polepy chráněny ochrannými fóliemi, fólie odstraňte.
KONTROLA PŘED JÍZDOU
UVOLNĚNÉ ČÁSTI
–
Před každou jízdou zkontrolujte, zda nejsou povoleny šrouby řízení a brzd. Nesmí se ozývat neobvyklé zvuky,
chrastění volných nebo poškozených součásti.
BRZDY
–
Zkontrolujte správnou funkci brzd stisknutím páčky. Pokud motocykl nebrzdí je potřeba se obrátit na servis
RÁM, VIDLICE A ŘÍDÍTKA
–
Zkontrolujte, zda někde nejsou prasklé spoje nebo zlomené části. Pokud nějaký z těchto defektů na motocy-
klu objevíte, obraťte se na servis. V žádném případě motocykl nepoužívejte!!!
TLAK PNEUMATIK
–
Pravidelně kontrolujte tlak v pneumatikách (138 kPa / 20 PSI) a stav vzorku. Tlak v pneumatikách a případné
dohuštění provádějte vždy za studena. V případě sjetého vzorku a nutnosti výměny pláště kola se obraťte
na servis.
Содержание eJumper DB50
Страница 2: ......
Страница 5: ...CZ CZ 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 ...