Kubota D722-E3, Руководство оператора

Страница: 157 / 233

4 MESSA IN FUNZIONAMENTO DEL MOTORE
ITALIANO
MESSA IN FUNZIONAMENTO DEL MOTORE
AVVIAMENTO DEL MOTORE (NORMALE)
Per evitare lesioni personali:
A
Tenere lontani i bambini dalla
macchina quando il motore è in
marcia.
A
Accertarsi che la macchina su cui è
installato il motore si trovi su una
superficie piana.
A Non lasciare funzionare il motore su
superfici inclinate.
A
Per evitare un'intossicazione da gas
di scarico, non far funzionare il
motore in un edificio chiuso senza
un'appropriata ventilazione.
A
Per evitare rischi di lesioni personali
non avvicinare le mani e il corpo alle
parti rotanti, quali la ventola di
raffreddamento, la cinghia
trapezoidale, la cinghia trapezoidale
di trasmissione della ventola, la
puleggia o il volano.
A NON azionare la macchina od ogni
altra apparecchiatura collegata se si
è assunto alcool, medicinali o altre
droghe o si è affaticati.
A
In prossimità della macchina NON
indossare abiti larghi, strappati o
voluminosi che potrebbero
impigliarsi nei comandi e nelle
protezioni causando lesioni
personali.
A Usare ulteriori elementi di
protezione, quali elmetti, protezioni
di sicurezza, guanti, ecc., in modo
appropriato e quando è necessario.
A
Durante il funzionamento del motore
NON indossare cuffie radiofoniche o
musicali.
A
Prima di avviarlo controllare per
accertarsi di essere ad una distanza
di sicurezza dal motore.
A Reinstallare elementi e ripari di
protezione in modo sicuro e pulire
tutti gli strumenti di manutenzione
quando si avvia il motore dopo la
manutenzione.
A Non utilizzare etere o altri fluidi per l'avviamento del
motore con l'aria d'immissione; ciò potrebbe causare
gravi danni.
A In caso dí avviamento del motore dopo un lungo
periodo di immagazzinamento (più di tre mesi), porre
dapprima la leva di arresto in posizione "ARRESTO"
dopodiché attivare il motorino di avviamento per circa
10 secondi in modo che l'olio possa raggiungere tutte
le parti del motore.
1. Aprire il rubinetto del carburante,
posizione "APERTO".
(1) Rubinétto del carburante (A) "APERTO"
(B) "CHIUSO"