Kübler PSU01, Руководство по эксплуатации, Страница: 91 / 172

FR - page 23 (R60953.0009 3)
français
3 Fins de course d'inspection
bas seulement, inspection
câblée Bas seulement Oui Impossible
4 Pas de fins de course d'in -
spection, mais inspection
câblée
Aucune Oui Impossible
*Possible, car la PSU01 ne reçoit aucune information sur le mode d'inspection.
Les fins de course d'inspection ont une position fixe à une distance de
1,2 m du fin de course haut pour le fin de course d'inspection haut et
de 1,2 m du fin de course bas pour le fin de course d'inspection bas.
Les positions des fins de course d'inspection ne peuvent pas être
modifiées.
Lorsque l'inspection est câblée, la vitesse pendant l'inspection est
limitée à 0,6 m/s. Si cette vitesse est dépassée, la fonction "survitesse"
se déclenche et le circuit de sécurité s'ouvre jusqu'à l'arrêt de l'ascen -
seur.
6.4 Apprentissage du fin de course haut dans le cas d'une tête de cage raccourcie
Dans le cas d'une tête de cage raccourcie, où la position du fin de course haut ne peut pas être attein -
te lorsque le technicien se trouve sur le toit de la cabine, procéder comme suit :
Positionner la cabine exactement à 1 500 mm au-dessous de la position du fin de course. Une instruc -
tion spéciale (voir le manuel de paramétrage) permet à la PSU01 de mémoriser temporairement cette
position comme un fin de course temporaire. P. ex. si le monteur se trouve à la position 10 000 mm,
le fin de course haut sera supposé se trouver à 11 500 mm. Il n'est pas actif pour l'instant, et l'état ne
change pas.
Si l'ascenseur s'arrête dans les 15 minutes à (ou au-dessus de) cette position calculée, cette posi -
tion calculée (et pas la position courante) est prise en compte comme fin de course supérieur et le
système passe automatiquement dans l'état suivant (voir le manuel de paramétrage).
6.5 Paramétrage des fins de course temporisés
Au début, les deux fins de course temporisés sont désactivés, jusqu'à l'apprentissage des positions
des fins de course.
Une fois que les fins de course ont été définis par apprentissage, les
fins de course temporisés sont identiques à ceux-ci, mais un dépla
-
cement supérieur à 1 m/s est interdit (par l'ouverture du circuit de
sécurité).
Cet état reste actif jusqu'à ce que les fins de course temporisés aient
été explicitement définis par apprentissage.
Pour des informations plus détaillées sur la configuration des fins de course temporisés, voir le ma -
nuel de paramétrage.