6 Transport et stockage du groupe électrogène
6.1
Conditions de transport et de manutention
La manutention d’un appareil s'effectue sans brutalité et sans à-coups, en ayant pris soin d'avoir préparé à l'avance son
emplacement de stockage ou d'utilisation. Avant toute installation fixe sur remorque ou à l’intérieur d’un véhicule, consulter au
préalable l’un de nos agents agréés.
Avant tout transport de l’appareil, prendre toutes les précautions nécessaires :
1.
S’assurer que les itinéraires empruntés sont lisses et carrossables. Si toutefois des routes accidentées doivent
impérativement être empruntées, vidanger le carburant dans un bidon avant le début du trajet.
2.
Vérifier le bon serrage de la visserie, fermer le robinet de carburant (si équipé) et déconnecter la batterie de démarrage (si
équipé).
3.
Transporter impérativement l’appareil dans sa position d’utilisation normale, ne jamais le coucher sur le côté. S’assurer
que le matériel ne peut pas tomber du véhicule le transportant sans toutefois exercer une contrainte trop forte (risque de
détérioration du matériel).
6.2
Conditions de stockage
Cette procédure de stockage ou d’hivernage est à respecter si l’appareil n’est pas utilisé pendant une période limitée à 1 an. Pour
des durées de stockage supérieures, il est conseillé de faire appel à l’agent le plus proche ou de faire démarrer l’appareil quelques
heures tous les ans tout en respectant la procédure de stockage par la suite.
Vidanger le carburant et renouveler l’huile :
1.
Démarrer l’appareil et le laisser tourner jusqu’à son arrêt par manque de carburant.
2.
Placer la clé sur
OFF
(A9) et débrancher la borne « – » de la batterie.
3.
Nettoyer la coupelle à sédiments.
4.
Fermer les robinets de carburant (A6).
5.
Renouveler l’huile.
Huiler
le cylindre et les soupapes :
6.
Déposer la bougie d’allumage (A17-F2) puis, par son orifice, verser environ une cuillère à café d’huile moteur neuve.
7.
Remettre en place une bougie d’allumage neuve.
8.
Tirer plusieurs fois la poignée du lanceur-réenrouleur (A24) pour répartir l’huile dans le cylindre.
Remiser l’appareil :
9.
Nettoyer l’appareil.
10. Le recouvrir avec une housse de protection et l’entreposer dans sa position normale d’utilisation dans un endroit propre,
sec et bien ventilé.
7 Résolution de pannes mineures
7.1
Remplacer les fusibles de protection
Les fusibles sont à changer en cas de pannes provoquées par des surintensités.
1.
Chercher la cause de la panne et de la surintensité (faire appel à l’un de nos agents).
2.
Tourner la clé (A9) sur la position
« OFF »
: l’appareil s’arrête.
3.
Dévisser les porte-fusibles (A20-A21) et vérifier visuellement l’état des deux fusibles.
4.
Remplacer le(s) fusible(s) usagé(s) par un fusible neuf de caractéristiques techniques identiques.
L’utilisation d’un fusible non approprié peut entraîner une détérioration de l’appareil.
5.
Revisser les deux porte-fusibles.
7.2
Défauts et alarmes de l'APM202
Pictogrammes
Couleur
de la LED
Type de défaut
Problème
Solution possible
Rouge
Survitesse
Arrêt : vitesse de rotation
excessive de l’appareil
Consulter un de nos agents.
Rouge
clignotant
Sous-vitesse
Arrêt : vitesse de rotation
insuffisante de l’appareil
Consulter un de nos agents.
Rouge
Non démarrage
3 ou 6 tentatives (suivant le type
de moteur) successives
de démarrage infructueuses
Vérifier que le démarrage est
effectué conformément aux
préconisations de ce manuel.
Rouge
Pression d’huile ou
niveau d’huile bas
Arrêt : pression d'huile incorrecte
ou niveau d’huile bas
Laisser l’appareil refroidir, faire
l’appoint et vérifier le niveau
d’huile.
Rouge
Batterie ou alternateur
de charge
Problème sur le débit de charge
de l'alternateur de charge
ou batterie faible
Consulter un de nos agents.
Rouge
Température moteur
Arrêt : température
du moteur anormale
Laisser l’appareil refroidir et vérifier
le filtre à air
et les aérations du capot.
Vert
clignotant
Starter ou
préchauffage bougie
Pas de problème : séquence de
starter ou de préchauffage de la
bougie
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