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Betrieb
Description
5.2 Montage von
Schlauchlosreifen
A.
Die gesamte Felgenoberfläche schmieren (
Abb.
5.2-1
).
Beide Reifenwülste innen und außen mit Schmiermittel
für Reifen schmieren (
Abb. 5.2-2
).
WENN VORGEGEBEN, DIE DREHRICHTUNG DES
REIFENS BEACHTEN. EINIGE REIFEN WEISEN
EINE FARBIGE MARKIERUNG AUF, DIE SICH AUF
DER RADAUSSENSEITE BEFINDEN MUSS.
E I N E A U S G I E B I G E S C H M I E R U N G I S T
ERFORDERLICH, UM EINE EINWANDFREIE
REIFENMONTAGE ZU ERREICHEN UND
EINE KORREKTE REIFENZENTRIERUNG
AUF DER FELGE SICHERZUSTELLEN. DAZU
NUR SPEZIALSCHMIERMITTEL FÜR REIFEN
VERWENDEN.
B.
Die Felge auf dem Radhalter aufspannen und so
lange drehen, bis sich das Ventil in der 5-Uhr-Position
befindet. Den Reifen auf der Felge auflegen. Die
Säule nach vorne schwenken und das Werkzeug in
Arbeitsstellung bringen.
VOR DEM ZURÜCKKIPPEN DER SÄULE IN DIE
ARBEITSPOSITION SICHERSTELLEN, DASS DAS
MONTAGE-/DEMONTAGEWERKZEUG NICHT IN
EINER FALSCHEN POSITION ARRETIERT IST UND
SOMIT GEGEN DAS FELGENHORN SCHLAGEN
KÖNNTE.
C.
Den unteren Wulst AUF den Montageflügel heben
und UNTER den Montagefinger schieben. Den
Radhalter im Uhrzeigersinn drehen und dabei den
Wulst auf der dem Werkzeug gegenüberliegenden
Seite in das Tiefbett eindrücken (
Abb. 5.2-3
).
D.
Zur Montage des oberen Wulstes können
die obere Scheibe und das Werkzeug des
WULSTNIEDERHALTERS verwendet werden (
Abb.
5.2-4
). Der Druck dieser Vorrichtung kombiniert mit
der Drehung des Radhalters erleichtert die Montage.
5.2 Montage pneus sans chambre
à air (tubeless)
A.
Lubrifier toute la surface de la jante (
Fig. 5.2-1
).
Lubrifier les deux talons du pneu, à l'intérieur et à
l'extérieur avec un lubrifiant pour pneus (
Fig. 5.2-2
).
CONTRÔLER LE SENS DE ROTATION DU PNEU S’IL
EST IMPOSÉ. CERTAINS PNEUS ONT UN POINT
COLORÉ QUI DOIT ÊTRE TENU SUR LE FLANC
EXTÉRIEUR DU PNEU.
U N E L U B R I F I C AT I O N A B O N D A N T E E S T
NÉCESSAIRE POUR MONTER LE PNEU
CORRECTEMENT ET OBTENIR UN BON CENTRAGE
SUR LA JANTE. UTILISER SEULEMENT DES
LUBRIFIANTS SPÉCIFIQUES POUR PNEUS.
B.
Bloquer la jante sur le support roue et la tourner
pour avoir la valve sur 5 heures. Mettre le pneu sur la
jante. Approcher la potence et mettre l’outil en position
de travail.
S’ASSURER SI L’OUTIL DE MONTAGE/DÉMONTAGE
N’EST PAS BLOQUÉ DANS UNE POSITION
INCORRECTE, TELLE QUE L’OUTIL PEUT HEURTER
LE BORD DE LA JANTE, AVANT DE BASCULER LA
POTENCE EN POSITION DE TRAVAIL.
C.
Engager le talon inférieur AU-DESSUS de l'ailette
de montage et AU-DESSOUS de la languette de l'outil.
Tourner le support roue dans le sens des aiguilles d'une
montre et pousser le talon dans le canal en position
diamétralement opposée à l'outil (
Fig.5.2-3
).
D.
Pour le montage du talon supérieur il est possible
d'utiliser le disque supérieur et l'outil du dispositif
PRESSE-TALON (
Fig. 5.2-4
). La pression de ceux-ci
combinée à la rotation du support roue en facilitent le
montage.
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