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Störungsbehebung
1.
Der Motor läuft nicht an oder hat zu kleine Leistung::
-
Batterieanschlüsse auf richtige Polarität prüfen.
-
Prüfen, ob die Klemmen sauber und korrosionsfrei sind. Beide Klemmen mit
Schleifpapier bzw. Schmirgelleinen reinigen.
-
Den Elektrolytstand in der Batterie prüfen. Ggf. destilliertes Wasser nachfüllen (nur wenn
der Batteriehersteller diese Möglichkeit zulässt).
-
Prüfen, ob der Propeller frei von Seilen oder Wasserpflanzen ist. (ACHTUNG: Für diese
Maßnahme muss die Batterie getrennt werden).
2. Der Motor verliert an Leistung nach kurzer Laufzeit:
-
Den Ladezustand der Batterie prüfen und falls zu klein, auf den Maximalwert aufladen.
3.
Der Motor lässt sich schwer steuern.
-
Den Drehgriff an der Halterung lockern.
-
Den Motorstahlschaft schmieren.
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Prüfen, ob für den Motorbetrieb unter Wasser keine Beeinträchtigungen vorliegen.
4.
Der Motor gerät in Schwingung.
-
Versorgungsleitungen von der Batterie trennen.
-
Prüfen, ob der Propeller einwandfrei montiert ist. Den Zustand des Sicherungsstiftes prüfen
und ggf. austauschen.
-
Der Propeller muss sich von Hand bei erkennbarem Widerstand frei drehen lassen.
Schäden im Motor können dazu führen, dass der Motor blockiert wird bzw. anhält. In diesem
Fall ist die Weiternutzung des Motors einzustellen und der Kundendienst zu kontaktieren.
Sollten andere Probleme auftreten, die oben nicht genannt wurden, setzten Sie sich bitte mit
unserem Kundendienst in Verbindung.
Wartung
-
Für die Dauer der Wartung die Batterie trennen.
-
Nach Gebrauch in Salzwasser das Gerät sorgfältig mit Süßwasser reinigen und dann
abtrocknen.
-
Nach Gebrauch des Motors diesen von Wasserpflanzen und sonstigen anhaftenden
Verunreinigen befreien, wobei dabei insbesondere der Propeller zu beachten ist.
-
Nicht genutztes Gerät muss sauber und trocken sein. Trocken lagern.
-
Nach
jedem
Gebrauch
den
einwandfreien
Korrosionsschutz
der
Versorgungsleitungsklemmen prüfen.
-
Um zu vermeiden, dass beim Transport oder Lagerung des Bootes zufällig Schäden am
Gerät entstehen, ist die Batterie für die Dauer der Nichtnutzung zu trennen. Sollte der
Motor über längere Zeit nicht genutzt werden, sind sämtliche Metallteile mit einer dünnen
Schicht von Silikonspray zu beschichten.
-
Sollten die Propellerkanten rau sein oder sind daran kleine Schäden zu erkennen, sind
diese mit feinkörnigem Schleifpapier nachzuschleifen.
Содержание ES-XT65
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Страница 3: ...PL 2 14 EN 15 27 DE 28 41 RU 41 53...
Страница 4: ...2 Schemat...
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Страница 22: ...20 In motors ES XT30 and ES XT40 Keel should be fastened to motor body as showed on the picture below picture 5...
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Страница 35: ...33 Bei ES XT30 und ES XT40 Motoren Die Trimmflosse am Motork rper wie in der Abb dargestellt befestigen Abb 5...
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Страница 44: ...42 41 42 42 43 44 53 53 30 lb 40 lb 55 65 lb ES XT65 ES XT65X TURBO MAX 65 1 12V 2...
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