IVT GCHS-38, Инструкция по эксплуатации и безопасности

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Manuale di istruzioni | Motosega
catena dipende dalla lubrificazione e dalla
tensione.
Per verificare se la catena (1) è tesa correttamente
tirarla un po’ oltre la linea centrale della barra (2) e
quindi rilasciare. Se la sega a catena
(1) è tesa nel modo giusto si
allungherà oltre la barra (2) al
massimo di 3 mm; inoltre dovrà
tornare nella posizione originale
grazie alla sua elasticità.
Regolare la tensione della sega a catena (1) come
segue:
allentare i dadi (19) con l’aiuto della chiave di •
regolazione (18):
regolare la tensione della catena girando la vite •
tendicatena (24) sempre con la chiave di regolazione
(18). Per aumentare la tensione della sega a catena
(1) girare la vite (24) in senso orario. Per diminuire la
tensione della sega a catena (1) girare la vite (24) in
senso antiorario.
serrare i dadi (19) con l’aiuto della chiave di •
regolazione (18) senza applicare una forza eccessiva
in modo da non danneggiare la filettatura.
Messa in funzione
Prima di iniziare ogni operazione
controllare la tensione della sega a
catena (1), così come il livello dell’olio e
il livello del carburante nei serbatoi.
Controllo livello olio
Prima di ogni utilizzo della macchina, e ogni 10
minuti di funzionamento, è necessario eseguire
una verifica del livello dell’olio nel serbatoio.
Posizionare la macchina su un piano con il lato •
sinistro verso l’alto.
Pulire la superficie intorno al tappo del serbatoio •
dell’olio (15) e svitarlo.
Inserire una barretta pulita nella bocca del •
serbatoio olio: se il livello dell’olio non raggiunge i
2 / 3 della lunghezza della barretta aggiungere olio
nel serbatoio.
Avvitare il tappo (15). •
Al fine di evitare danni alla macchina, utilizzare
l’olio adeguato. L’uso di oli filtrati o usati è vietato;
eventuali danni che potrebbero emergere in questo
caso non sono soggetti alla riparazione in garanzia.
Controllare il livello del carburante
Prima di ogni utilizzo della macchina è necessario
effettuare un controllo del livello del carburante
nel serbatoio.
Posizionare la macchina su di un piano con il lato •
sinistro rivolto verso l’alto.
Pulire la superficie intorno al tappo del serbatoio •
del carburante (14) e svitarlo.
Inserire la barretta pulita nella bocca del •
serbatoio carburante: se il livello del carburante
non raggiunge i 2 / 3 della lunghezza della barretta
aggiungere carburante nel serbatoio.
Avvitare il tappo (14). •
Utilizzare la miscela benzina-olio come
combustibile per il motore a due tempi della
macchina; vedere il giusto rapporto nella tabella
delle specifiche tecniche. L’uso di qualsiasi altro
combustibile puro o miscele di benzina è vietato,
può danneggiare il motore e invalidare il diritto di
riparazione in garanzia.
Accensione / Spegnimento
Accensione
Impostare l’interruttore di avvio/arresto (12) su •
“On”.
Tirare completamente la leva del controllo •
dell’aria (13).
Appoggiare la macchina sul pavimento e •
bloccarla con il piede dalla maniglia posteriore (9).
Tirare lentamente la corda d’avviamento (8) fino a
quando non si avverte resistenza.
Tirare la corda d’avviamento (8). Ripetere fino a •
quando il motore parte. Non appena il motore gira
inmmaniera fluida, senza scosse, portare la leva del
controllo dell’aria (13) in posizione centrale.
3-4 mm