Invacare Matrx PB Elite EDB, Руководство пользователя

Страница: 166 / 180

Invacare® Matrx® PB Elite
166
Objednací č íslo 1176089
2 Bezpe č nost
2.1 P ř eprava uživatele na invalidním vozíku vybaveným op ě radlem Matrx Back
pomocí motorového vozidla.
Následující pokyny by m ě ly být dány k dispozici všem osobám, které jsou zodpov ě dné za p ř epravu
uživatele, nap ř íklad školním a jiným p ř epravc ů m.
Kdykoli je to prakticky možné, m ě l by být uživatel p ř emíst ě n z invalidního vozíku na sedadlo vozidla a zde
upoután pomocí bederního a diagonálního bezpe č nostního pásu nebo vhodn d ě tské bezpe č nostní
seda č ky.
Op ě radlo Matrx bylo podrobeno dynamickým test ů m a spl ň uje požadavky normy ISO 16840-4 i č ásti 20
p ř edpis ů ANSI/RESNA WC/sv. 4 „Sedací systémy invalidních vozík ů ur č ené k p ř eprav ě v motorových
vozidlech“. P ř i testu se simulací č elního nárazu byla použita náhradní základna invalidního vozíku (SWCB)
spole č n ě s testovacím za ř ízením typu Hybrid III tvo ř cím antropomorfní model dosp ě lé osoby mužského
pohlaví a st ř edního vzr ů stu. Základna typu SWCB byla zajišt ě na pomocí č ty ř bodového systému popruh ů
k upoutávání invalidních vozík ů a jako zádržný systém pro zabezpe č ení uživatele byl použit bederní a
diagonální bezpe č nostní pás vozidla.
Op ě radla Matrx by se m ě la používat pouze ve spojení s invalidními vozíky, které spl ň ují funk č ní požadavky
norem ANSI WC19 nebo ISO 7176-19.
P ř ed nastoupením do vozidla prove ď te následující kontroly:
Op ě radlo Matrx Back – musí být bezpe č n ě p ř ipevn ě no k invalidnímu vozíku zp ů sobem popsaným v
návodu k použití.
Pásy a popruhy pro zajišt
ě ní polohy – b ě hem p ř epravy by m ě ly z ů stat p ř ipevn ě né, i když jsou ur č eny
pouze k podpo ř e p ř i zajiš ť ování polohy a nep ř edstavují za ř ízení související s bezpe č ností p ř i p ř eprav ě .
Op ě rka hlavy – b ě hem p ř epravy musí být bezpe č n ě p ř ipevn ě na a správn ě nastavena v blízkosti temene
hlavy uživatele, aby snižovala nebezpe č í úraz ů následkem hyperflexe krku.
Systém upoutání invalidního vozíku a zádržný systém pro zabezpe č ení uživatele (WTORS)
Systém upoutání invalidního vozíku – invalidní vozík musí být uvnit ř vozidla bezpe č n ě upoután v poloze,
kdy jeho č elní strana sm ěř uje dop ř edu, a v souladu s pokyny výrobce invalidního vozíku i upoutávacího
systému.
Zádržný systém pro zabezpe
č ení uživatele – musí být namontován také vhodný zádržný systém pro
zabezpe č ení uživatele, který odpovídá pokyn ů m výrobce. Minimálním požadavkem je použití bederního i
diagonálního bezpe č nostního pásu (samotné bederní pásy nejsou vhodné). Zádržná za ř ízení, která jsou
vedena p ř es rameno uživatele a upoutána k podlaze vozidla by se pokud možno nem ě la používat, protože
p ř i nárazu mohou zp ů sobovat vznik silného svislého zatížení p ů sobícího na t ě lo uživatele.
Up ř ednost ň ovaným zp ů sobem zajišt ě ní je bezpe č nostní pás s horním ukotvením za ramenem uživatele,
tedy vlastní bezpe č nostní pás automobilu. Bederní úsek bezpe č nostního pásu by m ě l t ě sn ě p ř iléhat v
oblasti nad pánví uživatele a sou č asn ě by nem ě l sklouzávat až do b ř išní oblasti. Úsek bezpe č nostního pásu,
který je ur č en k zjišt ě ní horní č ásti trupu, by m ě l být ve styku s hrudníkem uživatele a p ř iléhat k jeho
ramenu (ramen ů m), aniž by se p ř itom za ř ezával do krku nebo sklouzával z ramena (ramenou).
2.2 Ú č el použití
Op ě radlo Invacare Matrx Elite je navrženo tak, aby po nainstalování na invalidní vozík umož ň ovalo p ř esné
nastavení polohy, a poskytovalo tak t ě lu optimální oporu.
 Zkontrolujte VŠECHNY sou č ásti, abyste se ujistili, že nebyly p ř i p ř eprav ě poškozeny. Zjistíte-li
poškození vzniklé p ř i p ř eprav ě , výrobek NEPOUŽÍVEJTE. Obra ť te se na p ř epravce/prodejce,
který vám poskytne další pokyny.
 Má-li být invalidní vozík s op ě radlem Matrx p ř epravován neobsazený, m ě l by být upoután pomocí
vhodného vybavení podle pokyn ů výrobce. Má-li se invalidní vozík v č etn ě p ř ísluenství p ř evážet v
rozebraném stavu, je nutné zajistit, aby všechny sou č ásti byly uvnit ř vozidla bezpe č n ě upevn ě ny.