Ingersoll-Rand RX-264H, Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

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Pisones RX-264H/RX-344H
6-ES Manual de Utilización y Mantenimiento
COMPROBACIONES DE SEGURIDAD –
ANTES DE ARRANCAR
Antes de manejar la unidad al principio de cada día, además
del mantenimiento diario rutinario o cada 10 horas, compruebe
o inspeccione los siguientes puntos para que el rendimiento
sea óptimo.
1. Compruebe si hay indicios de fugas o daños en conductos,
manguitos, racores, boquillas de depósitos, tapones de
vaciado, la tapa de presión, el silenciador, protecciones, así
como en la parte inferior de la unidad. Repare y corrija los
posibles daños o fugas antes de trabajar con la unidad.
2. Inspeccione la unidad por si falta alguna pieza o hay piezas
dañadas y repare o sustituya cuando sea necesario.
3. Compruebe el nivel de carburante. Si fuese necesario, llene
el depósito con el carburante adecuado.
4. Compruebe todas las piezas de fijación para asegurarse de
que estén bien apretadas y de que no falte ninguna o haya
alguna defectuosa.
5. No trabaje con un equipo defectuoso.
6. Tenga cuidado con las personas y obstáculos que puedan
aparecer en la zona de trabajo.
7. Compruebe el carburante del motor.
Consulte las “INSTRUCCIONES DE USO” para el motor
HONDA GX100 (RX-264H) y el motor HONDA GX120 (RX-
344H) así como el presente manual de instrucciones para usar
y conservar el motor correctamente.
Compruebe si la unidad ha sido sometida a las labores de
mantenimiento correspondientes y si está en buenas
condiciones.
INSPECCIÓN PREVIA AL FUNCIONAMIENTO
Compruebe el Aceite del Motor
Antes de comprobar o rellenar el aceite del motor, asegúrese
de que el pisón esté situado sobre una superficie horizontal
sólida.
No enrosque el indicador en la boquilla para comprobar el nivel
de aceite. Si el nivel de aceite queda por debajo de la línea más
baja de la varilla, utilice el aceite adecuado para llenar el
depósito (hasta el cuello de la boquilla).
Véase MANTENIMIENTO, “MANTENIMIENTO RUTINARIO
SEMANAL O CADA 50 HORAS”.
Compruebe el Carburante del Motor
PRECAUCIÓN
No reposte combustible si está fumando junto a una llama
abierta o a otros peligros potenciales.
Limpieza del Filtro de Aire
Compruebe el Filtro de Aire para asegurarse de que esté
limpio. Si hay que limpiarlo siga los siguientes pasos:
• Quite la espuma de uretano exterior así como el elemento
filtrante interno.
• Limpie el elemento con queroseno o carburante diesel.
• Satúrelo en una mezcla de 3 partes de queroseno
o carburante diesel y una parte de aceite del motor.
• Deshágase del aceite sobrante y vuelva a colocarlo.
• Limpie la carcasa del filtro de aire con queroseno.
• Tras limpiarla, aplique aceite del motor en la parte interior
de la carcasa.
PRECAUCIÓN
Si el elemento del filtro está muy sucio, puede haber
problemas al arrancar el motor o bien el motor puede verse
aquejado de fallos o de bajo rendimiento.
Compruebe todas las piezas por si hay tornillos y tuercas
sueltas o rotas
Apriete los tornillos y tuercas sueltos, si los hubiera.
Compruebe todas las piezas por si hay fugas de carburante o
aceite. Sustituya las piezas rotas o defectuosas que pudiera
haber por otras nuevas.
Lubricación del Cuerpo Principal
Compruebe el nivel de aceite del cuerpo principal con el
indicador antes de utilizar la máquina. Cambie el aceite
después de las primeras 50 horas de funcionamiento y a partir
de entonces cada 200 horas.
Véase MANTENIMIENTO, “MANTENIMIENTO RUTINARIO
CADA 15 DÍAS O CADA 200 HORAS”.