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Instrucciones de manejo
COMPROBACIÓN DEL SUMINISTRO DE LUBRICAN-
TE
Después de arrancar el motor, poner la cadena a veloci
-
dad media para ver si el aceite salpica, como se muestra
en la figura.
Aceite de cadena
El flujo de aceite de la cadena se puede cambiar me
-
diante la inserción de un destornillador en el agujero
en la parte inferior del lado del embrague. Gire el eje
hacia la izquierda para aumentar el flujo de aceite. Girar
el eje de las agujas a la derecha para disminuir el flujo
de aceite.
Ajustar de acuerdo a las condiciones de su trabajo.
(1) Tornillo ajuste caudal aceite
IMPORTANTE
El depósito de aceite suele vaciarse al mismo tiempo
que se gasta un depósito de combustible. Asegúrese de
volver a llenar el tanque de aceite cada vez que recarga
la sierra de combustible.
CONTROL DEL FUNCIONAMIENTO DEL EMBRAGUE
Antes de cada uso, comprobar que no hay movimiento
de la cadena cuando la cadena de sierra funcionando
a ralentí.
ADVERTENCIA
Cuando se ejecuta, la máquina debe estar siempre suje-
ta firmemente con ambas manos, con la mano izquierda
sobre la empuñadura frontal y la mano derecha en la
empuñadura trasera, incluso si el operador es zurdo
AJUSTE CARBURADOR
El carburador en su unidad ha sido ajustado de fábrica,
pero puede requerir ajuste debido al cambio en las
condiciones de funcionamiento. Antes de ajustar el
carburador, asegúrese de que siempre cuentan con aire
limpio / filtros de combustible y combustible fresco, bien
mezcladas.
Cuando se ajuste, siga los siguientes pasos:
IMPORTANTE
Asegúrese de ajustar el carburador con la barra de ca-
dena bien sujeta.
1. Los tornillos H y L están restringidos al número de
vuelvas que se muestra a continuación.
Tornillo H – 1/4
Tornillo L – 1/4
2. Arranque el motor y deje que se caliente a baja velo-
cidad durante unos minutos.
3. Gire el tornillo de ajuste de ralentí (T) hacia la izquier-
da para que la cadena no gire. Si la velocidad de
ralentí es demasiado lenta, girar el tornillo en sentido
horario.
4. Haga una prueba de corte ajuste el tornillo H para
ver la mejor potencia de corte, no para la velocidad
máxima.
(1) Tornillo ajuste del ralentí
(2) Tornillo L
(3) Tornillo H
FRENO CADENA
El freno de cadena es un dispositivo que frena la ca-
dena de forma instantánea si la motosierra retrocede
debido al contragolpe. Normalmente, el freno se activa
automáticamente por la fuerza de inercia. También se
puede activar manualmente empujando la palanca de
freno (a la izquierda ) hacia el frente. Cuando el freno
funciona, un cono blanco aparece desde la base de la
palanca de freno.
