15
PL
| Instrukcja obsługi
10. Konserwacja
OSTROŻNIE
Przed czyszczeniem, przeglądem lub naprawą urządzenia, należy
upewnić się, że silnik jest zatrzymany i jest chłodny. Odłączyć
świecę zapłonową, aby zapobiec przypadkowemu uruchomieniu.
Wykonać instrukcje wykonania regularnej konserwacji, procedur
przed rozpoczęciem pracy i codziennej obsługi. Nieprawidłowa
konserwacja może spowodować poważne uszkodzenie maszyny.
Konserwacja po każdym użyciu
3. Prowadnica
Usunąć trociny z rowka i otworu przelotowego oleju.
(Typ: nos koła)
Przesmarować nos koła od otworu wylotowego na końcu
prowadnicy.
1. Filtr powietrza
Pył z filtra można usunąć poprzez mycie w roztworze detergentu
gospodarczego i ciepłej wody. Aby usunąć zanieczyszczenie w
oczkach, zdjąć pokrywę oczyszczalnika i oczyścić szczotką
używając benzyny. Używając sprężone powietrze, przedmuchać
od wewnątrz.
(1) nakrętka filtra
(2) pokrywa filtra
(3) pokrywa
oczyszczalnika
2. Natrysk oleju
Zdemontować prowadnik i sprawdzić, czy wylot oleju nie jest
zatkany.
(1) Wylot oleju
(2) Wlot oleju
(2) Otwór przelotowy oleju
(3) Rowek
4. Inne
Sprawdzić szczelność układu paliwowego i dokręcenie połączeń,
oraz stan głównych części, szczególnie połączeń uchwytów i
prowadnicy. W razie stwierdzenia usterek, zapewnić ich naprawę
przed ponownym użyciem piły.
Punkty obsługi okresowej
1. Żebra cylindra
Pył zalegający między żebrami cylindra powoduje przegrzewanie
się silnika. Należy okresowo sprawdzać żebra po usunięciu
pokrywy sprzęgła, a następnie oczyścić je sprężonym powietrzem.
2. Filtr paliwa
a) (Przy pomocy haczyka z drutu, wyciągnąć filtr z jego
gniazda
b) Zdemontować filtr i przemyć benzyną, lub
wymienić w razie potrzeby.
WAŻNE
• Po usunięciu filtra, za pomocą szczypców przytrzymać koniec
przewodu ssącego.
• Podczas montażu filtra, uważać, aby włókna z filtra lub
zanieczyszczenia nie przedostały się do przewodu ssącego.
3. Świeca zapłonowa
Oczyścić elektrody szczotką drucianą i ustawić szczelinę na 0,65
mm, jeśli konieczne.