22
67555
67581
Die Rotorblätter
• The Rotor Blades •
Les pales du rotor
1 x 67596 Rotorblattpaar komplett
Main Rotor Blades, pair
Les pales du rotor
2 x 67555 IB Schraube M 3 x 25
AH Screw M 3 x 25
Vis M 3 x 25
2 x 67581 Stopmutter M 3
Lock Nut M 3
Contre écrou M 3
2 x 67598 IB-Schraube M 2 x 14
AH Screw M 2 x 14
Vis M 2 x 14
2 x 67583 Mutter M2,
selbstsichernd
Lock Nut M2
Ecrou M2 auto freiné
2 x 67633 U-Scheibe M2
Washer M2
Rondelle U, M2
1 x 6083035 Heckrotorblätter
Tail Rotor Blades
Pale de rotor de queue
67598
67633
6083035
67583
Balancieren Sie die Blätter aus. Ver-
wenden Sie farbiges Klebeband auf
dem leichteren Blatt bis die Blätter
genau das gleiche Gewicht haben. Der
Spurlauf (siehe nächste Seite) ist so
besser erkennbar. Im Einstellset, Best.
Nr. 67951, sind die Rotorblattwaagen
für die Hauptrotorblätter und die Heck-
rotorblätter und die Pitchlehre bereits
enthalten.
Balance the blades accurately. Use a co-
lored self adhesive tape (making blade
tracking easier later) on the lighter blades
until both blades have the same height.
The Balancer and Gauge Set # 67951 in-
cludes main and tail blade balancers as
well as a pitch gauge.
Equilibrez les pales en utilisant du ruban
adhésif de couleur que vous collerez sur
la pale la plus légère afin d’obtenir des
pales de poids identique. Le défaut de
tracking est d’autant plus visible grâce
à l’adhésif de couleur. L’article référencé
67951 contient tous les éléments néces-
saires à cette opération.
Schrauben Sie die Blätter in den Blatthaltern
fest. Sie müssen sich noch leicht bewegen
können.
Screw the blades to the blade holders. The bla-
des should be freely, but not loosely.
Vissez les pales sur leur support, celles-ci doivent
encore pouvoir bouger sur leur axe.
IKARUS Rotorblattwaage # 631080
IKARUS Blade Balancer # 631080
IKARUS Balance d’équilibrage des
pales du rotor principal n°. 631080
67596
67596
Achtung: die Rotorblätter müssen
sich noch leicht bewegen.
Attention: The tail rotor blades need to
be able to move without any resistance.
Attention: les pales du rotor de queue
doivent encore pouvoir bouger un peu.