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possibilmente in piano.
2. Verificate l’altezza dell’erba e di conseguenza impostate
l’altezzadi taglio.
3. Regolazione dell’altezza di taglio (operazione da eseguire
assolutamente a motore spento).
a) Sono disponibili 6 regolazioni.
b) Per rendere la regolazione più agevole, alzate il tosaerba in
modo da sollevare la ruota da terra.
c) Tirate la levetta di regolazione verso la ruota e spostatela
sulla tacca desiderata (fig. 2).
d) AssicurateVi che la levetta sia incastrata nella tacca scelta.
e) Regolate tutte le ruote alla stessa altezza.
4. Assicuratevi che il cavo/cappuccio candela sia inserito sulla
candela stessa (fig. 1, rif 12)
5. Spostate la leva acceleratore (fig. 3, rif. 1) nella posizione
“START”
STOP
1
2
3
6. Premete/tirate la leva System 2 (fig. 1, rif. 2) contro la ste-
gola, impugnate la maniglia avviatore (fig. 1, rif. 4) tirando
lentamente fino a che sia in tensione, quindi tirate con for-
za per avviare il motore.
7. A motore avviato, spostate la leva acceleratore (fig. 3, rif. 1)
leggermente indietro (verso la posizione
) per otte-
nere il funzionamento regolare del motore.
8. Tirando la leva per l’inserimento della trazione (fig. 1, rif. 1)
contro le stegole, il tosaerba comincerà ad avanzare ed a
tagliare il prato.
9. Per variare la velocità del vostro tosaerba, è sufficiente agi-
re sulla leva del cambio (fig. 3, rif. 2). Per non danneggiare il
cambio stesso, prima di selezionare una marcia, arrestate il
tosaerba ed assicuratevi che la leva trazione sia disinserita.
10. Per arrestare la trazione o spostare il tosaerba all’indietro,
rilasciate la maniglia trazione.
11. Per spegnere il motore, selezionate la minima velocità e ri-
lasciate la maniglia System 2 (fig. 1, rif. 2).
DURANTE L’USO
Prestate attenzione a persone e animali (fig. 4).
Liberate il prato da corpi estranei (fig. 4)
Lavorate solo con sacco o parasassi in posizione (fig. 5).
Non mettete mani o piedi vicino al tunnel di scarico o sotto la
scocca(fig. 6 e 7).
L’erba tagliata può essere convogliata nel sacco di raccolta op-
pure scaricata a terra.
La tela del sacco è in grado di trattenere la maggior parte
degli oggetti estranei (pietrisco, ghiaia, ecc.) che potrebbero
essere scagliati dalla lama rotante. Pertanto è indispensabile
un controllo periodico delle condizioni del sacco, che, qualora
presentasse deterioramenti o usura, deve essere immediata-
mente sostituito usando il ricambio originale lBEA.
Raccolta delle foglie
Il Vostro tosaerba può fungere anche da aspiratore per le fo-
glie, a condizioni che:
1. Il sacco sia posizionato correttamente.
2. L’altezza di taglio del tosaerba deve essere regolata in base
allo strato delle foglie oppure leggermente superiore allo
strato stesso. In questo modo la lama ruotando crea un
vortice d’aria, che solleva e convoglia le foglie nel sacco di
raccolta.
MESSA IN FUNZIONE
Riempimento di olio nella coppa
ll motore viene fornito dalla fabbrica senza olio lubrificante
nella coppa, pertanto prima di procedere all’avviamento del
motore dovete comportarVi come segue:
1. Ponete il tosaerba su una superficie piana.
2. Togliete il tappo con l’astina di livello dell’olio (fig. 1, rif. 10),
girandolo in senso antiorario.
3. Versate lentamente con l’aiuto di un imbuto ca. 0,65 lt. di
olio SAE10w-30 (SF, SG, SH, SJ).
4. Attendete un paio di minuti per consentire all’olio di livel-
larsi nella coppa.
5. Inserite quindi nel foro di riempimento l’astina, preventiva-
mente pulita con uno straccio, avvitando il tappo.
6. Estraete nuovamente l’astina e verificate che sia bagnata
d’olio fino alla tacca con la scritta “FULL” o “MAX”.
NOTA: NON riempite d’olio oltre il livello perchè ciò potrebbe
causare danni al motore.
ATTENZIONE
1. Per prevenire avarie premature al Vostro motore, cam-
biate l’olio dopo le prime 8 ore d’esercizio e successivamente
dopo ogni 50 ore di funzionamento.
2. Se il tosaerba lavora in condizioni particolarmente gravo-
se, cioè in presenza di molta polvere, sporcizia o temperatu-
re elevate, cambiate l’olio con maggior frequenza.
3. Per ulteriori informazioni si consiglia di leggere attenta-
mente il manuale allegato fornito dal costruttore del moto-
re.
Riempimento del serbatoio carburante
1. Pulite la zona intorno al tappo del serbatoio.
2. Togliete il tappo (fig. 1, rif. 11) e riempite il serbatoio sino a
ca. 15 mm. dall’orlo con benzina.
3. Riavvitate il tappo e ripulite l’eventuale benzina versata.
ATTENZIONE:
1. Usate la massima cautela nel maneggiare la benzina.
2. Riempite il serbatoio all’aperto, usando un imbuto, ben
pulito, per evitare versamenti, ed asciugate la benzina che
dovesse essere traboccata accidentalmente.
3. Riempite il serbatoio solo con motore freddo e spen-
to e sino a 15 mm. dall’orlo per offrire spazio sufficiente
all’espansione del carburante.
4. Mentre riempite il serbatoio, state lontano da fiamme,
scintille o fonti di calore e NON fumate!
5. Non mischiate olio con benzina. (Vedi manuale costrutto-
re motore per ulteriori notizie su olio e benzina).
ISTRUZIONI D’USO
NOTA: Il Vostro tosaerba è dotato di un dispositivo di sicurez-
za (System 2) che provvede a spegnere il motore ed a blocca-
re la lama ogniqualvolta l’operatore abbandoni la stegola.
ATTENZIONE: Non lasciate mai il tosaerba incustodito.
Per la messa in moto con motore già caldo non è necessario.
spostare la leva acceleratore nella posiszione “START”
STOP
1
2
3
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1. Collocate il Vostro tosaerba sul tappeto erboso da tagliare
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