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ACHTUNG: Ihr Rasenmäher ist nach neuer Vorschrift mit
einem Sicherheitsbügel (System 2) augestattet. Sobald Sie
den Bügel loslassen stirbt der Motor ab und das Messer
stoppt sofort (Motorbremse).
ACHTUNG: Der Rasenmäher nicht unbewacht lassen. Wenn
der Motor schon warm ist, bitte starten ohne den Gashebel
auf die START Position
STOP
1
2
3
zu stellen.
1. Stellen Sie Ihre Rasenmähmaschine möglichst gerade auf
den zu schneidenden Rasen.
2. Überprüfen Sie die Höhe des Grases und stellen Sie die
Schnitthöhe dementsprechend ein.
3. Schnitthöheneinstellung (dieser Arbeitsgang darf aus-
schließlich nur bei ausgeschaltetem Motor durchgeführt
werden).
a) Es sind 6 Stufen einstellbar.
b) Zur leichteren Einstellung das Mähgehäuse anheben,
damit das Rad freiläuft.
c) Schnitthöhen-Einstellhebel (Abb. 2) zum Rad hin zie-
hen und auf die gewünschte Schnitthöhe einstellen.
d) Sicherstellen, daß der Einstellhebel in die Nute am Ge-
häuse einrastet.
e) Alle Räder auf die gleiche Höhe einstellen.
4. Kontrollieren Sie, ob der Zündkerzenstecker eingesteckt
ist (Abb. 1, 12).
5. Stellen Sie den Gashebel (Abb. 3, 1) auf die START Position
STOP
1
2
3
.
6. Sicherheitsbügel (Abb. 1, 2) andrücken gegen Holm, dann
Starterangsam (Abb. 1, 4) ziehen bis das Seil spannt, dann
kräftig ziehen zum Start.
7. Nachdem der Motor angelaufen ist, stellen Sie den Gas-
hebel (Abb. 3, 1) leicht zurück (
), damit der Motor
rund läuft.
8. Der Mäher wird sich vorwärts bewegen und zu mähen
beginnen, wenn der Hebel für den Radantrieb (Abb. 1, 1)
gegen den Lenker gezogen wird.
9. Um die Vorwärtungsgeschwindigkeit Ihres Mähers zu
verändern, verschieben Sie den Ganghebel (Abb. 3, 2).
Bevor Sie einen anderen Gang wählen, halten Sie den
Mäher an und vergewissern sich, daß der Antrieb ausge-
schaltet ist; Sie vermeiden so Getriebeschäden.
10. Um den Fahrantrieb auszuschalten, und/oder den Mäher
rückwärts zu oder ziehen, den Grìff loslassen.
11. Schalten Sie zurück auf minimale Motordrehzahl und las-
sen Sie den Sicherheitshebel los um den Motor abzustel-
len.
ARBEIT
Leute und Tiere von der Arbeitsfläche femhalten (Abb. 4).
Vor Arbeitsbeginn die Arbeitsfläche reinigen von allen frem-
den Gegenständen (Abb. 4).
Arbeiten Sie nur mit montiertem Grasfangsack oder mit
montierten Schutzvorrichtungen (Abb. 5).
Halten Sie Hände und Füsse weg von der Auswurfklappe und
vorr Messer unter dem Gehäuse (Abb. 6, 7).
Das Material des Sackes ist sehr robust. Trotzdem sollte der
Sack regelmäßig überprüft werden um eventuelle Beschädi-
gungen feststellen zu können. Beim Ersatz der beschädigten
Säcke unbedingt nur Original-lBEA-Säcke verwenden.
Motor, Auspùff, Batteriegehäuse und Benzintank frei von
Gras, Blättern oder übermäßigen Mengen von Fett/Öl zu
halten.
5. Grasfangbehälter in kurzen, regelmäßigen Abständen
auf Verschleiß und Beschädigungen überprüfen.
6. Aus Sicherheitsgründen sind abgenützte oder beschä-
digte Teile auszutauschen.
7. Falls eine Entleerung des Kraftstò tanks erforderlich, hat
dies im Freien zu erfolgen.
INBETRIEBNAHME
Füllung des Öltanks
Der Motor wird vom Werk mit leerem Öltank geliefert. Vor In-
betriebnahme des Motors ist es deshalb notwendig, folgen-
dermaßen vorzugehen:
1. Den Mäher auf eine ebene Fläche stellen.
2. Öleinfülldeckel (Abb. 1, 10) abschrauben (gegen Uhrzei-
gersinn).
3. Mittels eines Trichters ca. 0,65 l. SAE 10W-30 Öl (SF, SG, SH,
SJ) langsam in den Tank gießen.
4. Ca. 1 Minute warten bis sich das Öl gesetzt hat.
5. Den Ölstab mit einem Lappen reinigen, den Verschlußde-
ckel auf setzen und festziehen.
6. Ölstab wieder herausnehmen und sich vergewissern, daß
das Öl das “FULL” oder “MAX” Zeichen erreicht hat.
ACHTUNG:
1. Nicht mehr einfüllen als zur Markierung, sonst drohen
Motorschäden.
2. Um Störungen am Motor vorzubeugen, ist es erforder-
lich, das Öl nach den ersten 8 Betriebsstunden zu wechseln.
Später alle 50 Stunden wechseln.
3. Bei staubiger, verschmutzter Umgebung oder bei hohen
Temperaturen sollte das Öl öfters gewechselt werden. Ver-
schmutztes ÖI verliert seine Viskosität.
4. Weitere informationen finden Sie auf beiliegender Be-
triebsanleitung des Motor-Herstellers.
Füllung des Benzintankes
1. Fläche um den Tankdeckel reinigen.
2. Deckel (Abb. 1, rif. 11) entfernen und den Tank mit Nor-
malbenzin bis ca. 15 mm unter den Rand füllen.
3. Tankdeckel wieder fest verschließen und eventuell aus-
gelaufenes Benzin abwischen.
ACHTUNG:
1. Beim Umgang mit Benzin ist Vorsicht geboten.
2. Den Tank im Freien füllen mittels eines sauberen Trich-
ters. Eventuell übergelaufenes Benzin muß sorgfältig ab-
gewischt werden.
3. Füllen Sie den Tank nur bei abgekühltem und abgestell-
tem Motor. Achten Sie darauf, daß das Gemisch nicht höher
als 15 mm unter den Behälterrand elngefüllt wird, damit
genügend Platz für die Ausdehnung des Kraftstoffes bleibt.
4. Bei der Füllung des Tankes offenes Feuer oder Hitzequel-
len fernhalten. NICHT RAUCHEN!
5. Vermischen Sie nie Öl und Benzin (siehe Motoren-Anlei-
tung betreffend Öl und Benzin).
GEBRAUCHSANWEISUNG
Manuale 5385GPH - P5090605.indd 17
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