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Glossaire
PRISE CA
– Prise de de l’appareil utilisé pour l’application CA
PROTECTEUR DE CIRCUIT CA
– Il protège les circuits CA contre les dommages dus
à la surcharge ou au court-circuit en arrêtant le flot d’électricité entre le générateur
et l’appareil.
FILTRE À AIR
– Il enlève la poussière de l’entrée d’air du moteur.
CARBURATEUR
– Appareil utilisé pour mélanger correctement l’essence et l’air dans
les bonnes proportions et livrer le mélange dans la chambre de combustion du
moteur.
LEVIER D’ÉTRANGLEMENT
- Il est utilisé pour fournir un mélange de départ correct
quand le moteur est froid. Il peut être tiré en position ON pour démarrer un moteur
froid.
BOUTON DE DISJONCTEUR CC
- Il protège les circuits CC des dommages causés
par une surcharge ou un court-circuit en arrêtant le flot d’électricité entre le généra-
teur et l’appareil.
PRISE CC
- La prise utilisée pour charger une batterie de 12 V.
JAUGE
– Elle ferme l’orifice de l’huile de moteur et est utilisée pour indiquer le niveau
d’huile.
BOUCHON DE VIDANGE
– Bouchon qui peut être enlevé pour permettre au contenu
fluide du moteur d’être drainé en dehors.
BOUTON ECON
– Ce système peut être décrit comme un régulateur de vitesse en
fonction de la charge, qui offre une excellente économie de carburant en ajustant
automatiquement la vitesse du moteur au niveau maximal, en fonction de la charge
d’utilisation. Ceci, non seulement réduit la consommation de carburant, et le bruit
de fonctionnement dans un usage normal, mais aussi garde les émissions de
l’échappement à des niveaux assez bas pour les normes d’émission CARB et EPA.
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