Remarque:
utilisez une clé mixte de 10 mm
pour appliquer un faible couple visant à maintenir
le robinet de purge fermé. Ne serrez pas trop
fermement.
8. Déposez le tube de vidange (E) et conservez-le.
9. Remplissez le moteur d'huile neuve par le biais du
tube de la jauge de remplissage d'huile.
Remarque:
versez lentement l'huile dans le
moteur. Ne mettez pas trop d'huile dans le moteur.
Pour connaître la capacité approximative, consultez
Caractéristiques techniques à la page 89
.
10. Utilisez la jauge sur la jauge de remplissage d'huile
pour contrôler le niveau d'huile.
a) Placez la jauge dans le tube et laissez le
bouchon de remplissage d'huile toucher la partie
supérieure du tube.
b) Ne serrez pas le bouchon sur le tube lorsque
vous effectuez un contrôle du niveau d'huile.
c) Assurez-vous que l'huile atteint la ligne FULL sur
la jauge.
d) Serrez fermement le bouchon sur le tube lorsque
vous avez terminé le contrôle.
Remplacer le filtre à huile moteur
AVERTISSEMENT:
Utilisez des
gants de protection. Si vous renversez de
l'huile moteur sur vous, nettoyez avec de
l'eau et du savon.
1. Vidangez l'huile moteur du réservoir d'huile.
.
2. Tournez le filtre à huile moteur dans le sens
contraire des aiguilles d'une montre pour le retirer.
3. Lubrifiez légèrement le joint en caoutchouc sur le
nouveau filtre à huile avec de l'huile moteur neuve.
4. Pour installer le nouveau filtre à huile, tournez-le
dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce
que le joint en caoutchouc soit bien positionné, puis
serrez un demi-tour supplémentaire.
5. Remplissez le réservoir d'huile avec de l'huile
moteur neuve. Reportez-vous à la section
vidanger l'huile moteur à la page 79
.
6. Démarrez le moteur et laissez-le tourner au ralenti
pendant 3 minutes.
7. Coupez le moteur, puis assurez-vous que le filtre à
huile ne fuit pas.
Remarque:
en cas de fuite d'huile, resserrez le
filtre à huile.
8. Remplissez le réservoir d'huile avec plus d'huile
moteur pour remplacer l'huile moteur absorbée par
le nouveau filtre à huile.
Pour nettoyer le filtre à air
Le moteur risque de ne pas fonctionner correctement
avec un filtre à air sale. Nettoyez le filtre à air
plus fréquemment en cas d'utilisation en conditions
poussiéreuses.
Nettoyer la grille d'aération
Remarque:
veillez à ce que la grille d'aération reste
exempte de poussière pour éviter que le moteur ne soit
endommagé par une surchauffe.
• Nettoyez la grille d'aération avec une brosse
métallique ou de l'air comprimé pour éliminer la
saleté.
Maintenance du système de refroidissement
du moteur
Remarque:
une grille à herbe obstruée, des ailettes
de refroidissement sales ou colmatées, un carter de
souffleur déposé, etc., peuvent entraîner la surchauffe
du moteur et l'endommager.
• Assurez-vous que la grille à herbe, les ailettes de
refroidissement et les autres surfaces externes du
moteur sont toujours propres.
• Toutes les 100 heures de fonctionnement (plus
souvent en conditions de poussière et de saleté
extrêmes), déposez le carter du souffleur et d'autres
parties du système de refroidissement du moteur.
Nettoyez les ailettes de refroidissement et les
surfaces externes si besoin. Assurez-vous que les
pièces du système de refroidissement du moteur
sont correctement installées.
Remplacer les bougies
Le type de bougie et l'écart (réglage de l'écartement)
sont indiqués dans la section .
• Remplacez les bougies au début de chaque
saison de tonte ou toutes les 100 heures de
fonctionnement.
Remplacer le filtre de conduite de carburant
Remarque:
remplacez le filtre de conduite de
carburant tous les ans au minimum.
Remplacez le filtre de conduite s'il est bouché et
interrompt le flux de carburant vers le carburateur.
1. Laissez refroidir le moteur.
2. Déposez le filtre de conduite de carburant (B) et
scellez les sections de la conduite de carburant à
l'aide de bouchons.
3. Mettez le nouveau filtre de conduite de carburant en
place dans la conduite de carburant, avec la flèche
orientée vers le carburateur.
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1923 - 005 - 13.10.2022
Содержание TC 242TX
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