effectuer un démarrage d'urgence. Ce produit est équipé
d'un système de terre négatif de 12 V. Le produit utilisé
pour le démarrage d'urgence doit également être équipé
du même système de terre négatif de 12 V et 700 CCA
au minimum.
Pour connecter les câbles de démarrage
AVERTISSEMENT: Risque d'explosion en
raison de gaz explosifs émis par la batterie.
Ne branchez pas la borne négative de la
batterie chargée sur ou à proximité de la
borne négative de la batterie déchargée.
REMARQUE: N'utilisez pas la batterie de
votre produit pour démarrer d'autres
véhicules.
1. Branchez une extrémité du câble de batterie rouge à
la borne de batterie POSITIVE (+) (A) de la batterie
faible.
B
A
C
D
2. Branchez l'autre extrémité du câble rouge à la borne
POSITIVE (+) de la batterie complètement chargée
(B).
AVERTISSEMENT: Ne laissez pas les
extrémités du câble de batterie rouge
toucher le châssis. Cela provoquerait un
court-circuit.
3. Branchez une extrémité du câble noir de la batterie
sur la borne de batterie NÉGATIVE (-) (C) de la
batterie chargée.
4. Branchez l'autre extrémité du câble noir de la
batterie sur une MASSE DU CHÂSSIS (D), à l'écart
du réservoir de carburant et de la batterie.
Pour retirer les câbles de démarrage
Remarque: Retirez les câbles de démarrage dans l'ordre
inverse de leur branchement.
1. Retirez le câble NOIR du châssis.
2. Retirez le câble NOIR de la batterie complètement
chargée.
3. Retirez le câble ROUGE des 2 batteries.
Régénération
Pour réduire les émissions d'échappement, le moteur
diesel est équipé d'un filtre à particules diesel (FAP) qui
recueille les matières indésirables de l'échappement. La
concentration de matière indésirable dans le filtre à
particules diesel augmente pendant le fonctionnement et
il est nécessaire de nettoyer régulièrement le filtre à
particules diesel. La procédure de nettoyage du filtre à
particules diesel, appelée régénération du FAP, est une
procédure entièrement automatique lancée par
l'opérateur et contrôlée par l'unité de commande du
moteur. Il existe différents modes de régénération :
• Régénération en stationnement en mode veille
• Régénération en stationnement
• Mode de régénération de secours
• Régénération de récupération
Régénération en stationnement en mode
veille
Lorsque ces symboles d'avertissement s'affichent à
l'écran, le moteur est en régénération en mode veille.
La puissance du moteur diminue. Pendant les
2 premières heures, la puissance de sortie est réduite à
85 %, puis à 50 %. Au bout de 8 heures ou lorsque la
quantité de suie dépasse 11,5 g/l, la vitesse du moteur
maximale est limitée à 1 500 tr/min.
Il est nécessaire d'effectuer une régénération en
stationnement le plus rapidement possible après
l'affichage des symboles d'avertissement.
Régénération en stationnement
Il faut environ 30 minutes pour effectuer une
régénération en stationnement. Pour obtenir plus
d'informations sur la manière d'effectuer une
régénération en stationnement, reportez-vous à la
section sur le panneau de commande dans le manuel
d'utilisation.
Mode de régénération de secours
Lorsque ces symboles d'avertissement s'affichent à
l'écran, le moteur est en mode de régénération de
secours.
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1143 - 002 - 08.07.2019