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Entretien et vérifications des dispositifs
de sécurité du produit
Pour vérifier le ruban du frein de chaîne
1. Utiliser une brosse pour enlever toute trace de
poussière de bois, de résine et de saleté de la
chaîne et du tambour d’embrayage. La saleté et
l’usure peuvent réduire le bon fonctionnement du
frein.
2. Vérifier le ruban du frein de chaîne Le ruban du frein
de chaîne doit être d'au moins 0,6 mm (0,024 po)
d'épaisseur à son point le plus mince.
Vérifier le protège-main avant et l’activation du
frein de chaîne.
1. S’assurer que le protège-main avant n’est pas
endommagé et qu’il ne présente aucun défaut, par
exemple des fissures.
2. S’assurer que le protège-main avant se déplace
librement et est fixé en toute sécurité sur le carter
d’embrayage.
3. Tenir l’outil avec les deux mains au-dessus de la
souche ou d’une autre surface stable.
AVERTISSEMENT :
Couper le
moteur.
4. Lâcher la poignée avant et laisser le nez du guide-
chaîne tomber sur la souche.
5. S’assurer que le frein de chaîne s’engage lorsque le
nez du guide-chaîne heurte la souche.
Pour vérifier le frein de chaîne.
1. Mettre l’outil sous tension. Se reporter à la section
Mise sous tension de l'appareil à la page 95
pour
obtenir des instructions.
AVERTISSEMENT :
Vérifier
que la chaîne ne touche pas le sol ou
tout autre objet.
2. Tenir fermement le produit.
3. Faire fonctionner le moteur à plein régime et incliner
votre poignet gauche contre le protège-main avant
pour engager le frein de chaîne. La chaîne coupante
doit s’arrêter immédiatement.
AVERTISSEMENT :
Ne pas
relâcher la poignée avant.
Pour vérifier la gâchette de frein arrière
(550XP Mark II TrioBrake, 550XPG Mark II
TrioBrake)
AVERTISSEMENT :
Ne pas
transporter ni suspendre le produit par
la gâchette de frein arrière. Cela pourrait
endommager le frein de chaîne.
1. Assurez-vous qu’il n’y a pas de dommages visibles
sur la gâchette de frein arrière, comme des fissures
ou une déformation.
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544 - 009 - 07.02.2022
Содержание 545 Mark II
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