Husqvarna 2005 CR125, Руководство по ремонту

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TELAIO, SOSPENSIONI E RUOTE
FRAME, SUSPENSIONS AND WHEELS
CHASSIS, SUSPENSIONS ET ROUES
RAHMEN, AUFHAENGUNG UND RAEDER
BASTIDOR, SUSPENSIONES Y RUEDAS
N° 8000A4439 (06-04)
I.10
A= 2 ÷4 mm(0,08÷0,16 in)
1- Magnete
2 - Sensore
A= 2 ÷4 mm(0,08÷0,16 in)
1- Magnet
2 - Sensor
A= 2 ÷4 mm(0,08÷0,16 in)
1- Amiant
2 - Palpeur
A= 2 ÷4 mm(0,08÷0,16 in)
1- Magnet
2 - Sensor
A= 2
÷4 mm(0,08÷0,16 in)
1- Imán
2 - Sensor
Démontage de la fourche avant
Relever la mesure “A”, à utiliser au remontage. Inserér un support dessous le
moteur de façon à avoir la roue avant soulevée du sol. Opérer comme suit:
-enlever les vis (1) et le cavalier de fixation du tuyau du frein et câble du l’instru-
ment (WR) au couvre-tige;
- enlever l’étrier de frein du fourreau gauche en dévissant les deux vis de fixation
(3);
- retirer la roue avant en suivant les instructions contenues dans le paragraphe
“Démontage de la roue avant”;
- desserrer les quatre vis (4) et (5) qui fixent chaque tube portant à la tête de
direction et à la base de direction;
- extraiire les tiges.
Au remontage, controlêr la distance “B” aimant-capteur sur l’etrier
Abmontieren der Vordergabel
Die während der Montage wiederherzustellende Quote “A” erheben, einen
Halter unter den Motor derart einsetzen, daß das vordere Rad vom Boden ange-
hoben wird und folgendermaßen verfahren:
- die schrauben entfernen (1), Bremsenrohrleitung und Instrumentenkabel
Befestigungsbügelbolzen (WR) al Schaftabdeckung;
- Den Bremssattel von der linken Hülse abmachen, wozu man die beiden
Befestigungsschrauben (3);
- das Vorderrad wie im Abschnitt “Abmontieren des Vorderrads” beschrieben
abnehmen;
- Die vier Schrauben (4) zur Befestigung eines jeden Tragrohrs am Lenkkopf
sowie die vier Befestigungsschrauben (5) an der Gabelbrücke lösen;
- die Stangen herausziehen.
Kontrollieren, zur Remontage, die Entfernung "B" zwischen Magnet auf die
Bremsscheibe und Sensor auf der Bremssattel.
Remoción horquilla delantera
Medir la cota “A” a restablecer durante el montje, introducir un soporte deba-
jo del motor a fin de mantener la rueda delantera levantada del suelo y efectuar
las siguientes operaciones:
-remover los tornillos (1), la placa de la tubería delantera y el cable instrumento
(WR) al cubrevástago;
- remover la pinza freno de la funda izquierda desenroscando los dos tornillos
de fisaje (3);
- quitar la rueda delantera como se decribe en el capitulo “Remoció de la rueda
delantera”;
- aflojar los cuatro tornillos (4) y (5) que fijan cada tubo portante a la cabeza de
dirección y a la base de dirección;
- sacar los vástagos.
Al remontaje, controlar la distancia “B” entre el imán y el sensor sobre la pinza
freno.
B
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