Honda HRN536CVKEA, Руководство пользователя

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FRANÇAIS
Remplacement
Remplacer un bac de ramassage usé ou endommagé avec une pièce
de rechange Honda ou son équivalent.
VÉRIFIER LE FONCTIONNEMENT DE LA COMMANDE DE
L’OUTIL DE COUPE
Type VKEA uniquement :
Démarrer le moteur à l’extérieur. Relâcher le levier de commande de
l’outil de coupe, le moteur devrait s’arrêter rapidement. Si le moteur
ne s’arrête pas rapidement, amener la tondeuse chez un concession-
naire Honda agréé pour sa réparation.
TRANSPORT
AVANT LE CHARGEMENT
Si le moteur était en marche, le laisser refroidir pendant au moins
15 minutes avant de charger la tondeuse sur le véhicule de transport.
Un moteur et un système d’échappement chauds peuvent brûler et
mettre le feu à certains matériaux.
Mettre la soupape de carburant [1] en position FERMÉE (page 5).
Cela empêchera de noyer le carburateur et réduira la possibilité d’une
fuite de carburant.
CHARGEMENT ET DÉCHARGEMENT
Placer la tondeuse de sorte que les quatre roues soient sur la
plateforme du véhicule de transport. Arrimer la tondeuse avec une
corde ou des courroies et bloquer les roues. Ne pas placer la corde
ou les courroies sur les commandes, les leviers de réglage, les câbles
et le carburateur.
AVIS
Pour éviter de perdre le contrôle de la tondeuse ou de l’endommager,
ne pas utiliser le système d’entraînement pour monter ou descendre
la rampe de chargement.
1. Mettre la soupape de carburant en position FERMÉE.
2. Utiliser une rampe de chargement qui convient. Régler la rampe
de chargement pour qu’elle soit inclinée à un angle inférieur à
15 degrés. Si une rampe de chargement n’est pas disponible,
deux personnes doivent soulever la tondeuse pour la charger et la
décharger du véhicule de transport tout en conservant la tondeuse
à l’équilibre.
ENTREPOSAGE
Il est essentiel de bien entreposer la tondeuse pour qu’elle reste en
bon état et sans problème. Les étapes suivantes permettront de
protéger la tondeuse contre la rouille et la corrosion et de faciliter le
démarrage du moteur lorsque vous utiliserez à nouveau la tondeuse.
NETTOYAGE
Moteur
Laver le moteur à la main et veiller à empêcher l’eau de pénétrer dans
le filtre à air.
AVIS
L’utilisation d’un tuyau d’arrosage ou d’un équipement de lavage sous
pression peut forcer de l’eau dans le filtre à air. L’eau dans le filtre à
air imbibe le filtre en papier et peut pénétrer dans le carburateur ou le
cylindre du moteur et causer des dommages. Le contact de l’eau
avec un moteur chaud peut entraîner des dommages. Si le moteur
était en marche, le laisser refroidir pendant au moins une demi-heure
avant de le nettoyer.
Carter de l’outil de coupe
Avant de laver le dessous du carter de l’outil de coupe, laisser le
moteur refroidir et s’assurer que la soupape de carburant est en
position FERMÉE. Déconnecter le protecteur de bougie. Poser la
tondeuse sur son côté droit de façon à ce que le bouchon de remplis-
sage de carburant soit orienté vers le haut. Cela permettra d’éviter les
fuites de carburant et les démarrages difficiles dus au carburateur
noyé. Porter des gants épais pour protéger les mains de l’outil de
coupe.
Laver la tondeuse, y compris le dessous du carter de l’outil de coupe.
Si un tuyau d’arrosage ou un équipement de lavage sous pression est
utilisé pour nettoyer le carter de l’outil de coupe, veiller à ne pas faire
pénétrer l’eau dans les commandes et les câbles ni à proximité de
l’ouverture du filtre à air ou du silencieux du moteur.
Bac de ramassage
Retirer le bac de ramassage de la tondeuse et le laver au tuyau
d’arrosage ou avec un équipement de lavage sous pression. Laisser
le bac de remplissage sécher complètement avant de le ranger.
Séchage
1. Après avoir lavé la tondeuse, essuyer toutes les surfaces
accessibles.
2. La tondeuse étant en position verticale, placer le levier du Clip
Director en position « ramassage », démarrer le moteur à l’exté-
rieur et le laisser tourner jusqu’à ce qu’il atteigne la température
normale de fonctionnement afin d’évaporer l’eau restant sur le
moteur.
3. Arrêter le moteur et le laisser refroidir.
4. Lorsque la tondeuse est propre et sèche, retoucher toute peinture
endommagée et enduire les zones susceptibles de rouiller d’une
légère pellicule d’huile.
CARBURANT
AVIS
Selon la région où vous faites fonctionner la tondeuse, certaines
formules de carburant peuvent se détériorer et s’oxyder rapidement.
La détérioration et l’oxydation du carburant peuvent se produire en
30 jours à peine et peuvent endommager le carburateur et/ou le
système de carburant. Consulter le concessionnaire d’entretien pour
des recommandations locales concernant l’entreposage.
L’essence s’oxydera et se détériorera pendant l’entreposage. Une
vieille essence rend le démarrage difficile et laisse des dépôts
collants qui peuvent obstruer les petits passages dans le système de
carburant. Si l’essence dans la tondeuse se détériore pendant l’entre-
posage, il se peut que le carburateur et les autres composants du
système de carburant aient besoin d’être réparés ou remplacés.
La durée pendant laquelle l’essence peut rester dans le réservoir de
carburant et le carburateur sans causer de problèmes de fonctionne-
ment varie en fonction de facteurs tels que le mélange d’essence, la
température de stockage et le fait que le réservoir de carburant soit
partiellement ou complètement rempli. La présence d’air dans un
réservoir de carburant partiellement rempli accélère la détérioration
du carburant. Des températures de stockage très chaudes accélèrent
la détérioration du carburant. Des problèmes de détérioration de
carburant peuvent se produire en quelques mois ou moins si
l’essence n’était pas neuve lorsque vous avez rempli le réservoir de
carburant.
Si vous conservez un bidon d’essence pour faire le plein, s’assurer
qu’il ne contient que de l’essence neuve.
S’il faut plus de 3 mois pour utiliser le carburant dans le conteneur de
stockage, nous suggérons d’ajouter un stabilisateur de carburant
pendant le remplissage du conteneur.