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ITALIANO
Cambio dell'olio
Scaricare l'olio esausto a motore caldo. L'olio caldo viene scaricato
velocemente e completamente.
1.
Collocare un recipiente adatto sotto il motore per raccogliere l'olio
esausto, quindi rimuovere il tappo di riempimento/astina di livello
dell'olio, il bullone di scarico e la rondella di tenuta.
2.
Lasciare scaricare completamente l'olio esausto, reinstallare il bullone di
scarico e una rondella di tenuta nuova e serrare saldamente il bullone di
scarico.
COPPIA DI SERRAGGIO:
44 N·m (4,5 kgf·m)
Smaltire l'olio esausto rispettando l'ambiente. Si consiglia di versare l'olio
esausto in un contenitore sigillato e di portarlo al proprio centro di
riciclaggio locale o ad una stazione di rifornimento. Non gettarlo nella
spazzatura, a terra o nei condotti di scarico.
3.
Con il motore in posizione livellata, riempire con l'olio consigliato fino alla
tacca del limite superiore sull'astina di livello (vedere pagina 7).
Capacità olio motore: 1,1 L
Azionando il motore con un livello dell'olio basso si rischia di danneggiarlo.
Questo tipo di danno non è coperto dalla
garanzia.
4.
Installare saldamente il tappo di riempimento/astina di livello olio.
Dopo aver maneggiato l'olio usato, lavare le mani con acqua e sapone.
FILTRO OLIO (tipi applicabili)
Sostituzione del filtro olio
1.
Scaricare l'olio motore e serrare saldamente il bullone di scarico.
2.
Rimuovere il filtro dell'olio e la chiave per filtro olio, quindi scaricare l'olio
rimanente in un apposito contenitore. Eliminare l'olio esausto e il filtro nel
rispetto dell'ambiente.
Utilizzare una chiave per filtri olio, invece di una chiave a cinghia, per evitare
colpi o danni al filtro dell'olio.
3.
Pulire la base di supporto del filtro e rivestire la guarnizione del nuovo
filtro olio con olio motore pulito.
Utilizzare esclusivamente un filtro olio originale Honda o un filtro di qualità
equivalente, specifico per quel modello. L'uso del filtro sbagliato, o di un filtro
diverso da Honda di qualità non equivalente, può causare danni al motore.
4.
Avvitare il nuovo filtro dell'olio a mano finché la guarnizione tocca la base
di montaggio del filtro, quindi usare una chiave per filtri olio per serrare il
filtro di altri 7/8 di giro.
Coppia di serraggio del filtro dell'olio: 12 N·m (1,2 kgf·m)
5.
Riempire il carter con la quantità specificata di olio consigliato (vedere
pagina 7). Reinstallare il tappo di riempimento/astina di livello dell'olio.
6.
Avviare il motore e controllare che non ci siano perdite.
7.
Spegnere il motore e controllare il livello dell'olio come descritto a
pagina 7. Se necessario, rabboccare fino a raggiungere la tacca del limite
superiore sull'astina di livello.
RONDELLA
DI TENUTA
(Sostituire)
BULLONE DI
SCARICO OLIO
TAPPO DI RIEMPIMENTO/
ASTINA DI LIVELLO OLIO
LIMITE
INFERIORE
LIMITE
SUPERIORE
FILTRO OLIO
CHIAVE PER FILTRO OLIO
BASE DI SUPPORTO FILTRO
GUARNIZIONE
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