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Equilibrage des roues
Mode d’emploi
la jante avec la main.
Fixation d’une masse cachée
Le carter est ouvert et le frein de positionnement activé.
La roue tourne alors que le carter est ouvert.
S’assurer que la roue ne soit pas bloquée par un
outil ou autre chose.
Appuyer sur la touche START.
La roue effectue au maximum une rotation et freine
ensuite de sorte que la masse cachée puisse être fi xée
dans le plan de correction droit, à la verticale au-dessus
de l’arbre principal.
Si nécessaire, orienter la roue exactement dans
la position de correction du plan de correction
droit. Quand cette position est atteinte, seules
les deux pointes de fl èche s’allument
(Fig. 56a,
pos.2)
.
Appuyer sur la pédale de blocage pour bloquer
la roue dans cette position.
Avant
de
fi xer les masses adhésives, nettoyer
l’emplacement de fi xation.
Coincer une masse adhésive au milieu de la tête
de pige suivant le balourd déterminé et enlever
le fi lm de protection
(Fig. 57)
.
Rapprocher la tête de pige avec la masse du
positionnement prévu pour la masse, jusqu’à ce
que le système auto-stop (ASS) bloque la pige
de mesure geodata et que l’affi cheur numérique
droit soit sur 0 (
Fig. 58
– p. ex. Alu 2, plan de
correction droit).
Dans cette position, poser la tête de pige avec la
masse sur la jante et presser fortement la masse
contre la jante à l’aide de l’applicateur, tandis
qu’on retire la tête de pige vers le bas (
Fig. 58
).
Presser la masse adhésive encore une fois
fermement contre la jante, avec la main .
Après l’équilibrage, effectuer une lancée de
vérifi cation (voir § 8.3).
Ensuite, on peut effectuer une minimisation des
masses ou une optimisation de stabilité de marche.
8.3.3
Utiliser le Laser Pointer
Dans les modes Alu 2P et Alu 3P, les plans de correction
pour les masses adhésives sont indiquées avec
précision par le pointeur laser directement sur la
jante.
Remarque
: Quand l’indication est donnée par le laser,
la masse ne doit pas être appliquée à midi mais bien
en bas, sur la jante, exactement au point indiqué
par le pointeur.
Il existe au moins deux positions, où il est possible
Balancing the wheels
Operation Manual
How to fi t a hidden adhesive weight
The weel guard is open and the positioning brake is
activated.
The wheel rotates when the wheel guard is open.
Make sure that the wheel is not blocked by a tool or
similar item.
Press the START key.
The wheel rotates by maximum one revolution and
is braked such that the hidden adhesive weight can
be fi tted exactly perpendicular to and above the main
shaft.
If necessary, index the wheel to the exact position
for correction in the right correction plane. On
reaching the correction position only the two
arrow-heads light up
(Fig. 56a, item 2)
.
Press the pedal of the main shaft lock to hold the
wheel in this position.
Clean the fi tting position before attaching the
adhesive weights.
Centre and clamp an adhesive weight as indicated
by the unbalance readings in the weight holder of
the gauge head and remove the cover fi lm
(Fig.
57)
.
Approach the gauge head with the weight to the
weight fi tting position until the Auto-Stop-System
(ASS) locks the geodata gauge arm and the right
digital display shows 0
(Fig. 58
– e. g. Alu 2 mode,
right correction plane).
In this position apply the gauge head with
the weight on the rim and fi rmly press on the
applicator to fi t the weight properly on the rim
while at the same time removing the gauge
head to its initial position (
Fig. 58
).
Firmly press the adhesive weight on the rim by hand.
After balancing carry out a check run (see § 8.3).
Weight minimisation or optimisation can be carried
out afterwards.
8.3.3 Using the Laser Pointer
In Alu 2P and Alu 3P modes the correction planes for
adhesive weights are precisely indicated by the laser
pointer directly on the rim.
Note
: When the indication is given by the laser, the
weight must not be fi tted at 12 o’clock, but at the bottom
of the rim, precisely where indicated by the pointer.
There are at least two positions where the adhesive
weights can be fi tted, indicated by the Laser pointer,
depending on the wheel type and the balancing mode.
When a run is completed correctly the display shows
the correction values and the position where the
geodyna 6300-2
geodyna 6300-2
