Hitachi N2503AF, Инструкция и руководство по безопасности

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DETECCION DE AVERÍAS PARA EL OPERARIO
La mayoría de los problemas menores se pueden solucionar rápida y fácilmente usando la tabla siguiente.
Si el problema continúa, solicite asistencia a un centro de servicio autorizado por Hitachi.
La estructura de la válvula del
gatillo tiene un escape de aire.
El aro tórico está roto o agrietado. Comuníquese con Hitachi para el reemplazo.
El vástago de la válvula del
gatillo tiene un escape de aire.
El aro tórico/los sellos están rotos o agrietados. Comuníquese con Hitachi para el reemplazo.
La estructura/la boca tiene un
escape de aire.
El aro tórico o el empaque está roto o agrietado. Comuníquese con Hitachi para el reemplazo.
El paragolpes está agrietado/desgastado. Comuníquese con Hitachi para el reemplazo.
La estructura/el casquillo
tiene un escape de aire.
El empaque o el sello está dañado. Comuníquese con Hitachi para el reemplazo.
La válvula de cabeza está agrietada/desgastada. Comuníquese con Hitachi para el reemplazo.
Los tornillos del casquillo están sueltos. Apriételos y revise de nuevo.
El ciclo está incompleto.
Restricción del flujo de aire Revise el equipo de suministro de aire.
Válvula de cabeza desgastada Comuníquese con Hitachi para el reemplazo.
El resorte del casquillo del cilindro está roto. Comuníquese con Hitachi para el reemplazo.
La válvula de cabeza está atascada en el casquillo. Comuníquese con Hitachi para el reemplazo.
Falta de potencia; ciclos lentos
El resorte del casquillo del cilindro está roto. Comuníquese con Hitachi para el reemplazo.
Aros/sellos rotos o agrietados Comuníquese con Hitachi para el reemplazo.
Escape bloqueado Comuníquese con Hitachi para el reemplazo.
Conjunto del gatillo desgastado/con escapes Comuníquese con Hitachi para el reemplazo.
Suciedad/polvo acumulado en el propulsor Comuníquese con Hitachi para el reemplazo.
La manga del cilindro no está asentada correctamente en el
paragolpes inferior.
Comuníquese con Hitachi para el reemplazo.
Presión de aire demasiada baja Revise el equipo de suministro de aire.
Se salta grapas; alimentación
intermitente
Paragolpes desgastado Comuníquese con Hitachi para el reemplazo.
Suciedad/polvo en el canal del propulsor Comuníquese con Hitachi para el reemplazo.
Restricción de aire/flujo de aire inadecuado en el enchufe de
desconexión rápida Reemplace los acopladores de desconexión
rápida.
Aro del pistón desgastado Comuníquese con Hitachi para el reemplazo.
Resorte de propulsor dañado Comuníquese con Hitachi para el reemplazo.
Presión de aire baja Revise el equipo de suministro de aire.
Los tornillos de la boca del cargador están sueltos. Apriete todos los tornillos.
Las grapas son demasiadas cortas para la grapadora. Use sólo las grapas recomendadas.
Las grapas están dobladas. Deje de usar esas grapas.
Tamaño incorrecto de grapas Use sólo las grapas recomendadas.
Escape en el empaque del casquillo de la cabeza Comuníquese con Hitachi para el reemplazo.
Aro tórico de la válvula del gatillo roto/desgastado. Comuníquese con Hitachi para el reemplazo.
Propulsor roto/quebrado Comuníquese con Hitachi para el reemplazo.
Cargador seco/sucio
Límpielo/lubríquelo; use lubricante para
herramientas neumáticas.
Cargador desgastado Comuníquese con Hitachi para el reemplazo.
Atasco de grapas en la
grapadora
Canal del propulsor desgastado Comuníquese con Hitachi para el reemplazo.
Tamaño incorrecto de grapas Use sólo las grapas recomendadas.
Las grapas están dobladas. Deje de usar esas grapas.
Los tornillos de la boca del cargador están sueltos. Apriete todos los tornillos.
Propulsor roto/quebrado Comuníquese con Hitachi para el reemplazo.
PROBLEMA O PREGUNTA CAUSA SOLUCION
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