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Português
ESPECIFICAÇÕES
Se ocorrer algo que não estiver coberto neste manual, seja
cauteloso e atue com o senso comum. Contate o seu revendedor
Hitachi quando precisar de assistência técnica. Preste especial
atenção aos textos precedidos pelos seguintes termos:
ADVERTÊNCIA
Indica uma forte possibilidade de sofrer ferimentos pessoais ou
de perder a vida, se as instruções não forem observadas.
PRECAUÇÃO
Indica uma possibilidade de ferimentos pessoais ou danos
materiais, se as instruções não forem observadas.
NOTA
Informações úteis sobre o funcionamento e uso correto.
PRECAUÇÃO
Não desmonte o acionador de arranque de recuo. Você pode
sofrer ferimentos pessoais com a mola de recuo.
NOTA
○
Para remover a caixa de união, insira uma moeda ou uma
chave de fenda no entalhe do centra e gire-a.
○
Prenda a manga de protecção no eixo de accionamento ou na
pega usando as braçadeiras para
fi
xar o cabo(11). (
Fig. 4
)
○
Certi
fi
que-se de que o acelerador do carburador retorne à
posição de ralenti e de que possa ser aberto amplamente ao
operar a alavanca do acelerador.
Instalação do cabo (Fig. 5)
Remova o suporte do cabo (12).
Coloque o cabo e
fi
xe ligeiramente o suporte (12) com dois
parafusos. Ajuste a posição do cabo para se adequar ao seu estilo
de trabalho. Em seguida
fi
xe-o
fi
rmemente com os parafusos.
Instalação do protetor da lâmina (Fig. 6)
Alinhe o orifício do entalhe (14) da caixa de engrenagem com o
orifício (15) da tampa da caixa de engrenagem (13) para apertar a
tampa da caixa de engrenagem com os 3 parafusos.
Instale o protector da lamina no tudo do eixo de transmissão
contra a transmissão angular (16). Aperte
fi
rmemente o suporte
do protector para que o protector da lâmina não se desloque para
baixo durante o funcionamento.
Instale a caixa de engrenagem e o protector da lâmina de forma
a que o protector da lâmina esteja em contacto com a caixa de
engrenagem. (
Fig.7
)
PRECAUÇÃO
O protector da lâmina deve estar colocado durante o
funcionamento.
Se o protector da lâmina não estiver colocado durante o
funcionamento, poderão ocorrer ferimentos graves.
Instalação da lâmina de corte (Fig. 8)
Ao instalar uma lâmina de corte, certi
fi
que-se de que a mesma
não contenha rachaduras ou danos e de que os bordos de corte
estejam virados para a direção correta.
Alinhe o orifício do entalhe do suporte do cortador com o orifício
na tampa da caixa de engrenagens (parte superior da caixa de
engrenagens) e, em seguida, introduza a chave Allen para deter a
rotação. Gire a porca de
fi
xação no sentido horário, retire a porca
de
fi
xação, tampa do suporte do cortador e arruelas de pressão
dentadas.
Instale a lâmina de corte da seguinte maneira: introduza a chave
Allen no orifício de entalhe do suporte do cortador e no orifício na
caixa de engrenagens. Logo, instale a lâmina de corte (conferindo
a direção de instalação na
Fig. 10
), a tampa do suporte do cortador
e arruelas de pressão dentadas no suporte do cortador, nessa
ordem. Finalmente, aperte a porca de
fi
xação
fi
rmemente girando-a
no sentido anti-horário com a chave combinada. (
Fig. 8
)
PRECAUÇÃO
○
Quando instalar a lâmina de corte, coloque o seu orifício
central na parte convexa do suporte do cortador e
fi
xe-a com
a superfície côncava da tampa do suporte do cortador. Logo,
aperte a porca de
fi
xação para evitar que a lâmina de corte
fi
que excêntrica. (
Fig. 9
)
Após instalar a lâmina de corte, certi
fi
que-se de retirar a chave
Allen e a chave combinada.
○
Antes de usar a ferramenta, certi
fi
que-se de que a lâmina tenha
sido instalada corretamente.
○
Antes de operar a ferramenta, veri
fi
que a tampa do suporte
do cortador debaixo da lâmina de corte para ver se não há
desgaste ou fendas. Se houver danos ou desgaste, substitua-a,
já que a mesma é uma peça consumível.
NOTA
A lâmina deve ser retida com um contrapino novo sempre que
for instalada. (
Fig. 8
)
PROCEDIMENTOS DE OPERAÇÃO
Combustível (Fig. 11)
ADVERTÊNCIA
○
A roçadeira de mochila estáé equipada com um motor de
dois tempos. Sempre opere o motor com combustível, que é
misturado com óleo.
Providencie uma boa ventilação quando manusear ou
abastecer o combustível.
Modelo
CG40EBF (L)
Cilindrada (ml)
39,8
Vela de ignição
NGK BPMR6A
Capacidade
do tanque de
combustível (l)
1,20
Peso a seco (kg)
9,6
NOTA
* Todos os dados estão sujeitos a modi
fi
cações sem aviso
prévio.
PROCEDIMENTOS DE MONTAGEM
Eixo de transmissão para eixo
fl
exívelo motor (Fig. 1)
Remova o parafuso do tubo de união (1),
Insira completamente o eixo
fl
exível (2) no tubo de união (3) do
Eixo de Transmissão e aperte o parafuso do tubo de união (1)
introduzindo o parafuso na ranhura (4) do eixo
fl
exível.
NOTA
Alinhe a extremidade quadrada do eixo interno
fl
exível (5)
com o orifício quadrado do eixo de transmissão rodando
ligeiramente o eixo de transmissão, para que
fi
quem
correctamente ligados.
Eixo
fl
exível para o motor (Fig. 2)
Levante o pino de bloqueio do eixo
fl
exível (6)
Insira completamente o eixo
fl
exível (2) na caixa de embraiagem
introduzindo a extremidade quadrada do eixo interno
fl
exível (3) no
orifício quadrado do adaptador na caixa de embraiagem.
Liberte o pino de bloqueio para bloquear o eixo
fl
exível alinhando o
pino de bloqueio com o orifício (7) do eixo
fl
exível.
Cabo do acelerador e cabo de paragem (Fig. 3)
Ligar os cabos do acelerador (8) curvando cada extremo dos cabos
em forma de gancho e apertando as paries articuladas na caixa de
uniao (9) que os trava.
Ligar as pontas dos cabos de paragem (10).
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Содержание CG 40EBF
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