Hella Gutmann MT 77, Руководство по эксплуатации

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Remarque d'utilisation MT 77
Consignes de sécurité
2.1.6 Consignes de sécurité relatives aux véhicules hybrides / électriques
Les véhicules à entraînement hybride et électrique présentent des tensions très élevées. Des arcs
électriques au niveau de composants défectueux (lignes électriques endommagées par des
morsures de rongeurs ou contact avec des composants conducteurs de tension) peuvent
provoquer une électrocution. La haute tension du ou dans ces véhicules peut, en cas
d'inadvertance, être mortelle. Aussi, tenir impérativement compte des indications suivantes :
• Le système haut voltage ne peut être désactivé que par les techniciens disposant des
habilitations requises :
– Technicien spécialisé dans les technologies à haut voltage
– Technicien automobile disposant d'une habilitation d'intervention sur véhicules électriques
ou hybrides
– Auto-électricien diplômé
• Sécuriser la zone de travail par l'installation d'une signalisation appropriée (panneau de
signalisation et ruban de délimitation).
• Contrôler l'absence de dégâts sur le système haut voltage et le câblage haut voltage (contrôle
visuel !).
• Mettre hors tension le système haut voltage :
– Couper le contact.
– Débrancher la prise de service (coupe-circuit haute-tension).
– Extraire le coupe-circuit.
• Sécuriser le système haut voltage contre une réactivation involontaire :
– Extraire la clé de contact et conserver la clé de contact dans un endroit sécurisé.
– Déposer le coupe-circuit haute-tension dans un endroit sécurisé ou sécuriser le coupe-
batterie contre une réactivation involontaire.
– Isoler le coupe-batterie, les connecteurs et autres à l'aide de fiches isolantes, de
capuchons ou de ruban isolant et apposer une information d'avertissement sur ces
éléments.
• Contrôler l'absence de tension à l'aide d'un voltmètre. Une tension résiduelle peut être
présente même lorsque la haute tension est coupée.
• Relier le système haut voltage à la terre et le court-circuiter (mesure indispensable à partir
d'une tension de 1000 V).
• Tension inférieure à 1000 V : recouvrir les composants à proximité ou sous tension avec une
fibre isolante, un tuyau isolant ou un cache synthétique isolant. Tension supérieure à 1000 V :
installer des tapis isolants spécialement prévus pour ce type de tension et suffisamment
grands pour protéger d'un risque de contact avec des composants conducteurs situés dans la
zone de travail.
• Avant de réactiver le système haut voltage, tenir compte des indications suivantes :
– L'ensemble des outils et ustensiles utilisés ont été enlevés du véhicule hybride / électrique.
– Déposer la mise à la terre et le court-circuitage du système haut voltage. Ne plus toucher
à aucun câble.
– Reposer les éléments d'habillage préalablement déposés.
– Déposer les éléments de sécurisation installés sur les éléments d'activation de circuit.
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