Ohne Pneumatik-Öl,
keine Garantie!
No pneumatic oil, no
warranty!
Zonder pneumatische
olie, geen garantie!
Pas d‘huile pneumati-
que, pas de garantie !
HAZET-WERK
Hermann Zerver GmbH & Co. KG
;
Güldenwerther Bahnhofstraße 25 - 29 • 42857 Remscheid • GERMANY
[
+49 (0) 21 91 / 7 92-0
\
+49 (0) 21 91 / 7 92-375 (Deutschland) -400 (International)
^
hazet.de •
]
9032 M; 9032 M-36 Mikro-Stabschleifer
AH
IV
. 12.2021/ pdf cb/1
14
Met de hand oliën van pneumatische motor:
• Koppel het gereedschap van de luchttoevoer los en houd het met de luchtinlaat naar boven.
Druppel een tot twee druppels HAZET speciale persluchtolie in de luchtinlaat bijv. 9400-100.
• Sluit het gereedschap op de persluchttoevoer aan, dek de luchtuitlaat van het gereedschap met een handdoek
af en laat enkele seconden lopen.
• Gebruik voor het oliën van het gereedschap nooit brandbare of vluchtige vloeistoffen zoals kerosine, diesel
of benzine.
LET OP!
Overtollige olie in de motor wordt onmiddellijk door de luchtuitlaat afgevoerd.
WAARSCHUWING! Richt de uitlaatopening nooit op mensen of objecten.
Oliën:
• Pneumatische gereedschappen moeten tijdens de gehele levensduur geolied worden.
De luchtmotor, de kogellager en de lamellen hebben perslucht nodig om het gereedschap aan te drijven.
Aangezien vocht in de perslucht de motor laat roesten, moet de motor dagelijks geolied worden. Hiervoor wordt
het gebruik van een geïntegreerde olienevelaar aanbevolen.
BELANGRIJK: Het gebruik van luchtfilters en een olienevelaar voor persluchtleidingen wordt aangeraden.
Lubrification manuelle du moteur pneumatique :
• Débrancher l’outil de l’alimentation d’air et tenir l’orifice d’admission d’air vers le haut.
Déposer une ou deux gouttes d’huile pneumatique spéciale HAZET dans l’orifice d’admission d’air, par ex.
9400-100.
• Brancher l’outil à l’alimentation d’air comprimé, couvrir l’orifice d’évacuation d’air avec une serviette et laisser
tourner l’outil quelques secondes.
• Ne jamais utiliser de liquides inflammables ou facilement évaporables, par ex. kérosène, diesel ou essence,
pour l’huilage de l’outil.
ATTENTION !
L’huile en surplus dans le moteur est immédiatement rejetée par l’orifice d’évacuation
d’air.
AVERTISSEMENT ! Ne jamais pointer l’orifice d’évacuation vers des personnes ou des objets.
Huilage :
• Les outils pneumatiques doivent être huilés pendant toute leur durée de vie.
Le moteur pneumatique, les roulements à billes et les lamelles ont besoin d‘air comprimé pour entraîner l‘outil.
Pour éviter que l‘humidité dans l‘air comprimé ne fasse rouiller le moteur, il est nécessaire de le graisser
quotidiennement à l‘huile. L’utilisation d’un lubrificateur intégré est recommandée à cet effet.
IMPORTANT : Il est recommandé d’utiliser des filtres à air et un lubrificateur de tuyaux à air comprimé.