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ENTRETIEN
B1
B2
B3
B4
ENTRETIEN
PROGRAMME D’ENTETIEN
Vérifier Remplacer Nettoyer
Vérifier-Réajuster Remplacer au
besoin.
CHANGER L‘HUILE
Le moteur doit être alimenté en huile moteur
20W-40. Sinon, le moteur risque de gripper. Pour
changer l‘hule, appliquez la procédure suivante:
(figures 1, 2)
1. Enlevez le bouchon de remplissage d‘huile.
2. Vidangez l‘huile en inclinant le moteur.
3. Remplissez d‘huile à ras bord l‘orifice de
remplissage d‘huile.
4. Installez le bouchon de remplissage d‘huile.
Remplacez l‘huile moteur après les 15 premières
heures d‘utilisation. Après chaque heure
d‘utilisation subséquente, vérifiez le niveau
d‘huile avant chaque utilisation, en ajoutant de
l‘huile au besoin.
BOUGIE
(figures B1, B2, B3, B4)
1. Desserrez le boulon hexagonal de 5 mm, puis
enlevez le capuchon supérieur. Ne tirez pas sur
la poignée du démarreur, et ne démarrez pas
le moteur lorsque le capuchon supérieur est
enlevé.
2. Enlevez le bouchon de protection de la
bougie.
3. Enlevez la bougie.
4. Nettoyez le dépôt ou remplacez la vieille
bougie par une bougie neuve si la vieille bougie
ne peut plus être utilisée.
5. Mesurez l‘intervalle ; il doit être de 0,7 mm
+/- 0,1 mm.
LUBRIFICATION
Outils nécessaires : clé ouverte de 13 mm,
chiffon propre.
Éléments requis : Huile de type lithium
Boîtier d’engrenages ( figure B5)
Débarrassez le boîtier d‘engrenage de tous les
débris présents. Démontez le bouchon à vis (E)
et vérifiez le niveau d‘huile. Ajoutez de l‘huile au
besoin, sans TROP REMPLIR. Installez le bouchon
à vis (E).
IMPORTANT :
L‘axe d‘entraînement du balai
rotatif doit être lubrifié avec un lubrifiant auto
haute température toutes les 25 heures de
fonctionnement, sinon l‘axe d‘entraînement
risque de surchauffer, ce qui peut provoquer un
dysfonctionnement.
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