79
Skötselanvisningar
Alla de material, som vi har använt, är lättskötta.
Skötsel av tygdelar
Rengör nedsmutsade tygdelar med en torr klädborste eller med rent
vatten (och torka med hårtork) men undvik kraftig gnuggning. Besvärliga
fläckar kan du avlägsna med hjälp av milt tvättmedel. Alla tygdelar, som
går att ta loss, kan du köra i tvättmaskinens fintvättprogram (30° C) med
tvättmedel för fintvätt. Råkar du ut för regnväder så ska du efteråt med
uppfälld sufflett torka av din vagn med en trasa i ett torrt, luftigt rum för att
förhindra att fukt trängs genom sömmarna till delarna i tyg inuti vagnen,
eftersom detta kunde resultera i att vattenränder uppstår. Ett garanterat
skydd mot väder och vind får du bara med det av oss medlevererade
skyddet, som även finns att köpa i fackhandeln. De material vi använt
har många positiva egenskaper men de är mycket känsliga för intensivt
solljus. Därför rekommenderar vi dig att ställa vagnen i skuggan.
Skötsel av underredet
Vagnens underrede kräver regelbunden skötsel. Hjulaxlarna måste ren-
göras och inoljas lätt var fjärde vecka. Med hjälp av silikonsprej kan du
hålla de rörliga plastdetaljerna i funktionsdugligt skick. Ytbehandlade och
förkromade metalldelar ska hållas torra och vid behov behandlas med
bilpolish eller krompasta. Små lackskador på underredet åtgärdar du med
hjälp av ett lackstift, som finns att köpa i fackhandeln.
Använd aldrig
en högtrycksapparat för vagnens rengöring för den förstör hjulens
insmörjade kullager och funktionsdelar (släpande och gnisslande
biljuder uppstår). Hjul:
Nedslitna hjulbussningar och fjädrar ska bytas
i rätt tid.
För däck
Du ska vara noga med att hålla rätt lufttryck i luftfyllda däck. Lufttrycket
ska ligga mellan 1,5 och max 2 bar.
VARNING!
Du kommer snabbt upp
i maximalt ringtryck – tänk på att överskridande kan leda till olyckor och
skador! Undvik långtidsparkering av vagnar med
luftfyllda däck
på ljusa
PVC- eller linoleumgolv, eftersom alla typer av gummidäck kan förorsaka
svarta missfärgningar på dessa golvbeläggningar. För att undvika att
däcken skevar efter det att luften har gått ur helt, ska du bara pumpa
däcken till ungefär hälften och sedan rikta upp dem samt därefter pumpa
upp dem helt.