PL
19
WYKRYWANIE USTEREK
Możliwa przyczyna
Możliwe rozwiązanie
Przełącznik napięcia
(AC - 0 - DC) jest ustawiony
w nieodpowiedniej pozycji.
Upewnij się, że użyto odpowiedniego przewodu, i że przełącznik
jest ustawiony w prawidłowej pozycji – AC do zasilania
sieciowego z gniazda sieciowego, DC do zasilania bateryjnego
z 12 V gniazda pojazdu.
Ciśnienie w oponie lub innym
pompowanym przedmiocie jest
wyższe niż ustawione ciśnienie
końcowe.
Ustaw wyższą wartość ciśnienia końcowego.
Wybity bezpiecznik we wtyczce
przewodu 12 V.
Wymień bezpiecznik.
Wtyk nie jest podłączony.
Włóż wtyk do gniazda.
Wybity bezpiecznik
w rozdzielnicy/pojeździe.
Wymień bezpiecznik. Jeśli bezpiecznik zostanie wybity
ponownie, natychmiast zakończ używanie produktu i oddaj go
wykwalifikowanemu personelowi w celu kontroli i naprawy.
Wybity ochronnik.
Zresetuj ochronnik. Jeśli ochronnik zostanie wybity ponownie,
natychmiast zakończ używanie produktu i oddaj go
wykwalifikowanemu personelowi w celu kontroli i naprawy.
Kabel jest uszkodzony.
Oddaj przewód do autoryzowanego serwisu do wymiany.
Содержание 008377
Страница 3: ...3 4 1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 2 1 2 3 4 5 6...
Страница 4: ...5 7 6...
