Haklift Oy
Asessorinkatu 3-7
20780 Kaarina, Finland
Tel. +358 2 511 5511
www.haklift.com
Lifting Solutions Group
Axel Johnson International
EKSPLOATACJA
Podniesienie pojazdu
8. Należy upewnić się, że podnośnik i pojazd znajdują się na twardej, równej powierzchni.
9. Zawsze należy uruchomić hamulec postojowy pojazdu i zablokować koła.
10. Aby ustalić położenie punktów podnoszenia dla podnośnika, należy zapoznać się z instrukcją obsługi
pojazdu i umieścić podnośnik pod jednym z zalecanych punktów podnoszenia.
11. Obrócić zawór spustowy w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara do pozycji zamkniętej.
NIE dokręcać zbyt mocno.
12. Aby podnieść pojazd na żądaną wysokość, należy umieścić dźwignię w gnieździe i pompować w górę
i w dół.
13. Umieścić nogi podporowe pod pojazdem w miejscach zalecanych przez producenta pojazdu. Nie
należy wchodzić pod pojazd bez użycia nóg podporowych. Podnośniki nie są przeznaczone do
utrzymywania dużych obciążeń przez długi czas. Nie należy próbować umieszczać nóg podporowych
jednocześnie pod obydwoma końcami pojazdu lub jedną całą boczną częścią pojazdu.
14. Obrócić zawór spustowy POWOLI w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aby opuścić
ładunek na nogi podporowe.
Opuszczanie pojazdu
5. Obrócić zawór spustowy w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara do pozycji zamkniętej.
6. Pompować dźwignią, aby podnieść pojazd z nóg podporowych.
7. Usunąć nogi podporowe. Podczas opuszczania pojazdu nie wolno wchodzić pod pojazd ani
wpuszczać pod niego inne osoby.
8. Obrócić zawór spustowy POWOLI w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aby opuścić
pojazd na ziemię.
KONTROLA I KONSERWACJA
Przed każdym użyciem należy przeprowadzić kontrolę wzrokową pod kątem występowania nietypowych
zjawisk, takich jak pęknięte spoiny, uszkodzenia, zgięcia, zużycie, luźne lub brakujące części, lub wycieki oleju
hydraulicznego. Kontrole należy przeprowadzać zgodnie z niniejszą instrukcją. Produkt należy natychmiast
skontrolować, jeśli istnieje podejrzenie, że został poddany nietypowemu obciążeniu lub obciążeniu
udarowemu. W przypadku wystąpienia jakichkolwiek usterek lub wadliwego działania podnośnik należy
natychmiast wycofać z eksploatacji. Właściciel/operatorzy powinni mieć świadomość, że naprawa tego
produktu może wymagać specjalistycznego sprzętu i wiedzy.
Zalecana jest comiesięczna konserwacja. Smarowanie ma krytyczne znaczenie dla podnośników, ponieważ
przenoszą one duże obciążenia. Wszelkie ograniczenia wynikające z zabrudzenia, rdzy itp. mogą powodować
powolny ruch lub bardzo szybkie szarpnięcia uszkadzające wewnętrzne elementy urządzenia. Poniższe kroki
mają na celu utrzymanie podnośnika w stanie gotowości do pracy i w stanie sprawności.
8. Nasmarować nurnik siłownika, mechanizmy dźwigni i łączników, siodło i mechanizm pompy olejem.
9. Sprawdzić wzrokowo, czy nie ma pękniętych spoin, wygiętych, luźnych lub brakujących części, lub
wycieków oleju hydraulicznego.
10. Jeżeli istnieje podejrzenie, że produkt został poddany nietypowemu obciążeniu lub obciążeniu
udarowemu, należy go natychmiast skontrolować.
11. Wszelkie podnośniki hydrauliczne, w przypadku których stwierdzone zostaną jakikolwiek uszkodzenia,
zużycie lub nieprawidłowe działanie, powinny zostać wycofane z eksploatacji do czasu ich naprawy
przez upoważnionego przedstawiciela działu obsługi klienta.
12. Oczyścić wszystkie powierzchnie i zadbać o widoczność wszystkich etykiet i ostrzeżeń.
13. Sprawdzić i utrzymywać odpowiedni poziom oleju w nurniku siłownika.
14. Nurnik siłownika należy sprawdzać co trzy miesiące pod kątem śladów rdzy lub korozji. Wyczyścić w
razie potrzeby i przetrzeć ściereczką ze smarem. Kiedy urządzenie nie jest używane, należy zawsze
zostawiać siodło i nurnik siłownika w pozycji całkowicie opuszczonej.