Stockage
L’essence ne doit pas rester dans le réservoir de carburant
plus de 1 mois. Nettoyez régulièrement la tondeuse et
rangez-la dans une pièce sèche et fermée.
Environnement
Pour protégez l’environnement, portez une attention particulière
aux points suivants :
Utilisez toujours de l’essence sans plomb pure.
Pour éviter de renverser le carburant lors du ravitaillement,
utilisez toujours un entonnoir et/ou une burette avec régulation.
Ne remplissez pas le réservoir à ras bord.
Ne faites pas déborder l’huile de moteur.
Lors du remplacement de l’huile, assurez-vous que l’huile usée
sera liquidée en conformité avec les règlements. Évitez le
déversement d’huile.
Ne jetez pas les filtres à huile dans les déchets communaux,
déposez-les dans un centre de ramassage correspondant.
Si l'amortisseur est défectueux, remplacez-le. Utilisez lors des
réparations des pièces détachées d'origine.
Confiez le réglage du carburateur à un spécialiste.
Nettoyez le filtre selon les instructions.
Nous recommandons de remettre la tondeuse en fin de vie au
vendeur de façon à ce qu'il assure sa liquidation en conformité
avec la réglementation.
Contrôlez régulièrement le degré d'usure de la tondeuse et son
état technique.
Conduite en cas d’urgence
Effectuez les premiers gestes de secours et appelez
rapidement les premiers secours.
Protégez le blessé d’autres blessures et calmez-le.
Pour des raisons de risque d’accident, le lieu de travail
doit être équipé d’une armoire à pharmacie selon DIN
13164. Il est nécessaire de compléter immédiatement le
matériel pris dans l’armoire à pharmacie. Si vous appelez
les secours, fournissez les renseignements suivants :
1. Lieu
d‘accident
2. Type
d‘accident
3. Nombre
de
blessés
4. Type
de
blessure
MOTEUR NE
DÉMARRE PAS
Cause probable
Solution
Contrôle du carburant
Quantité de carburant insuffisante
Compléter le carburant.
Mauvais carburant, rangement de
l’appareil sans vidange du réservoir
d’essence, type d’essence
incorrect
Vider le réservoir de carburant et le carburateur. Ravitailler en
essence fraîche.
Contrôle de la bougie
d‘allumage
Bougie d’allumage mauvaise,
encrassée ou mal réglée.
Remplacer la bougie d‘allumage.
Bougie d’allumage souillée par
l’essence (moteur noyé).
Sécher la bougie et remettre.
Faites réparer le moteur après
du vendeur ou reportez-vous
au mode d‘emploi.
Filtre à carburant bouché, mauvais
réglage du carburateur ou de
l’allumage, soupapes collées, etc.
Remplacez les pièces défectueuses ou (si nécessaire) réparez-les.
Mouvement en avant
défectueux
Tirage trop long
Modifier le réglage du tirage
L’herbe n’est pas ramassée
Canal bouché, bac de ramassage
rempli, herbe trop mouillée.
Nettoyer la goulotte d’éjection, vider le bac de ramassage, tondre
lorsque le temps est sec.
Moteur ne démarre pas alors
que la manette d’arrêt
automatique est pressée (11)
Traction trop longue de la manette
d’arrêt automatique
Raccourcissez la manette d’arrêt automatique à l’aide de
l’écrou de réglage.
DIAGNOSTIQUE DES PANNES
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