Po
lski
(PL
)
118
11. Konserwacja
11.1 Pompa
Pompa nie wymaga konserwacji.
Przy pompach, które zostaj
ą
opró
ż
nione na czas
d
ł
u
ż
szego postoju, nale
ż
y na wa
ł
mi
ę
dzy latarni
ą
a sprz
ę
g
ł
em rozpyli
ć
par
ę
kropel oleju silikonowego.
Zapobiega to sklejaniu si
ę
powierzchni uszczelnie
ń
.
11.2 Silnik
Silnik powinien by
ć
regularnie przegl
ą
dany.
Wa
ż
ne jest aby by
ł
utrzymywany w czysto
ś
ci,
szczególnie gdy pracuje w
ś
rodowisku nara
ż
onym
na kurz.
Smarowanie:
Ł
o
ż
yska w silnikach do 11 kW nie wymagaj
ą
smarowania.
Ł
o
ż
yska w silnikach ponad 11 kW musz
ą
by
ć
smarowane w sposób podany na tabliczce
znamionowej silnika.
Ł
o
ż
yska musz
ą
by
ć
smarowane smarem litowym
o nast
ę
puj
ą
cych parametrach:
•
NLGI stopie
ń
2 lub 3.
•
Lepko
ść
oleju: 70 do 150 cSt przy +40 °C.
•
Zakres temperatury: -30 °C do +140 °C podczas
pracy ci
ą
g
ł
ej.
12. Zabezpieczenie przed mrozem
W przypadku, kiedy przy d
ł
u
ż
szym postoju pompy
zachodzi niebezpiecze
ń
stwo zamarzni
ę
cia, pompa
musi zosta
ć
opró
ż
niona.
Celem opró
ż
nienia pompy, nale
ż
y odkr
ę
ci
ć
ś
rub
ę
odpowietrzaj
ą
c
ą
w latarni i korek spustowy
w korpusie pompy, rys. 5.
Rys. 5
Korek spustowy
Zamontowa
ć
korek spustowy, a
ś
rub
ę
odpowietrzaj
ą
c
ą
doci
ą
gn
ąć
dopiero wtedy, kiedy
pompa zostanie ponownie oddana do eksploatacji.
Ostrze
ż
enie
Przed rozpocz
ę
ciem prac
konserwacyjnych nale
ż
y pomp
ę
koniecznie wy
łą
czy
ć
, od
łą
czy
ć
ka
ż
dy
biegun zasilania pr
ą
dowego od sieci,
zabezpieczy
ć
przed przypadkowym
ponownym za
łą
czeniem.
Ostrze
ż
enie
Nale
ż
y upewni
ć
si
ę
,
ż
e spuszczany
z pompy czynnik nie stanowi
zagro
ż
enia lub nie spowoduje
uszkodzenia silnika czy te
ż
innych
urz
ą
dze
ń
.
Przy instalacjach z gor
ą
cym
czynnikiem, zwróci
ć
specjaln
ą
uwag
ę
na niebezpiecze
ń
stwo poparzenia.
TM
02
6
968
20
03
Korek spustowy
Содержание TP Series
Страница 1: ...GRUNDFOS INSTRUCTIONS TP Installation and operating instructions ...
Страница 2: ...2 ...
Страница 207: ...207 ...
Страница 208: ...208 ...
Страница 209: ...209 ...