Grundfos Multilift M Series, Инструкция по установке и эксплуатации

Страница: 39 / 720

Бъл
гарски
(BG)
39
6.1.6 Сензор за ниво
Пиезоустойчивият сензор за налягане , поставен в
контролера , е свързан чрез маркуч към тръбата за налягане в
резервоара . Винтовата капачка , към която е свързан
маркучът , включва филтър за кондензат и връзка за тръба
DN 100. Тази тръба , тръбата за налягане , продължава надолу
в резервоара . Повишаващото се ниво на течността
компресира въздуха в тръбата за налягане и маркуча , и
пиезоустойчивият сензор трансформира променящото се
налягане в аналогов сигнал . Таблото за управление използва
аналоговия сигнал , за да стартира и спира помпата и да
обозначава аларма за високо ниво на водата . Тръбата за
налягане е фиксирана под винтовата капачка и може да бъде
извадена за процедури по поддръжка , обслужване и
почистване на вътрешността . Поставен е O- пръстен за
затягане .
Маркучът се доставя с дължина 4 или 10 m. Маркучът трябва
да бъде свързан към контролера .
Фиг . 5 Винтова капачка с маркуч , тръба DN 100 и филтър
за кондензат
6.2 Контролер LC 221
LC 221 е контролер за ниво , специално проектиран за
контрол и наблюдение на подемната станция Multilift M на
Grundfos. Контролът се осъществява чрез непрекъснат
сигнал от пиезоустойчивия , аналогов сензор за ниво .
Контролерът за ниво включва и изключва помпата на
Multilift M в зависимост от нивото на течността , измерено от
сензора за ниво . При достигане на нивото за старт помпата
ще стартира , а когато нивото на течността се понижи до
нивото за стоп , контролерът ще спре помпата . В случай на
високо ниво на течността в резервоара , неизправност в
помпата и др ., се генерира аларма .
Контролерът за ниво има много други функции , както е
описано по - долу .
Фиг . 6 Контролер за ниво LC 221 за Multilift M
Контролерът LC 221 има следните функции :
• контрол с вкл ./ изкл . на една помпа за отпадни води ,
съгласно непрекъснат сигнал от пиезоустойчив сензор за
ниво
• защита на двигателя чрез електрически прекъсвач за
защита на двигателя и / или измерване на тока , както и
свързване на термични превключватели
• защита на двигателя чрез ограничение на времето за
работа с последващ режим на работа при авария .
Нормалното време за работа е макс . 20 секунди и времето
за работа е ограничено до три минути ( вижте раздел
7.4 Описание на индикациите за неизправност , код на
неизправност F011).
• автоматични тестови пускове (2 секунди ) при дълги
периоди на неактивност (24 часа след последната
операция )
• закъснение при рестартиране до 45 секунди след
възстановяване на прекъснато захранване ( с цел
равномерно натоварване на електрическата мрежа при
едновременно стартиране на няколко съоръжения )
• задаване на интервали на закъснение :
– закъснение при стоп ( времето между достигането на
нивото за стоп и спирането на помпата ) - редуцира
хидравличния удар , ако тръбите са дълги
– закъснение при старт ( времето от достигане на нивото за
старт до стартирането на помпата )
– закъснение на алармата ( времето от възникване на
неизправност до генерирането на аларма ).
Това предотвратява генериране на краткотрайна аларма
за високо ниво в случай на временно високо ниво на
входящия поток в резервоара .
TM
05 03
32 101
1
T
M
05
18
0
4
38
11