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8. Mise en service
CRT 2 et 4
Pour ces pompes, il est conseillé d'ouvrir la vanne by-pass pen-
dant la mise en service. Voir figure
. La vanne de dérivation
relie les côtés aspiration et refoulement de la pompe, ce qui faci-
lite le remplissage. Refermer la vanne by-pass lorsque le fonc-
tionnement est stable.
Lors du pompage de liquides contenant de l'air, il est conseillé de
laisser la vanne by-pass ouverte si la pression de service est
inférieure à 6 bars.
Fermer la vanne by-pass si la pression de service dépasse en
permanence les 6 bars. Autrement, le matériel à l'ouverture
s'usera à cause de la vitesse élevée du liquide.
8.1 Fonctionnement de la garniture mécanique
Les faces de la garniture mécanique sont lubrifiées par le liquide
pompé. Une petite fuite est donc possible.
Lors de la première mise en service de la pompe, ou lorsqu'une
nouvelle garniture mécanique est installée, un temps de rodage
est nécessaire avant que la fuite ne soit réduite à un niveau
acceptable. Le temps nécessaire dépend des conditions de fonc-
tionnement. À chaque changement de conditions, un nouveau
rodage commence.
Sous conditions de fonctionnement ordinaires, le liquide qui fuit
s'évapore.
Aucune fuite ne sera alors détectée.
Cependant, certains liquides, comme le kérosène, ne s'évaporent
pas.
La fuite peut donc être détectée comme un dysfonctionnement de
la garniture mécanique.
Précautions
Ne pas démarrer la pompe avant que celle-ci n'ait
été remplie de liquide et purgée. Si la pompe tourne
à sec, la garniture mécanique et les roulements de la
pompe peuvent être endommagés.
Avertissement
Faire attention au sens de l'orifice de purge et veiller
à ce que le liquide s'échappant ne provoque aucune
blessure aux personnes ni de dommages dans le
moteur ou d'autres composants.
Dans les installations d'eau chaude, éviter tout
risque de blessure en faisant très attention à l'eau
brûlante.
Étape
Action
1
TM
01
14
03
44
97
Fermer le robinet d'arrêt du côté
refoulement de la pompe et
ouvrir le robinet d'arrêt du côté
aspiration.
2
T
M
01
14
04
44
97
Retirer le bouchon de remplis-
sage de la tête de pompe et
remplir progressivement de
liquide.
Installer et serrer le bouchon de
remplissage.
3
TM
01 14
05 449
7
Vérifier le bon sens de rotation
de la pompe sur le couvercle du
ventilateur du moteur.
4
TM
01
14
06
44
97
Démarrer la pompe et vérifier le
sens de rotation.
5
TM
01 14
07 449
7
Purger la pompe au moyen de
la vis de purge de la tête de
pompe. Ouvrir en même temps
légèrement la vanne d'isolement
côté refoulement.
6
T
M
01
14
08
44
97
Continuer à purger la pompe.
Dans le même temps, ouvrir un
peu plus le robinet d'arrêt côté
refoulement.
7
T
M
01
14
09
44
97
Fermer la vanne de purge
lorsqu'un liquide constant
s'échappe. Ouvrir complètement
le robinet d'arrêt côté refoule-
ment.
Étape
Action
Содержание CRT
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