GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY
#0060376
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03/2009
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ligne de flottaison, ou légèrement incliné vers le haut en direction de la proue. I
MPORTANT
: Il ne doit en
aucun cas pencher vers le bas. Lorsque cette
position est obtenue, coller le lest sur la quille avec
de la UHU acrylit ou de la collle-seconde épaisse.
Après le temps de séchage, fixer le lest avec deux
chevilles de fixation en acier de Ø 1,5mm (51).
•
Si l’on ne veut pas utiliser l’habillage du lest de quille,
les étapes de travail suivantes devront être
exécutées. Limer la surface le plus régulièrement et
le plus symétriquement possible. Les trous
subsistants devront être mastiqués (Par ex. avec le
mastic Réf. N°924) et ensuite poncés.
NOTE
: Plus
lisse sera la surface du lest de quille, plus faible sera
la résistance dans l’eau, c’est pourquoi un travail
soigné devra être effectué ici.
•
L’habillage du lest de quille (52) pourra aussi être
utilisé en alternative. Il faudra alors surfacer le lest
jusqu’à ce que les demi coquilles du moulage
s’ajustent dessus sans espace.
•
Fixer la quille sous la coque avec une rondelle plate
(43) et l’écrou (53), car avec cela et les travaux
suivants, la coque sera stabilisée sur le support.
•
Coller l’étanchéité (54) dans le capot (55) avec de la
colle-seconde. Le fil de caoutchouc sera d’abord
coupé à la longueur requise avant de former le joint.
•
Le manchon (57) et le pied (58) sont nécessaires
pour le mât (56). Poncer le pied de mât de façon à ce
qu’il s’ajuste dans le mât sans forcer et le coller
ensuite de niveau avec l’extrémité de ce dernier.
Surfacer l’extrémité et arrondir légèrement les bouts.
Couper ensuite le manchon sur une longueur de
115mm et l’introduire ensuite dans le perçage pour le
mât.
•
Prendre le support de grande bôme (59) et la plaque
de mât (60) et glisser les deux sur le manchon du
mât jusqu’au pont. Fixer ensuite la plaque de mât
avec les vis à tête lenticulaire (33) sur le pont, après
avoir préalablement tout aligné biuen au milieu.
•
Assembler l’accastillage de grande bôme (61) avec
la rondelle plate 35) et le pivot (62). La bôme doit
pouvoir pivoter très librement, la poncer
éventuellement pour l’obtenir.
•
Coller la grande bôme (64) dans le manchon (63).
Visser l’écrou de serrage (66) dans le hale-bas (65).
NOTE
: Le bon filetage se trouve sur le côté avec
l’encoche. Glisser une grosse équerre de serrage
(67) sur la grande bôme, introduire un œillet du hale-
bas dans le collier de bôme et le fixer avec une vis
de fixation (68) ; le collier ne doit plus pouvoir être
déplacée.
•
Fixer ensuite la grande bôme dans son support avec
deux vis de fixation (68) et deux écrous (69).
•
Introduire le support de foc (70) sur le mât et le coller
à une distance de 95mm de son extrémité. Coller
ensuite la tête de mât (71).
IMPORTANT
: Veiller à
ce que le mât soit exactement aligné pour le support
de foc.
•
Confectionner l’étai arrière (72) dans le cordonnet de
polyester blanc. Couper un morceau du gros œillet
dans le crochet (73) conformément au plan et
déposer quelques gouttes de colle-seconde dans la
