[page 24] | gpelectric.com
(304mm)
12”
(51mm)
2”
(124mm)
4.9”
(124mm)
4.9”
(346mm)
13.6”
(7mm)
(13mm)
.28”
(321mm)
12.6”
.51”
(205mm)
8.1”
(349mm)
13.7”
(378mm)
14.9”
REMOTE
BATTERY
TEMP
ON/OFF
STATUS
INV. / CHR.
MODE
AC INPUT
INV. AC
OUTPUT
NEG
-
POS
+
BATTERY
TEMP
REMOTE
CAUTION:
• TO PREVENT FIRE, DO NOT COVER OR OBSTRUCT VENTILATION OPENINGS. DO NOT MOUNT IN ZERO-CLEARANCE
COMPARTMENT. OVERHEATING MAY RESULT. • RISK OF ELECTRIC SHOCK, DO NOT REMOVE COVER, NO USER
SERVICEABLE PARTS INSIDE. REFER SERVICING TO QUALIFIED SERVICE PERSONNEL. • TO REDUCE RISK OF
ELECTRIC SHOCK, DO NOT EXPOSE TO RAIN OR SPRAY. • BATTERY POLARITY MUST BE CORRECT OR DAMAGE WILL
RESULT. • PROVIDED WITH INTEGRAL PROTECTION AGAINST OVERLOADS. • CHARGE ONLY LEAD ACID TYPE
RECHARGEABLE BATTERIES, EACH 6 or 12 CELLS IN THE BATTERY.
MISE EN GARDE:
• POUR PRÉVENIR LES RISQUES D’INCENDIE, NE PAS COUVRIR NI OBSTRUER LES OUVERTURES D’AÉRATION. NE
PAS MONTER LE PRODUIT DANS UN COMPARTIMENT SANS AUCUN DÉGAGEMENT. RISQUE DE SURCHAUFFE. •
RISQUE DE DÉCHARGE ÉLECTRIQUE, NE PAS RETIRER LE COUVERCLE, NE CONTIENT AUCUNE PIÈCE SUSCEPTIBLE
D’ÊTRE RÉPARÉE PAR L’UTILISATEUR. CONFIEZ L’ENTRETIEN À DU PERSONNEL QUALIFIÉ. • POUR RÉDUIRE LES
RISQUES DE DÉCHARGE ÉLECTRIQUE, NE PAS L’EXPOSER À LA PLUIE OU À LA PULVÉRISATION. • L’ORIENTATION
DE LA POLARITÉ DES PILES DOIT ÊTRE CORRECTE, AU RISQUE D’ENDOMMAG ER LE PRODUIT. • FOURNI AVEC UNE
PROTECTION INTÉGRALE CONTRE LA SURCHARGE. • NE CHARGER QUE DES PILES AU PLOMB RECHARGEABLES
CONTENANT CHACUNE 6 ou 12 CELLULES.
WARNING:
• THIS EQUIPMENT EMPLOYS COMPONENTS THAT TEND TO PRODUCE ARCS OR SPARKS. TO PREVENT FIRE OR
EXPLOSION, DO NOT INSTALL IN COMPARTMENTS CONTAINING BATTERIES OR FLAMMABLE MATERIALS. • RISK
OF ELECTRIC SHOCK. USE ONLY THE GROUND-FAULT CIRCUIT-INTERRUPTER RECEPTACLE OR CIRCUIT
BREAKER SPECIFIED IN THE INSTALLATION AND OPERATING INSTRUCTIONS SUPPLIED WITH THIS UNIT. OTHER
TYPES MAY FAIL TO OPERATE PROPERLY WHEN CONNECTED TO THIS UNIT. • RISK OF ELECTRIC SHOCK,
HEATSINKS ARE NOT BONDED TO GROUND, TEST BEFORE TOUCHING. • INTENDED FOR CONTINUOUS DUTY.
AVERTISSEMENT:
• CET ÉQUIPEMENT EMPLOIE DES COMPOSANTS POUVANT PROVOQUER DES ARCS ÉLECTRIQUES OU DES
ÉTINCELLES. POUR PRÉVENIR LES RISQUES D’INCENDIE OU D’EXPLOSION, NE PAS INSTALLER LE PRODUIT
DANS UN COMPARTIMENT CONTENANT DES PILES OU DES MATÉRIAUX INFLAMMABLES. • RISQUE DE
DÉCHARGE ÉLECTRIQUE. UTILISER UNIQUEMENT LE RÉCEPTACLE D’INTERRUPTEUR DE CIRCUIT DE MISE À LA
MASSE OU LE COUPE-CIRCUIT INDIQUÉS DANS LE MANUEL D’INSTALLATION ET D’UTILISATION FOURNI AVEC CE
PRODUIT. LES AUTRES TYPES PEUVENT NE PAS FONCTIONNER CORRECTEMENT LORSQU’ILS SONT
CONNECTÉS À CE PRODUIT. • RISQUE DE DÉCHARGE ÉLECTRIQUE, PUITS THERMIQUES NON MIS À LA TERRE,
TESTER AVANT DE TOUCHER. • PRÉVU POUR UNE UTILISATION CONTINUE.
DANGER:
• TO REDUCE THE RISK OF EXPLOSION - DO NOT INSTALL IN MACHINERY SPACE OR AREA IN WHICH IGNITION
- PROTECTED EQUIPMENT IS REQUIRED.
• POUR RÉDUIRE LE RISQUE D’EXPLOSION, NE PAS INSTALLER LE PRODUIT DANS UN COMPARTIMENT
MACHINE OU UNE ZONE CONTENANT UN ALLUMAGE — L’ÉQUIPEMENT PROTÉGÉ EST EXIGÉ
CB2
INPUT
50A
CB1
INPUT
50A
REMOTE
BATTERY
TEMP
ON/OFF
STATUS
INV. / CHR.
MODE
AC INPUT
INV. AC
OUTPUT
NEG
-
POS
+
CAUTION:
• TO PREVENT FIRE, DO NOT COVER OR OBSTRUCT VENTILATION OPENINGS. DO NOT MOUNT IN ZERO-CLEARANCE
COMPARTMENT. OVERHEATING MAY RESULT. • RISK OF ELECTRIC SHOCK, DO NOT REMOVE COVER, NO USER
SERVICEABLE PARTS INSIDE. REFER SERVICING TO QUALIFIED SERVICE PERSONNEL. • TO REDUCE RISK OF
ELECTRIC SHOCK, DO NOT EXPOSE TO RAIN OR SPRAY. • BATTERY POLARITY MUST BE CORRECT OR DAMAGE WILL
RESULT. • PROVIDED WITH INTEGRAL PROTECTION AGAINST OVERLOADS. • CHARGE ONLY LEAD ACID TYPE
RECHARGEABLE BATTERIES, EACH 6 or 12 CELLS IN THE BATTERY.
MISE EN GARDE:
• POUR PRÉVENIR LES RISQUES D’INCENDIE, NE PAS COUVRIR NI OBSTRUER LES OUVERTURES D’AÉRATION. NE
PAS MONTER LE PRODUIT DANS UN COMPARTIMENT SANS AUCUN DÉGAGEMENT. RISQUE DE SURCHAUFFE. •
RISQUE DE DÉCHARGE ÉLECTRIQUE, NE PAS RETIRER LE COUVERCLE, NE CONTIENT AUCUNE PIÈCE SUSCEPTIBLE
D’ÊTRE RÉPARÉE PAR L’UTILISATEUR. CONFIEZ L’ENTRETIEN À DU PERSONNEL QUALIFIÉ. • POUR RÉDUIRE LES
RISQUES DE DÉCHARGE ÉLECTRIQUE, NE PAS L’EXPOSER À LA PLUIE OU À LA PULVÉRISATION. • L’ORIENTATION
DE LA POLARITÉ DES PILES DOIT ÊTRE CORRECTE, AU RISQUE D’ENDOMMAG ER LE PRODUIT. • FOURNI AVEC UNE
PROTECTION INTÉGRALE CONTRE LA SURCHARGE. • NE CHARGER QUE DES PILES AU PLOMB RECHARGEABLES
CONTENANT CHACUNE 6 ou 12 CELLULES.
WARNING:
• THIS EQUIPMENT EMPLOYS COMPONENTS THAT TEND TO PRODUCE ARCS OR SPARKS. TO PREVENT FIRE OR
EXPLOSION, DO NOT INSTALL IN COMPARTMENTS CONTAINING BATTERIES OR FLAMMABLE MATERIALS. • RISK
OF ELECTRIC SHOCK. USE ONLY THE GROUND-FAULT CIRCUIT-INTERRUPTER RECEPTACLE OR CIRCUIT
BREAKER SPECIFIED IN THE INSTALLATION AND OPERATING INSTRUCTIONS SUPPLIED WITH THIS UNIT. OTHER
TYPES MAY FAIL TO OPERATE PROPERLY WHEN CONNECTED TO THIS UNIT. • RISK OF ELECTRIC SHOCK,
HEATSINKS ARE NOT BONDED TO GROUND, TEST BEFORE TOUCHING. • INTENDED FOR CONTINUOUS DUTY.
AVERTISSEMENT:
• CET ÉQUIPEMENT EMPLOIE DES COMPOSANTS POUVANT PROVOQUER DES ARCS ÉLECTRIQUES OU DES
ÉTINCELLES. POUR PRÉVENIR LES RISQUES D’INCENDIE OU D’EXPLOSION, NE PAS INSTALLER LE PRODUIT
DANS UN COMPARTIMENT CONTENANT DES PILES OU DES MATÉRIAUX INFLAMMABLES. • RISQUE DE
DÉCHARGE ÉLECTRIQUE. UTILISER UNIQUEMENT LE RÉCEPTACLE D’INTERRUPTEUR DE CIRCUIT DE MISE À LA
MASSE OU LE COUPE-CIRCUIT INDIQUÉS DANS LE MANUEL D’INSTALLATION ET D’UTILISATION FOURNI AVEC CE
PRODUIT. LES AUTRES TYPES PEUVENT NE PAS FONCTIONNER CORRECTEMENT LORSQU’ILS SONT
CONNECTÉS À CE PRODUIT. • RISQUE DE DÉCHARGE ÉLECTRIQUE, PUITS THERMIQUES NON MIS À LA TERRE,
TESTER AVANT DE TOUCHER. • PRÉVU POUR UNE UTILISATION CONTINUE.
DANGER:
• TO REDUCE THE RISK OF EXPLOSION - DO NOT INSTALL IN MACHINERY SPACE OR AREA IN WHICH IGNITION
- PROTECTED EQUIPMENT IS REQUIRED.
• POUR RÉDUIRE LE RISQUE D’EXPLOSION, NE PAS INSTALLER LE PRODUIT DANS UN COMPARTIMENT
MACHINE OU UNE ZONE CONTENANT UN ALLUMAGE — L’ÉQUIPEMENT PROTÉGÉ EST EXIGÉ
CB2
INPUT
50A
CB1
INPUT
50A
CAUTION:
• TO PREVENT FIRE, DO NOT COVER OR OBSTRUCT VENTILATION OPENINGS. DO NOT MOUNT IN ZERO-CLEARANCE
COMPARTMENT. OVERHEATING MAY RESULT. • RISK OF ELECTRIC SHOCK, DO NOT REMOVE COVER, NO USER
SERVICEABLE PARTS INSIDE. REFER SERVICING TO QUALIFIED SERVICE PERSONNEL. • TO REDUCE RISK OF
ELECTRIC SHOCK, DO NOT EXPOSE TO RAIN OR SPRAY. • BATTERY POLARITY MUST BE CORRECT OR DAMAGE WILL
RESULT. • PROVIDED WITH INTEGRAL PROTECTION AGAINST OVERLOADS. • CHARGE ONLY LEAD ACID TYPE
RECHARGEABLE BATTERIES, EACH 6 or 12 CELLS IN THE BATTERY.
MISE EN GARDE:
• POUR PRÉVENIR LES RISQUES D’INCENDIE, NE PAS COUVRIR NI OBSTRUER LES OUVERTURES D’AÉRATION. NE
PAS MONTER LE PRODUIT DANS UN COMPARTIMENT SANS AUCUN DÉGAGEMENT. RISQUE DE SURCHAUFFE. •
RISQUE DE DÉCHARGE ÉLECTRIQUE, NE PAS RETIRER LE COUVERCLE, NE CONTIENT AUCUNE PIÈCE SUSCEPTIBLE
D’ÊTRE RÉPARÉE PAR L’UTILISATEUR. CONFIEZ L’ENTRETIEN À DU PERSONNEL QUALIFIÉ. • POUR RÉDUIRE LES
RISQUES DE DÉCHARGE ÉLECTRIQUE, NE PAS L’EXPOSER À LA PLUIE OU À LA PULVÉRISATION. • L’ORIENTATION
DE LA POLARITÉ DES PILES DOIT ÊTRE CORRECTE, AU RISQUE D’ENDOMMAG ER LE PRODUIT. • FOURNI AVEC UNE
PROTECTION INTÉGRALE CONTRE LA SURCHARGE. • NE CHARGER QUE DES PILES AU PLOMB RECHARGEABLES
CONTENANT CHACUNE 6 ou 12 CELLULES.
WARNING:
• THIS EQUIPMENT EMPLOYS COMPONENTS THAT TEND TO PRODUCE ARCS OR SPARKS. TO PREVENT FIRE OR
EXPLOSION, DO NOT INSTALL IN COMPARTMENTS CONTAINING BATTERIES OR FLAMMABLE MATERIALS. • RISK
OF ELECTRIC SHOCK. USE ONLY THE GROUND-FAULT CIRCUIT-INTERRUPTER RECEPTACLE OR CIRCUIT
BREAKER SPECIFIED IN THE INSTALLATION AND OPERATING INSTRUCTIONS SUPPLIED WITH THIS UNIT. OTHER
TYPES MAY FAIL TO OPERATE PROPERLY WHEN CONNECTED TO THIS UNIT. • RISK OF ELECTRIC SHOCK,
HEATSINKS ARE NOT BONDED TO GROUND, TEST BEFORE TOUCHING. • INTENDED FOR CONTINUOUS DUTY.
AVERTISSEMENT:
• CET ÉQUIPEMENT EMPLOIE DES COMPOSANTS POUVANT PROVOQUER DES ARCS ÉLECTRIQUES OU DES
ÉTINCELLES. POUR PRÉVENIR LES RISQUES D’INCENDIE OU D’EXPLOSION, NE PAS INSTALLER LE PRODUIT
DANS UN COMPARTIMENT CONTENANT DES PILES OU DES MATÉRIAUX INFLAMMABLES. • RISQUE DE
DÉCHARGE ÉLECTRIQUE. UTILISER UNIQUEMENT LE RÉCEPTACLE D’INTERRUPTEUR DE CIRCUIT DE MISE À LA
MASSE OU LE COUPE-CIRCUIT INDIQUÉS DANS LE MANUEL D’INSTALLATION ET D’UTILISATION FOURNI AVEC CE
PRODUIT. LES AUTRES TYPES PEUVENT NE PAS FONCTIONNER CORRECTEMENT LORSQU’ILS SONT
CONNECTÉS À CE PRODUIT. • RISQUE DE DÉCHARGE ÉLECTRIQUE, PUITS THERMIQUES NON MIS À LA TERRE,
TESTER AVANT DE TOUCHER. • PRÉVU POUR UNE UTILISATION CONTINUE.
DANGER:
• TO REDUCE THE RISK OF EXPLOSION - DO NOT INSTALL IN MACHINERY SPACE OR AREA IN WHICH IGNITION
- PROTECTED EQUIPMENT IS REQUIRED.
• POUR RÉDUIRE LE RISQUE D’EXPLOSION, NE PAS INSTALLER LE PRODUIT DANS UN COMPARTIMENT
MACHINE OU UNE ZONE CONTENANT UN ALLUMAGE — L’ÉQUIPEMENT PROTÉGÉ EST EXIGÉ
CB2
INPUT
50A
CB1
INPUT
50A
Temperature Sensor
®
®
MODEL: GP-IC2000-12 Inverter / Charger
gpelectric.com
Inverter Operation
●
Continuous Output Power (-20~40°C): 2000VA
●
DC Input: 12.6V
●
Maximum Continuous Input Current: 267ADC
●
Nominal AC Output Voltage/Frequency: 120VAC(±5%)/60Hz(±0.1Hz)
●
Maximum Continuous Output Current: 16.7AAC
●
Surge Power: 3400 Real Watts (5 seconds)
●
THD: <5%
Charger Operation
Bypass Operation
Continuous Charger Current (-20~40°C) : 100 [email protected] VDC nominal with 120 VAC / 60Hz (15 AAC) input
●
Input / Output Voltage: 120 (L1-N) / 120 (L2-N) VAC
●
Input Voltage: 120 VAC
●
●
●
Maximum AC Input Current: 50 AAC
●
Maximum Power: 12000 VA
●
DC Output Range: 8.5 to 16.5VDC
Grid Input Frequency: 60Hz
●
Generator Input Frequency Range: 50 to 70Hz
●
Power Factor: >0.98
Conforms to UL 458 (6th Ed.) and UL STD 1741 (2nd. Ed.)
Certified to CSA C22.2 No. 107.1-01
5GW2
MQ7275
MARINE POWER INVERTER
5DA7
E198012
POWER INVERTER
E483757
®
MODEL: GP-IC2000-12 Inverter / Charger
gpelectric.com
Inverter Operation
●
Continuous Output Power (-20~40°C): 2000VA
●
DC Input: 12.6V
●
Maximum Continuous Input Current: 267ADC
●
Nominal AC Output Voltage/Frequency: 120VAC(±5%)/60Hz(±0.1Hz)
●
Maximum Continuous Output Current: 16.7AAC
●
Surge Power: 3400 Real Watts (5 seconds)
●
THD: <5%
Charger Operation
Bypass Operation
Continuous Charger Current (-20~40°C) : 100 [email protected] VDC nominal with 120 VAC / 60Hz (15 AAC) input
●
Input / Output Voltage: 120 (L1-N) / 120 (L2-N) VAC
●
Input Voltage: 120 VAC
●
●
●
Maximum AC Input Current: 50 AAC
●
Maximum Power: 12000 VA
●
DC Output Range: 8.5 to 16.5VDC
Grid Input Frequency: 60Hz
●
Generator Input Frequency Range: 50 to 70Hz
●
Power Factor: >0.98
Conforms to UL 458 (6th Ed.) and UL STD 1741 (2nd. Ed.)
Certified to CSA C22.2 No. 107.1-01
5GW2
MQ7275
MARINE POWER INVERTER
5DA7
E198012
POWER INVERTER
E483757
®
MODEL: GP-IC2000-12 Inverter / Charger
gpelectric.com
Inverter Operation
●
Continuous Output Power (-20~40°C): 2000VA
●
DC Input: 12.6V
●
Maximum Continuous Input Current: 267ADC
●
Nominal AC Output Voltage/Frequency: 120VAC(±5%)/60Hz(±0.1Hz)
●
Maximum Continuous Output Current: 16.7AAC
●
Surge Power: 3400 Real Watts (5 seconds)
●
THD: <5%
Charger Operation
Bypass Operation
Continuous Charger Current (-20~40°C) : 100 [email protected] VDC nominal with 120 VAC / 60Hz (15 AAC) input
●
Input / Output Voltage: 120 (L1-N) / 120 (L2-N) VAC
●
Input Voltage: 120 VAC
●
●
●
Maximum AC Input Current: 50 AAC
●
Maximum Power: 12000 VA
●
DC Output Range: 8.5 to 16.5VDC
Grid Input Frequency: 60Hz
●
Generator Input Frequency Range: 50 to 70Hz
●
Power Factor: >0.98
Conforms to UL 458 (6th Ed.) and UL STD 1741 (2nd. Ed.)
Certified to CSA C22.2 No. 107.1-01
5GW2
MQ7275
MARINE POWER INVERTER
5DA7
E198012
POWER INVERTER
E483757
INSTALLATION
3.5.8 DC GROUNDING
To protect against electrical shock hazards the IC Series metal chassis must be connected to the DC grounding system. The DC
grounding system is sometimes referred to as the earth ground or another designated ground. For example, on an RV, the metal
frame of the RV is designated as the negative DC ground/RV ground. On a boat, the ground is simply referred to as boat ground.
The IC Series Inverter/Charger consists of a DC and an AC section that are isolated through a transformer. Both these sections
are required to be grounded appropriately.
The DC ground wire connection on the IC Series is used to connect the exposed chassis of the Inverter/Charger to the DC grounding
system. Use copper wire that is either bare or provided with green insulation. This terminal accepts CU/AL conductors from #14
to #2 AWG (2.1 to 33.6mm2). The size of this conductor should be coordinated with the size of the over-current devices used.
In Marine Applications the DC Ground wire has to be the same size as the battery negative cable. To attach a larger gauge wire
,follow these steps:
• Remove the M8mm nut and star washer holding the DC ground wire
connection boss
to the metal chassis.
• Remove the connection boss and store safely.
• Attach the correctly sized ground cable with a ring terminal to the Inverter/Charger
Chassis. The ring terminal must have a hole size ≥ 1/4”.
• Place the M8mm nut and star washer over the ground cable and securely tighten the nut.
DC grounding involves proper grounding of the negative terminal of the battery, the DC panel, and the
DC side of the Inverter/Charger. The DC panel is normally used to connect the batteries and distribute
DC power to the Inverter/Charger and to the other DC loads.
A common earth ground should be used to bond the Inverter/Charger, negative bus bar, and the negative battery terminal.
All connections must be tight against bare metal. Use star washers to penetrate paint and corrosion.
3.6 AC WIRING
The AC cables link the Inverter/Charger to the main panel and the sub panel. These cables handle the incoming alternating
current (AC) utility or generator power which can be passed through the Inverter/Charger to directly power the main appliances
(pass-through mode) and/or used to charge the batteries (charging mode). It is important to select the correct wire size and to
provide adequate over-current protection between the Inverter/Charger main panel and sub panel.
The following points must be observed for the AC Wiring:
• Review the safety information at the start of this manual before completing any AC wire installation steps.
• All AC Wiring must be approved for the application (RV, Marine, Residential). For RV applications, this may be
solid wire in multi-conductor cables, but stranded wire is required if single conductors are used.
• All wiring must be rated to 75°C or higher.
• Do not connect the AC Output to an AC Power source (generator/shore power). Severe damage may occur and
will not be covered under the warranty.
• Always use properly rated circuit breakers/fuses.
• Color code and label all AC Cables coming to/from the Inverter/Charger. Use colored electrical tape or heat shrink
tubing.
• Make sure all cables have a smooth bend radius and no kinks are present.
