background image

24

25

NF-EN-14619 - KLASS A: MAX. 100 KG 

Behåll denna information  

Spara instruktionerna för framtida bruk. 

LÄS IGENOM INSTRUKTIONERNA FRÅN TILLVERKAREN FÖRE  

PRODUKTEN ANVÄNDS. MAX. VIKT: 100 KG

VARNINGAR

- Sparkcykeln är avsedd för ungdomar och vuxna. Den är inte en leksak utan 

sportutrustning för fysisk träning.

- Använd med försiktighet på en plan, ren och torr yta. Håll avstånd, om möjligt, från 

andra användare och följ trafikreglerna.

- Kontrollera lokala lagar för användning av sparkcyklar och uppmärksamma alla 

trafikregler och vägskyltar. Håll avstånd från fotgängare och andra personer på 

allmänna vägar.

- Fungerar bäst när den används på en plan och torr yta som är fri från grus och 

oljor. Undvik hinder och brunnar som kan orsaka olyckor.

- Varning! Personlig skyddsutrustning bör användas: Handledsskydd, handskar, 

knäskydd, hjälm och armbågsskydd bör användas.

ANVÄNDA SPARKCYKELN

Före och efter varje användning:

- Kontrollera styrenhetens höjd och säkerställ att muttrarna är åtdragna och att 

handtagen och framhjulet är vinkelrätt.

- Kontrollera alla anslutningsdelar: Bromsen, frigöringssystemet för styrstången och 

hjulaxlarna måste vara korrekt justerade och utan synliga skador.

- Kontrollera även om däcken är slitna.

Använda sparkcykeln:

Medan du står på sparkcykeln, med en hand på varje handtag, tryck ifrån mot 

marken med ena foten för att åka framåt. Var försiktig vid starten.

- Bromsa: Bromsen finns på bakre delen, tryck ner den för att sakta ner.

Tryck ner bromsen gradvis för att förhinda att du sladdar eller blir instabil. Bromsen 

av metall eller aluminium kan bli varm när den används mycket. Undvik att vidröra 

den under och efter användning.

- Du måste använda skor och vi rekommenderar starkt att bära byxor och 

långärmad tröja för att undvika personskador vid fall.

- Sparkcykeln har inga strålkastare eller lampor. Den är därför inte lämplig att 

använda på natten eller då sikten är begränsad.

Allmänna instruktioner

Använd med lämplig skyddsutrustning, inklusive hjälm, skor och skydd för 

armbågar, handleder och knän. Lär barnet att använda den på ett säkert och 

ansvarsfullt sätt.

Före och efter varje användning: för att förhindra klämda fingrar. Se till att inte 

fastna med fingrarna under plasthuvudet på röret och framgaffeln.

Underhåll: regelbundet underhåll är en säkerhetsgaranti

 Kullagren

: Undvik att köra i vatten, olja eller sand. Det förstör kullagren.

Kontrollera regelbundet kullagren genom att vända sparkcykeln uppochner och 

snurra på hjulen med fingrarna. Om hjulen inte snurrar måste man montera av 

dem och undersöka lagren. Skruva först av hjulaxeln, ta bort axeln och lossa 

hjulet. Skjut sedan försiktigt ut de 2 kullagren från sin plats. Sätt in nya kullager 

om de är spruckna eller trasiga. Om det inte syns någon skada, kan man 

smörja dem. Torka först bort allt fett, smuts och damm från kullagren med en bit 

hushållspapper eller en trasa, smörj sedan antingen med sprejfett eller genom 

att låta det ligga i olja under natten [vrid lagren flera gången i oljan innan du låter 

dem ligga stilla]. Montera sedan tillbaka kullagren och axlarna, därefter hjulen på 

sparkcykeln. Gör likadant med det andra hjulet.

 Hjulen

: Hjulen blir utslitna efter ett tag och det kan gå hål i dem om man har kört 

för mycket på vassa ytor. Det gäller speciellt bakhjulet som bromsas. De bör 

kontrolleras regelbundet och bytas vid behov för ökad säkerhet.

 Modifieringar av produkten

: Man får absolut inte göra andra modifieringar av 

originalprodukten än dem som nämnts i underhållsanvisningarna.

-  

Muttrar, axlar och övriga självlåsande fästen

: Även dessa bör man kontrollera 

regelbundet. De kan, bli lösa efter ett tag och då måste man dra åt dem, eller bli 

slitna och ineffektiva och då måste de bytas.

Montering av produkten 

Montering av styret (se sidan 2)

1. Lossa skruvarna till låsringen med den medföljande insexnyckeln.

2.  För in styrröret i gaffelns stam, se till att noga observera införingsriktningen. Den 

vertikala delen av gaffeln ska vara fram, den breda delen av stänkskärmen ska 

vara bak.

3. Placera låsringen så att de två skruvarna är placerade på baksidan av röret.

4.  Med insexnyckeln, som ska vara väl isatt i skruvhuvudet på den nedre skruven, 

vrid 1 till 2 varv för att börja dra åt UTAN ATT TA I och UTAN ATT DRA FAST (A)

Gör om åtgärden med den övre skruven fortfarande UTAN ATT TA I ochUTAN 

ATT DRA FAST (B).

5.  Åtdragningen måste ske gradvist i tur och ordning på varje skruv (mellan 5 och 

10 gånger) för att undvika skador på skruvarna och låsringen tills dess skruvarna 

är fastdragna.

6.  Ett verktyg kan vara användbart för personer som inte har tillräcklig kraft för att 

dra fast skruvarna med den medföljande insexnyckeln.

Kontrollera efter varje användning att alla bultar är väl åtdragna för att förhindra att 

styret lossnar.

 

Justera höjden

Öppna snabblåset och dra i styrstången tills

kulan kommer på plats och dra sedan åt snabblåset. För att justera spänningen i 

snabblåset, dra åt eller lossa muttern.

3 positioner:

• Nedre positionen: 78.5 cm

• Mellersta positionen: 83.5 cm

• Högsta positionen: 88.5 cm

TOO 

• 

FIX UP

MY

 

 

10 ANLEDNINGAR ATT  

 

 

 

   KÖPA DENNA PRODUKT

1

 INNOVATIV DESIGN  

Robust med hög komfort för en intensiv användning.

2

 ANVÄNDARVÄNLIGHET  

Antihalkgrepp i EVA med hög densitet. Revolutionär, bekväm, solid, 

effektiv och underhållsfri.

3

 HÅLLBARHET 

Ovikbar struktur vilket ger bättre hållbarhet och anpassning till den 

dagliga användningen av barn som mycket sällan viker ihop sin 

sparkcykel.

4

 PRESTANDA OCH LIVSLÄNGD 

Främre struktur (gaffel, styrning, styrtapp) av hög kvalitet och extremt 

robust.

5

 KVALITET PÅ DE DELAR SOM RULLAR  

Framhjul och bakhjul på 121 mm i transparent PUR HQ (hög kvalitet) 

och HR (high rebound) med nylonkärna, monterade på lager 608 

ZZ ABEC 5.

6

 ANPASSNINGSBAR OCH PRAKTISK  

T-bar-styre som kan anpassas i höjd (precis styrning) och som 

anpassar sig till barnets kroppsliga utveckling (tre höjder med index).

7

 UTRUSTNINGENS KVALITET 

Val av de bästa materialen, stänkskärm fram, dubbel klämma.

8

 HANDTAGENS ERGONOMI 

Handtagen är utvecklade för god komfort och är tillverkade av ett 

slitstarkt material.

9

 SÄKERHET 

Bakbroms i kompositmaterial, lång och omslutande, för att ge bättre 

bromsning samtidigt som slitaget på bakhjulet minskas.

10

 PLATTFORM I KOMPOSITMATERIAL 

Ny design som är elegant och smidig samt mycket stryktålig.

SVENSKA

SVENSKA

Содержание MY TOO

Страница 1: ...i TOO FIX UP MY 6 100kg MAX EN 14619 CLASS A T H E W O R L D O N W H E E L S...

Страница 2: ...NEDERLANDS P 14 MANUAL DE INSTRU ES PORTUGU S P 16 INSTRUKCJA OBS UGI POLSKI P 18 BRUGSVEJLEDNING DANSK P 20 K YTT OPAS SUOMALAINEN P 22 ANV NDARMANUAL SVENSKA P 24 P 26 P 28 N VOD K POU IT E TINA P 3...

Страница 3: ...ssant soit en les faisant tremper une nuit dans de l huile faire tourner les roulements plusieurs fois dans l huile avant de les laisser reposer Puis remonter roulements et axes puis roues sur la trot...

Страница 4: ...scooter proceed in the same manner for the other wheel Wheels the wheels wear down with time and can be pierced if overly used on rough surfaces The back wheel on which the brake is applied is partic...

Страница 5: ...n Unebenheiten undAblaufgitter sind zu umfahren da sie zu einem Unfall f hren k nnten Achtung Mit pers nliche Schutzausr stung zu benutzen Helm Ellenbogensch tzer Kniesch tzer Schutz der Handgelenke H...

Страница 6: ...las normas de circulaci n y se ales Mant ngase alejado de los otros peatones o usuarios de las v as p blicas Se utilizar preferiblemente en una v a plana y limpia sin grava ni grasa en el suelo Evitar...

Страница 7: ...i durante una notte intera in una bacinella di olio far girare varie volte i cuscinetti nell olio prima di lasciarli riposare Rimontare i cuscinetti gli assi e le ruote sul monopattino e fare lo stess...

Страница 8: ...ring spray of laat ze een nacht in staan in olie draai de lagers meerdere malen in de olie rond en laat ze daarna rusten Daarna monteert u de lagers de assen en de wielen weer terug op de step Ga op d...

Страница 9: ...melhor numa superf cie plana e seca sem cascalho ou gordura Evite lombas e grelhas de esgotos que podem causar um acidente Aviso Dever usar equipamento de prote o pessoal Prote es dos pulsos luvas jo...

Страница 10: ...b zanurzy na noc w oleju obr ci o yska kilka razy w oleju przed pozostawieniem Zamontowa o yska i osie a nast pnie ko a na hulajnodze W ten sam spos b post pi dla ka dego ko a Ko a ko a zu ywaj si po...

Страница 11: ...en du lader dem ligge Monter derefter kuglelejer og akser igen og dern st hjulene p l behjulet G r det samme med det andet hjul Hjulene hjulene slides efter et stykke tid dvs at de gennembrydes n r de...

Страница 12: ...useita kertoja ljyss ennen kuin j t t ne ljyyn Asenna laakerit ja akselit t m n j lkeen takaisin ja asenna py r t potkulautaan Tee samoin toiselle py r lle Py r t py r t kuluvat ajan mittaan ja niihin...

Страница 13: ...an tillbaka kullagren och axlarna d refter hjulen p sparkcykeln G r likadant med det andra hjulet Hjulen Hjulen blir utslitna efter ett tag och det kan g h l i dem om man har k rt f r mycket p vassa y...

Страница 14: ...26 27 NF EN 14619 A 100 100 2 K n n 2 1 Allen 2 3 2 4 Allen 1 2 A B 5 5 10 6 Allen 3 78 5 cm 83 5 cm 88 5 cm TOO FIX UP MY 10 1 2 EVA 3 4 5 121 mm PU 608 ZZ ABEC 5 6 3 7 8 9 10...

Страница 15: ...28 29 NF EN 14619 A 100 100 2 1 2 3 4 5 5 10 6 3 78 5 cm 83 5 cm 88 5 cm TOO FIX UP MY 10 1 2 EVA 3 4 5 121 608 ZZ ABEC 5 6 T 3 7 8 9 10...

Страница 16: ...to it v oleji ne je v n m nech te le et Pot namontujte zp t lo iska a osy pot kola na kolob ku U druh ho kola postupujte stejn Kola kola se po ur it dob opot ebuj dokonce se mohou prod rav t pokud jso...

Страница 17: ...olubrifiant fie l s ndu l cufundat timp de o noapte n ulei roti i rulmentul de c teva ori n ulei nainte de a l l sa s stea Apoi monta i la loc pe trotinet rulmen ii i axele apoi ro ile Proceda i la fe...

Страница 18: ...ek a kerekek bizonyos id ut n elkopnak s t egyenetlen talajon val gyakori haszn lat miatt ki is lyukadnak k l n sen a h ts ker k amelyen a f kez s t rt nik C lszer rendszeresen ellen rizni ket s a nag...

Страница 19: ...rulmanlar ve akslar ard ndan tekerlekleri scooter a yeniden monte edin Ayn i lemi di er tekerlek i in de tekrarlay n Tekerlekler tekerlekler zamanla y pran r zorlu y zeylerde ok kullan ld nda zerlerin...

Страница 20: ...38 39 NF EN 14619 A 100 100 2 2 1 2 3 2 4 1 2 A B 5 5 10 6 3 78 5 83 5 88 5 TOO FIX UP MY 10 1 2 EVA 3 4 5 121 HQ HQ 608ZZ ABEC 5 6 3 7 8 9 10...

Страница 21: ...g aksene p plass deretter sparkesyk kelhjulene Fortsett p samme vis for det andre hjulet Hjulene hjulene slites etter en viss tid se det an ettersom hjulene slites mer p en r ff overflate Det skal leg...

Страница 22: ...nieko kokr t oto te v oleji a potom ich nechajte namo en Na kolobe ku znova namontujte lo isk osi a kolieska Rovnak m sp sobom pokra ujte aj pri druhom koliesku Kolieska Kolieska sa po istej dobe opo...

Страница 23: ...44 45 NF EN 14619 CLASS A 100 KG MAX 100 2 1 2 3 2 4 1 2 A B 5 5 10 6 3 78 5 83 5 88 5 TOO FIX UP MY 1 2 EVA 3 4 5 121 HQ HR PU 608 ZZ ABEC 5 6 T 3 7 8 9 10...

Страница 24: ...46 NF EN 14619 CLASS A 100KG MAX 100 KG 2 1 2 3 2 4 1 2 A B 5 5 10 6 3 78 5 cm 83 5 cm 88 5 cm TOO FIX UP MY 10 1 2 EVA 3 4 5 HQ HR PU 121mm 608 ZZ ABEC 5 6 T 3 7 8 9 10 47...

Страница 25: ...48 NF EN 14619 CLASS A 100KG MAX 100 KG 2 2 1 2 3 2 4 1 2 A B 5 5 10 6 3 78 5 cm 83 5 cm 88 5 cm TOO FIX UP MY 10 1 2 EVA 3 4 5 121MM HQ HR PU 608ZZABEC5 6 3 T 7 8 9 10 49...

Страница 26: ...51 50 10 TOO FIX UP MY 1 2 Grip EVA 3 4 5 HQ PU 121 HR ZZ ABEC 5 608 6 T bar 3 7 8 9 10 2 1 2 3 4 A B 5 10 5 6 78 5 83 5 88 5 100 NF EN 14619 100...

Страница 27: ...Fabriqu en Chine Made in China Ref 470 472 Parc d activit s de la Boisse Dagneux Rue de l industrie BP 99 01123 Montluel Cedex France...

Отзывы: