Giant TwisT LaFree Twist 2002 Motorized Bicycle, Руководство пользователя

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9.1. Notfallausrüstung und ihre
Verwendung
Man sollte sich nie mit dem Fahrrad
aufmachen, ohne die aufgelistete
Notfallausrüstung parat zu haben und zu
wissen, wie sie einzusetzen ist:
• Inbusschlüssel 4 mm, 5 mm und 6 mm,
notwendig, um diverse Schrauben
anzuziehen, die sich lösen könnten,
• Flickzeug, Ersatzschlauch,
• Reifenheber,
• Luftpumpe mit passendem Kopfstück für
die Radventile,
• Identifikationsunterlagen (Adresse,
Telefonnummer, Name der Versicherung,
Name der Kontaktperson bei Unfall,
Blutgruppe, bestehende Allergien und
allergische Reaktionen).
9.2. Was tun bei einer
Reifenpanne
Bauen Sie als erstes das Laufrad mit dem
defekten Schlauch aus.
Die Luft komplett aus dem Schlauch lassen
(siehe Kapitel 6.6.2).
Eine Seite des Reifenmantels von der Felge
lösen, indem Sie einen Reifenheber zwischen
Felge und Seitenwand des Reifenmantels
(Unterkante) schieben.
Heben Sie den Mantel aus der Felge, in dem
Sie auf den Hebel drücken.
Mit einem 2. Hebel gehen Sie in 10 -15 cm
Entfernung von der ersten Stelle genauso vor.
Vielleicht ist ein dritter Hebel notwendig, aber
es sollte bereits jetzt möglich sein, den
Mantel so weit zu lösen, dass eine
Seitenwand des Reifenmantels komplett von
der Felge hochgehoben werden kann.
Den Schlauch herausnehmen: Zuerst die
Mutter lösen, mit der das Luftventil an der
Felge fixiert wird. Dann das Ventil aus dem
Ventilloch in der Felge entfernen und den
Schlauch herausziehen.
Sorgfältig Innen- und Außenseite des Reifens
auf Beschädigungsursache (Dornen,
Glassplitter, Nägel) untersuchen und diese,
falls gefunden, entfernen.
Ist der Reifen eingeschnitten, sollte der
beschädigte Teil auf der Innenseite des
Mantels mit einem Stückchen Material
verstärkt werden, so dass sich der
aufgepumpte Schlauch an dieser offenen
Stelle nicht herausgedrückt werden kann,
z. B. mit einem Ersatzflicken, einem Stück
Schlauch, zusammengefaltetem Stück Folie
(Müsliriegelfolien, Milchkartonausschnitt), etc..
Den Schlauch entweder flicken (den
Anweisungen im Reparatur-Set folgen), oder
einen neuen Schlauch verwenden. (Es ist
ratsam, sowohl ein Reparatur-Set als auch
einen neuen Schlauch dabei zu haben, falls
der alte Schlauch nicht mehr zu flicken ist).
Falls ein neuer Schlauch aufgezogen werden
muss, ist es notwendig, das Rad
abzumontieren.
Bevor der neue / reparierte Schlauch wieder
aufgezogen wird, gerade so weit aufpumpen,
um ihm etwas Form zu geben.
Zuerst das Luftventil einsetzen, dann den
Schlauch in Position bringen.
Dann vom Ventil aus damit beginnen, den
gelösten Mantel nach unten in die Felge zu
drücken und dafür sorgen, dass der Mantel
unterhalb des verdickten Gummisockels des
Ventils liegt. Als nächstes die Unterkante des
Reifenmantels mit den Daumen von beiden
Seiten in die Felge drücken und aufpassen,
dass der Schlauch nicht vom Mantel
eingeklemmt wird.
Sollte es schwierig sein, die letzten
Zentimeter Mantel mit dem Daumen über den
Felgenrand zu heben, einen Reifenheber
verwenden und aufpassen, dass der
Schlauch nicht beschädigt wird.
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VORSICHTSMAßNAHMEN UND
VERHALTEN BEI PANNEN