GGP SN 421, Инструкция по эксплуатации, Страница: 49 / 84

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6. Avviamento manuale: Tirare con decisione la maniglia
(9:Q) del cordino dell’avviatore autoavvolgente, evitan-
do che scatti tornando alla posizione iniziale. Riportarla
gradualmente nella posizione iniziale.
7. Quando il motore funziona regolarmente, riportare il co-
mando dell’aria (5, 9:R) nella posizione originale.
NOTA: a temperature inferiori a -15 °C, prima di iniziare il
lavoro occorre lasciare riscaldare il motore al minimo per
qualche minuto.
AVVERTENZA: non tenere acceso il motore in
locali chiusi e poco ventilati. I gas di scarico del
motore contengono monossido di carbonio, un gas
inodore e letale. Mantenere parti del corpo e indu-
menti lontani dai componenti in movimento. La
marmitta è rovente: prestare attenzione a non
ustionarsi.
5.4.2 Avviamento a freddo del motore,
SN 522
1. Riempire il serbatoio di carburante. Vedere la sezione
precedente.
2. Controllare che la leva di comando (5:M) della trivella sia
disattivata.
3. Azionare il comando dell’aria (5:R).
4. Portare il comando di arresto (5:N) nella posizione ON.
5. Avviamento elettrico: collegare il cavo elettrico alla sca-
tola di collegamento presente sul motore e a una presa di
alimentazione a 220 V con messa a terra.
6. Premere il cicchetto (5:O) come segue:
Oltre 10 °C: non premere il cicchetto.
Fra -10 e +10 °C: premere il cicchetto due volte.
Al di sotto di -10 °C: premere il cicchetto 4 volte.
Fra due azionamenti successivi sollevare il dito dal cic-
chetto.
7. Avviamento elettrico: Premere il pulsante dell’avviamen-
to elettrico (5:P) fino a quando il motore si avvia. Rila-
sciare il pulsante non appena il motore si avvia. Non
azionare l’avviamento elettrico per più di 10 secondi. Il
motorino di avviamento è dotato di un interruttore termi-
co di protezione che scatta in caso di surriscaldamento. In
questi casi il riavvio può avvenire dopo 5-10 minuti.
8. Quando il motore funziona regolarmente, riportare il co-
mando dell’aria (5, 9:R) nella posizione originale.
9. Avviamento elettrico: scollegare il cavo elettrico prima
dalla presa di corrente dell’edificio, quindi dallo spazza-
neve.
NOTA: a temperature inferiori a -15 °C, prima di iniziare il
lavoro occorre lasciare riscaldare il motore al minimo per
qualche minuto.
AVVERTENZA: non tenere acceso il motore in
locali chiusi e poco ventilati. I gas di scarico del
motore contengono monossido di carbonio, un gas
inodore e letale. Mantenere parti del corpo e indu-
menti lontani dai componenti in movimento. La
marmitta è rovente: prestare attenzione a non
ustionarsi.
5.4.3 Avviamento a caldo del motore
Per avviare un motore a caldo adottare la procedura indicata
per l’avviamento a freddo, con le seguenti eccezioni:
• non utilizzare il comando dell’aria (5, 9:R);
• non utilizzare il cicchetto (5, 9:O).
5.5 ARRESTO
Prima di arrestare il motore lasciarlo funzionare al minimo
per qualche minuto per fare fondere la neve eventualmente
presente.
Arrestare il motore portando il comando di arresto (5, 9:N)
nella posizione OFF.
5.6 AVVIAMENTO
Non indirizzare la neve verso le persone.
Arrestare sempre il motore prima di procedere a
operazioni di sblocco.
Quando si utilizza lo spazzaneve, indossare sem-
pre dispositivi di protezioni degli occhi.
1. Avviare il motore come descritto sopra.
2. Regolare l’altezza del deflettore (4, 8:L). Orientando
quest’ultimo verso l’alto la distanza di scarico aumenta,
mentre orientandolo verso il basso essa si riduce.
3. Servendosi della manovella (4, 8:E) orientare lo scivolo
di scarico in modo da scaricare la neve sottovento.
4. Avviare la trivella e la trazione azionando la leva di co-
mando (4, 8:M) della trivella.
5. Per arrestare lo spazzaneve rilasciare la
leva di comando (4, 8:M) della trivella.
6. Una volta arrestato il motore, le eventuali operazioni di
sbloccaggio possono essere effettuate agevolmente me-
diante pezzi di legno o affini.
La trazione dello spazzaneve viene avviata quando la coclea
tocca il terreno. Per agevolare la trazione sollevare legger-
mente il manico. Non spingere lo spazzaneve.
Attenzione: se la trivella continua a ruotare anche dopo avere
rilasciato la relativa leva di comando (4, 8:M), regolare il ca-
vo. Vedere la voce ‘Manutenzione’.
Attenzione: se la trivella non si avvia anche dopo avere azio-
nato la relativa leva di comando (4, 8:M), regolare il cavo.
Vedere la voce ‘Manutenzione’.
5.7 SUGGERIMENTI PER L’USO
1. Rimuovere la neve subito dopo le nevicate.
2. Per rimuovere completamente la neve, ripassare in parte
sulle zone già pulite.
3. Se possibile, scaricare la neve sottovento.
4.6. In presenza di vento forte abbassare il deflettore in modo
da dirigere verso il terreno la neve scaricata, riducendo la
probabilità che il vento la trasporti in zone improprie.
5. Per motivi di sicurezza e per evitare di danneggiare lo
spazzaneve, eliminare sassi, giocattoli e altri corpi estra-
nei dalla zona da sgomberare.
6. La capacità dello spazzaneve dipende dallo spessore e
dalla densità della neve. Verificare il funzionamento dello
spazzaneve in varie condizioni di neve.
5.7.1 Neve asciutta e normale
La neve di spessore fino a 20 cm può essere rimossa rapida-
mente procedendo allo sgombero a velocità uniforme. In
caso di neve più profonda o accumuli, ridurre la velocità e la-
sciare lavorare la macchina al suo ritmo.
Predisporre lo scarico della neve sottovento.