GGP AN 927, Инструкция по эксплуатации

Страница: 93 / 119

93
Č EŠTINA
CZ
5. Je-li t ř eba vzdálenost upravit, povolte šrouby vodící
vidlice a nastavte správnou vzdálenost..
6. Šroub náležit ě utáhn ě te.
7. Namontujte zp ě t kryt ř emene.
8. Namontujte kryt zapalovací sví č ky.
8.5 SE Ř ÍZENÍ OVLÁDACÍCH LANEK
P ř i vým ě n ě nebo se ř ízení hnacích ř emen ů je t ř eba se ř ídit také
ovládací lanka (viz níže).
1. Lanko vyhákn
ě te z páky spojky (fig 20).
2. Páku spojky stiskn ě te do krajní polohy vp ř ed (dokud se
nedotkne plastového chráni č e na rukojeti).
3. Držte lanko napnuté a povšimn ě te si uložení jeho
koncovky ve tvaru „Z“.
4. Pokud je lanko správn ě se ř ízeno, jeho koncovka by m ě la
být uprost ř ed otvoru páky spojky (obr. 20).
Je-li t ř eba zm ě nit nastavení:
5. P ř eklopte sn ě hovou frézu vp ř ed a op ř ete ji o sk ř í ň
nabíracího šroubu.
6. Lanko protáhn ě te pružinou tak, aby se odkryl závit (obr.
18).
7. Držte díl za závit a otá č ejte maticí nahoru nebo dol ů ,
dokud nedosáhnete požadovaného nastavení.
8. Lanko znovu protáhn ě te pružinou. Lanko zahákn ě te v
horní č ásti páky spojky.
9. Nastavení musí být na obou stranách stejné.
10. Nastartujte sn
ě hovou frézu a zkontrolujte, zda se s pákou
spojky v poloze naho ř e (= uvoln ě né) nabírací šroub
neotá č í.Pokud ano, obra ť te se na autorizované servisní
st ř edisko.
8.6 T Ř ECÍ KOTOU Č
Pokud se sn ě hová fréza nepohybuje vp ř ed, p ř í č inou m ů že
být hnací ř emen, ovládací lanko nebo t ř ecí kotou č . Podle
následujícího postupu zkontrolujte t ř ecí kotou č .
8.6.1 KONTROLA T Ř ECÍHO KOTOU Č E
1. Odstra ň te kryt zapalovací sví č ky.
2. P ř eklopte sn ě hovou frézu vp ř ed a op ř ete ji o sk ř í ň
nabíracího šroubu.
3. Povolte šrouby (3) odstra ň te spodní desku(2). Viz obr. 16.
4. Ř adící páku za ř a ď te na první dop ř ednou rychlost.
5. Podle obr. 21 zm ěř te vzdálenost A mezi t ř ecím kotou č em
a vn ě jší stranou bo č ní desky. Tato vzdálenost by m ě la být
109,5 mm.
6. Nastavení se provád ě jí následovn ě .
7. Montáž prove ď te v opa č ném po ř adí.
8.6.2 SE Ř ÍZENÍ T Ř ECÍHO KOTOU Č E
Podle výše uvedených krok ů 1-4 prove ď te demontáž a
m ěř ení.
1. Povolte páku a nastavte t ř ecí kotou č tak, aby jeho
vzdálenost od bo č ní desky odpovídala vzdálenosti
uvedené v bodu 4 výše.
2. Je-li t ř ecí kotou č natolik opot ř ebený, že nelze provést
uspokojivé nastavení, vym ěň te jej podle následujících
pokyn ů .
3. Jinak po úsp ě šném nastavení prove ď te v opa č ném po ř adí
krok ů montáž.
8.6.3 VÝM Ě NA T Ř ECÍHO KOTOU Č E
1. Z h ř ídele odmontujte pravé kolo.
2. Povolte šrouby (3) a odstra ň te spodní desku(2). Viz obr.
16.
3. Odstra ň te šroub držící ozubené kolo (12), vytáhn ě te
h ř ídel (11) a ozubené kolo (12) sejm ě te. Viz obr. 22.
4. Demontujte dv ě ložiskové sestavy (16 na obr. 17).
5. Demontujte h ř ídel a ložiskové sestavy. Všimn ě te si
umíst ě ní dvou podložek (17 na obr. 23).
6. T ř ecí kotou č nasa ď te zp ě t na náboj kola (obr. 24).
7. V opa č ném po ř adí namontujte zp ě t všechny díly. P ř i
zp ě tné montáži zkontrolujte následující:
- Zkontrolujte správné umíst ě ní podložek (17 na obr. 23).
- Zkontrolujte správné umíst ě ní podložek (13 na obr. 23).
- Zkontrolujte, zda se h ř ídel (8 na obr. 24) voln ě otá č í.
- Zkontrolujte, zda t ř ecí kotou č a spojka nejsou
zne č išt ě né od oleje a maziva.
8.7 VÝM Ě NA POJISTNÝCH ŠROUB Ů ,
VIZ OBR. 11
Nabírací šroub je k h ř ídeli p ř ipevn ě n zvláštními šrouby, které
se v p ř ípad ě uvíznutí cizího t ě lesa ve sk ř íni šroubu zlomí.
Vždy používejte originální náhradní díly. Jiné
typy šroub ů by mohly zp ů sobit vážné poškození
stroje.
1. Vypn ě te motor.
2. Kabel zapalování odpojte od sví č ky.
3. P ř esv ě d č te se, zda jsou všechny otá č ející se sou č ástky v
klidu.
4. Vyjm ě te p ř edm ě t, který uvízl v prostoru šroubu.
5. Promažte h ř ídel šroubu (viz výše).
6. Otvory h ř ídele vyrovnejte s otvory šneku.
7. Odstra ň te zbytky poškozeného šroubu.
8. Našroubujte nový originální šroub.
9 SKLADOVÁNÍ
V uzav ř ených, špatn ě v ě traných prostorách nikdy
neskladujte sn ě hovou frézu s palivem v nádrži.
Benzínové výpary by se mohly dostat k
otev ř enému ohni, jiskrám, cigaretám apod.
Chystáte-li se sn ě hovou frézu uskladnit na déle než 30 dní,
doporu č ujeme provést následující opat ř ení:
1. Vyprázdn ě te palivovou nádrž.
2. Spus ť te motor a nechte jej b ě žet, dokud nedojde palivo.
Palivovou nádrž vyprazd ň ujte pouze venku a je-li
motor studený. P ř i práci neku ř te. Nádrž
vyprázdn ě te do nádoby ur č ené pro palivo.
3. Vym ěň te olej, pokud byla poslední vým ě na provedena
p ř ed více než t ř emi m ě síci.
4. Vyšroubujte zapalovací sví č ku a do otvoru nalijte malé
množství motorového oleje (asi 30 ml). N ě kolikrát
zato č te motorem (pomocí startovacího lanka).
Zašroubujte zp ě t zapalovací sví č ku.
5. Celý stroj pe č liv ě vy č ist ě te.
6. Všechny díly promažte podle pokyn ů uvedených v
kapitole MAZÁNÍ výše.