90
Č
EŠTINA
CZ
4. V p
ř
ípad
ě
pot
ř
eby dopl
ň
te hladinu oleje do zna
č
ky
„FULL“.
5. Používejte kvalitní olej ozna
č
ený jako A.P.I t
ř
ída SF, SG
nebo SH.
Používejte olej typu SAE 5W30. P
ř
i teplotách pod -18° C
používejte olej typu SAE OW30.
Nepoužívejte olej typu SAE 10W40.
5.3
PLN
Ě
NÍ PALIVOVÉ NÁDRŽE
Používejte výhradn
ě
bezolovnatý benzín. Nesmíte používat
sm
ě
s benzínu s olejem pro dvoutaktní motory.
UPOZORN
Ě
NÍ! Vezm
ě
te na v
ě
domí, že bezolovnatý benzín
podléhá zkáze. Proto nekupujte více benzínu, než m
ů
žete
spot
ř
ebovat b
ě
hem 30 dn
ů
.
Lze používat benzín šetrný k prost
ř
edí, tj. alkylátový benzín.
Složení benzínu tohoto typu je mén
ě
škodlivé pro lidi a
p
ř
írodu.
Benzín je vysoce ho
ř
lavý. Palivo vždy skladujte v
kanystrech, které jsou k tomuto ú
č
elu speciáln
ě
vyrobeny.
Palivo skladujte na suchém dob
ř
e v
ě
traném míst
ě
– ne v uzav
ř
ené budov
ě
. Palivo skladujte mimo
dosah d
ě
tí.
Nádrž napl
ň
ujte nebo dopl
ň
ujte benzínem
výhradn
ě
venku a nikdy p
ř
i tom neku
ř
te. Palivo
dopl
ň
ujte p
ř
ed spušt
ě
ním motoru. Nikdy
neodstra
ň
ujte ví
č
ko nádrže a nedopl
ň
ujte benzín,
pokud je motor v chodu nebo je dosud horký.
Palivovou nádrž nepl
ň
te až po okraj. d. Pevn
ě
našroubujte
zp
ě
t ví
č
ko palivové nádrže a rozlité palivo ot
ř
ete.
5.4
SPOUŠT
Ě
NÍ MOTORU (BEZ ELEKTRICKÉHO
STARTÉRU)
1. Páky spojek pohonu kol a nabíracího šroubu musí být
uvoln
ě
né (12, 13 obr. 7).
2. P
ř
epína
č
motoru (1) nastavte do polohy ON.
3. Zasu
ň
te klí
č
ek zapalování. Klí
č
ek musí zapadnout.
Klí
č
kem neotá
č
ejte!
4. Páku syti
č
e posu
ň
te do polohy
. Poznámka: Teplý
motor lze startovat bez syti
č
e (obr.
5. Dvakrát až t
ř
ikrát stiskn
ě
te gumové tla
č
ítko p
ř
ímého
vst
ř
iku. Tisknete-li tla
č
ítko p
ř
ímého vst
ř
iku, otvor musí
být zakrytý (obr. 8). Poznámka: Tuto funkci
nepoužívejte, je-li motor teplý.
6. Povytáhn
ě
te startovací lanko, dokud neucítíte odpor.
Prudkým zatažením za lanko motor nastartujte.
7. Jakmile motor nasko
č
í, otá
č
ejte pákou syti
č
e proti sm
ě
ru
hodinových ru
č
i
č
ek až po jeho úplné vypnutí.
Nikdy nenechávejte motor b
ě
žet v uzav
ř
ených
prostorách. Výfukové plyny obsahují oxid
uhelnatý, velmi toxický plyn.
5.5
SPOUŠT
Ě
NÍ MOTORU (S ELEKTRICKÝM
STARTÉREM)
1. Spojovací kabel p
ř
ipojte k t
ř
ížilovému prodlužovacímu
kabelu.. Poté prodlužovací kabel p
ř
ipojte k uzemn
ě
né
zásuvce o nap
ě
tí 220/230 V.
2. Páky spojek pohonu kol a nabíracího šroubu musí být
uvoln
ě
né (12, 13 obr. 7).
3. P
ř
epína
č
motoru (1) nastavte do polohy ON.
4. Zasu
ň
te klí
č
ek zapalování. Klí
č
ek musí zapadnout.
Klí
č
kem neotá
č
ejte!
5. Páku syti
č
e posu
ň
te do polohy
. Poznámka: Teplý
motor lze startovat bez syti
č
e.
6. Dvakrát až t
ř
ikrát stiskn
ě
te gumové tla
č
ítko p
ř
ímého
vst
ř
iku. Tisknete-li tla
č
ítko p
ř
ímého vst
ř
iku, otvor musí
být zakrytý (obr. 8). Poznámka: Tuto funkci
nepoužívejte, je-li motor teplý.
7. Spušt
ě
ní motoru:
A. Stisknutím startovacího tla
č
ítka spus
ť
te motor
startéru.
B. Jakmile motor nasko
č
í, uvoln
ě
te tla
č
ítko startéru a
pomalým otá
č
ením páky syti
č
e proti sm
ě
ru hodinových
ru
č
i
č
ek do polohy
syti
č
vypn
ě
te.
C. Za
č
ne-li se motor dusit, ihned syti
č
zapn
ě
te a postupn
ě
jej znovu vypínejte.
D. Nejprve vytáhn
ě
te prodlužovací kabel ze zásuvky.
Poté prodlužovací kabel odpojte od motoru.
Poznámka: Elektrický startér je vybaven tepelnou
pojistkou. P
ř
i p
ř
eh
ř
átí se automaticky vypne. Startér
nelze znovu použít, dokud se pojistka neochladí, což trvá
p
ř
ibližn
ě
5-10 minut.
8. Jakmile motor nasko
č
í, otá
č
ejte pákou syti
č
e proti sm
ě
ru
hodinových ru
č
i
č
ek až po jeho úplné vypnutí.
Nikdy nenechávejte motor b
ě
žet v uzav
ř
ených
prostorách. Výfukové plyny obsahují oxid
uhelnatý, velmi toxický plyn.
5.6
VYPÍNÁNÍ MOTORU
1. Uvoln
ě
te páky obou spojek. Poznámka: Pokud se šroub
frézy nadále otá
č
í - viz níže NASTAVENÍ
OVLÁDACÍCH LANEK.
2. Nechte motor n
ě
kolik minut b
ě
žet, aby roztál usazený
sníh.
3. Ze zapalování vyjm
ě
te klí
č
ek. Klí
č
kem neotá
č
ejte!
Chcete-li ponechat stroj bez dozoru, vypn
ě
te
motor a vyjm
ě
te klí
č
ek zapalování.
5.7
UVEDENÍ STROJE DO POHYBU
1. Podle výše uvedených pokyn
ů
nastartujte motor. N
ě
kolik
minut jej nechte b
ě
žet, aby se p
ř
ed použitím zah
ř
ál.
2. Nastavte deflektor vyhazovacího komínu.
3. Otá
č
ením p
ř
estavné páky nastavte vyhazovací komín tak,
aby sníh odlétal po sm
ě
ru v
ě
tru.
4. Za
ř
a
ď
te vhodný rychlostní stupe
ň
.
Ř
adící pákou lze pohybovat pouze je-li páka
spojky stisknutá.
Содержание AN 927
Страница 2: ...2 B A 16 12 15 K J 2 3 5 6 1 4 1 3 5 2 4 6...
Страница 3: ...3 13 12 16 14 15 17 11 18 8 20 20 21 4 1 5 2 3 9 10 6 7 C A B 12 C D E 7 9 11 8 10 12...
Страница 4: ...4 1 2 1 12 13 mm 11 7 16 16 19 20 2 3 mm 5 6 8 3 2 3 13 15 17 14 16 18...
Страница 77: ...77 RU 1 2 2 1 2 2 A B C D 2 3...
Страница 78: ...78 RU A B C 2 4 3 3 1 15 7...
Страница 86: ...86 RU 10 11 GGP...
Страница 119: ...GGP Sweden AB Box 1006 SE 573 28 TRAN S...