MANUAL DE INSTRUCCIONES BAG-800
Instruction manual
8. GUÍA DE PROBLEMAS
AVERÍA POSIBLE
CAUSA
SOLUCIÓN
El depósito está lleno, la
bomba funciona pero no sale
líquido por la pistola automática
- se ha creado una cámara de aire en la
línea de impulsión y la pistola automática
no se puede abrir
- desmontar/retirar la pistola automática de la manguera. Poner en
marcha la bomba hasta que se cebe y automáticamente saldrá el líquido.
A continuación instalar de nuevo la pistola automática.
La bomba funciona pero no
sale líquido.
- problema en la línea de aspiración
- válvula de by-pass abierta
- fricción paletas
- fuga reten
- desgaste rodillo o paletas
- tubo de salida o pistola obstruida
- motor gira invertido
- compruebe fugas en la línea de aspiración
- retire e inspeccione la válvula
- compruebe paletas y ranuras para ver si hay muescas, rebabas o
desgaste
- apretar tapa o cambiar reten
- compruebe rodillo y paletas para ver si hay desgaste o daños y
sustituirlos
- compruebe tubo de salida de la bomba, la manguera, la pistola y la
malla del filtro para ver si están bloqueados
- el rotor debe girar en el sentido correcto; si no es así, intercambie las
fases de conexión eléctrica
El motor zumba pero no
funciona.
- suciedad en cavidad bomba
- avería motor
- falla una fase
- limpiar interior cavidad bomba
- devolver a fábrica para su reparación
- comprobar que el voltaje sea el correcto
Bajo caudal
- suciedad excesiva en el filtro
- problema en la línea de aspiración
- el by-pass se bloquea
- fricción paletas
- desgaste rodillo o paletas
- desmontar y limpiar filtro
- comprobar línea de aspiración para ver si hay fugas o restricciones;
puede ser demasiado estrecho, o demasiado largo o que no sea
hermético
- retire e inspeccione la válvula de by-pass. Límpiela
- compruebe paletas y ranuras para ver si hay muescas y/o rebabas
- compruebe rodillo y paletas para ver si hay desgaste anormal o algún
daño
La bomba funciona lentamente
y con ruidos extraños.
- voltaje incorrecto
- avería motor
- comprobar voltaje línea de entrada
- devolver a fábrica para su reparación
El motor se para.
- voltaje bajo
- impurezas sólidas en el interior de la
bomba
- comprobar voltaje línea de entrada
- desmontar y limpiar la bomba
El motor se calienta en exceso. - bombeo fluidos alta viscosidad
- filtro obstruido
- tubo de aspiración/impulsión estrecho
- avería motor
- no se pueden bombear líquidos distintos a los relatados en el apartado
de compatibilidad de fluidos
- retirar y limpiar el filtro
- reponer por tubería adecuada
- devolver a fábrica para su reparación
El motor no arranca.
- no hay electricidad
- avería motor
- conexión interruptor no alineada /
conectada
- compruebe fuente de electricidad de la entrada
- devolver a fábrica para su reparación
- ajustar conexión interruptor / conectar
Fuga de líquido
- junta tórica en mal estado
- sello mecánico en mal estado
- compruebe todas las juntas tóricas
- sustituya sello mecánico
