Gazelle Easyflow HMS, Руководство пользователя, Страница: 453 / 480

Gazelle Easyflow HMS Manuale | 43
Uso della bicicletta
Per la condotta di guida sono importanti i seguenti aspetti
•
La posizione del manubrio può influenzare il comporta-
mento di sterzata della bicicletta. Consultare ’Regolazione
del manubrio’, par. 3.3.5 (pagina 27).
•
Non compiere movimenti con la bicicletta che possano
mettere a rischio sé stessi o altri.
•
Non compiere movimenti improvvisi con il manubrio ad alta
velocità o in discesa.
•
Smettere di pedalare mentre si superano degli ostacoli.
•
Smettere di pedalare in curva.
•
Nelle curve strette, procedere sempre a bassa velocità.
•
Moderare la velocità e frenare in anticipo nelle discese.
•
Per le frenate (improvvise) non utilizzare mai soltanto il
freno anteriore, ma entrambi i freni contemporaneamente.
Utilizzando soltanto il freno anteriore, si blocca soltanto la
ruota davanti, e si rischia di perdere il controllo.
•
In condizioni di umidità, gelo, neve o fango la distanza di
frenata aumenta. Adattare la velocità a queste condizioni.
•
Non farsi trainare o spingere da altri veicoli.
3.10.4 Fattori che influenzano l’autonomia
L’autonomia della bicicletta è influenzata da vari fattori, quali ad
esempio:
•
lo sforzo del ciclista;
•
il livello di supporto del motore;
•
la velocità;
•
l’uso dei rapporti di velocità;
•
il tipo di copertoni e la pressione delle camere d’aria;
•
la vita e lo stato di manutenzione della batteria;
•
il profilo del percorso (pendenze) e le condizioni stradali
(tipo di fondo stradale);
•
il vento (in direzione contraria);
•
la temperatura ambiente;
•
il peso della bicicletta, del conducente e del carico.
Pertanto, è impossibile stabilire esattamente l’autonomia
all’inizio e durante il viaggio. In generale, tuttavia, si applica
quanto segue:
•
Con lo stesso livello di supporto dell’unità di azionamento:
quanto minore è la forza da applicare per raggiungere una
data velocità (ad esempio grazie a un utilizzo ottimale dei
rapporti di velocità), tanto minore sarà l’energia utilizzata
dall’unità di azionamento, e maggiore l’autonomia della bat-
teria.
•
A un livello di assistenza maggiore, a condizioni invariate
corrisponde una minore autonomia della batteria.
"
PERICOLO
" Le frenate frequenti possono
provocare il surriscaldamento del sistema di
frenata. La funzione di frenata può ridursi o
scomparire.