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Entretien
Lubrification de la chaîne de
transmission
1
Retirez la trappe d'entretien.
2
Lubrifiez la chaîne de transmission avec de l’huile moteur
ou une autre huile de bonne qualité. Cette opération est
nécessaire toutes les 10 heures afin de préserver toutes
les fonctions et la durée de vie de la machine.
3
Replacez le couvercle de service.
Contrôle du frein
Le frein est de type à lamelles et est monté sur la boîte de
vitesses.
Vérifiez que le frein est correctement réglé en freinant
brutalement à plein régime sur un terrain plat. Faites effectuer
cette tâche par votre atelier d’entretien.
Réglage du câble d’accélération
Si le moteur ne réagit pas comme il le doit à une accélération,
s’il émet de la fumée noire ou si le régime maximal n’est pas
atteint, un réglage du câble d’accélération peut s’avérer
nécessaire. Faites effectuer cette tâche par votre atelier
d’entretien.
Changement du filtre à air
Si le moteur manque de puissance ou s’il tourne
irrégulièrement, il se peut que le filtre à air soit colmaté. C’est
pourquoi il est important de remplacer le filtre à air à
intervalles réguliers (voir Entretien / Schéma d’entretien pour
les intervalles d’entretien corrects).
Le remplacement du filtre à air s’effectue de la manière
suivante:
1
Soulever le capot du moteur.
2
Desserrez les boutons qui maintiennent en place le
couvercle du filtre et retirez-le.
3
Retirer la cartouche du filtre à air du carter du ventilateur.
4
Remplacer la cartouche du filtre à air si elle est colmatée
par la poussière.
2
1
2
1
1
REMARQUE!
Ne pas utiliser d’air comprimé pour nettoyer le filtre en
papier.
Ne pas huiler le filtre en papier. Ils doivent être montés à
sec. Nettoyer prudemment le carter du ventilateur afin que
les saletés ne risquent pas de tomber dans le carburateur.
