Notice d'instructions d'origine tronçonneuse à essence série FX-KSP
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Maintenez tout feu ou flamme nue à dis-
tance des zones où le carburant est uti-
lisé et stocké.
−
Ne fumez pas en manipulant le carburant.
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Mélangez et stockez le carburant uni-
quement dans des bidons prévus à cet
effet (B).
−
Faites le plein de mélange carbu-
rant/huile uniquement en plein air.
−
Essuyez immédiatement les coulures
à l'aide d'un chiffon propre.
−
Le cas échéant, attendez que les com-
posants volatils se soient dissous.
Mélange carburant/huile
Le carburant utilisé pour le moteur à 2 temps
essence à refroidissement par air est un mé-
lange d'essence 2 temps et d'huile avec un ad-
ditif antioxydant pour moteurs à 2 temps.
Rapport de mélange carburant/huile re-
commandé 40:1.
Veillez à bien utiliser de l'essence avec
un indice d'octane minimum de 95 RON.
Tableau de rapport de mélange 1:40
Fluide
Unité Quantité
Essence
l
1
2
3
Huile 2 temps
ml
25
50
75
Fluide
Unité Quantité
Essence
l
4
5
Huile 2 temps
ml
100
125
L'huile recommandée pour garantir une
longue durée de vie du moteur à 2 temps est
l'huile 2 temps FUXTEC "Made in Germany"
(disponible auprès de FUXTEC).
Remplissage de mélange carbu-
rant/huile
PRUDENCE !
Risque d'explosion !
Le mélange carburant/huile dégage des gaz
volatils facilement inflammables.
Lors du remplissage de mélange carbu-
rant/huile, veillez à ne pas en faire couler
à côté et assurez-vous de l'absence de toute
source d'inflammation à proximité.
Versez avec précaution le mélange carbu-
rant/huile dans le réservoir.
Essuyez immédiatement les coulures à l'aide
d'un chiffon propre.
a) Dévissez le bouchon du réservoir
d’es-
sence et le bouchon du réservoir d'huile.
b) Remplir les deux réservoirs à 80 % avec
les liquides appropriés.
c) Fermez les deux réservoirs et essuyez di-
rectement les liquides renversés.